财联社9月16日电，据中国民航局消息，今日全国民航运行总体正常，截至目前航班正常率90%。受第13号台风“贝碧嘉”早间登陆后继续向西北方向移动影响，长三角地区大部分机场相继出现强降水伴大风天气，杭州、浦东、虹桥机场分别于09:48、13:43、14:11恢复起降运行，截至20时，杭州机场剩余220班、浦东机场剩余350班、虹桥机场剩余170班未执行。

财联社9月14日电，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场货量总体下滑，主要远洋航线运价再次下跌，综合指数下跌。9月13日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2510.95点，较上期下跌7.9%。

财联社9月13日电，记者今日从宁波航运交易所获悉，本周，海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1817.7点，较上周下跌10.2%。其中，欧地航线运价跌幅皆在15%以上，主因为市场出货转淡，舱位供大于求，导致运价跌幅扩大。此外，中东航线、印巴航线也因市场货量有限，本周分别环比下跌26.5%、23.6%。（财联社记者 胡皓琼）

财联社9月13日电，据上海航运交易所数据，截至2024年9月13日，中国出口集装箱运价综合指数报1818.31点，与上期相比跌4.9%。

财联社9月13日电，据宁波海铁联运高质量发展新闻发布会介绍，新一轮海铁联运扶持政策及相关资金实施细则已于近日出台。以此为契机，宁波将从政策加力、设施扩能、市场提档、创新增效、服务争优等方面继续推进海铁联运高质量发展，目标是2027年全市海铁联运箱量达到300万标箱。

财联社9月10日电，航运巨头马士基在谈及赫伯罗特航运联盟时表示，联盟将拥有300至340艘船舶。

财联社9月10日电，国际集装箱运输服务平台（集运MaaS）系统正式上线，该平台是以港口服务为核心的统一公共服务平台，破解长期以来困扰行业的跨主体、跨部门、跨地区的数据共享难题，推动集装箱运输领域的数据互联互通，助力打造更优化、更公开透明的港航生态圈，推动港航经济数字化发展，提高航运中心能级，为上海国际航运中心建设赋能。

财联社9月9日电，据上海航运交易所数据，截至2024年9月9日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报4566.27点，与上期相比跌10.6%。

财联社9月9日电，从交通运输部珠江航务管理局了解到，受台风“摩羯”影响，琼州海峡客滚运输港口设备设施受损严重，经过加紧抢通修复，琼州海峡将于2024年9月9日18时全面恢复正常通航。

财联社记者今日从宁波航运交易所获悉，本周海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2023.8点，较上周下跌7.9%。欧美线皆因货量不足而下跌。其中，欧洲航线运价指数为2235.0点，较上周下跌14.2%；地东、地西航线分别跌8.3%、9%。美东、美西航线分别跌5.4%、8.9%。此外，印巴航线本周因航次密集，太阳能货物虽占用部分运力，但舱位仍供大于求，运价跌幅较大，运价指数报1130.9点，较上周下跌23.4%。（财联社记者 胡皓琼）

财联社9月6日电，据上海航运交易所数据，截至2024年9月6日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报2726.58点，与上期相比跌236.80点。

财联社9月6日电，集运指数欧线期货主力合约跌幅达6%，报1762.3点。

财联社9月2日电，据上海航运交易所数据，截至2024年9月2日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报5110.07点，与上期相比跌6.9%。

财联社8月31日电，上海航运交易所8月31日发布中国出口集装箱运输市场周度报告，本周，中国出口集装箱运输需求基本稳定，不同航线运价因各自的基本面差异，出现分化走势，综合指数继续下跌。8月30日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2963.38点，较上期下跌4.3%。

财联社8月31日电，上海航运交易所8月31日发布沿海（散货）运输市场周度报告。本周，宏观政策预期继续向好，商品需求进一步改善，运力市场商谈氛围较好，沿海散货综合指数走势平稳。8月30日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收980.58点，较上期上涨0.8%。

财联社8月30日电，李强主持召开国务院常务会议，会议讨论并原则通过《中华人民共和国海商法(修订草案)》，决定将草案提请全国人大常委会审议。会议指出，要以此次修法为契机，促进我国航运和贸易更好发展。

财联社8月30日电，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输需求基本稳定，不同航线运价因各自的基本面差异，出现分化走势，综合指数继续下跌。欧洲航线，运输需求继续呈现增长乏力的迹象，供需基本面转弱，市场运价继续下行。北美航线，运输需求总体平稳，美东、美西航线市场运价走势略有分化，美西航线小幅上涨，美东航线则继续下行。波斯湾航线，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏进一步的支撑，即期市场订舱价格继续下跌。澳新航线，近期当地对各类物资的需求持续向好，推动市场运价继续上行。南美航线，运输需求出现回暖迹象，市场运价出现反弹。

财联社8月28日电，波罗的海干散货运价指数周三上涨，因海岬型船运价攀升。波罗的海干散货运价指数上涨34点或2%，至1755点。海岬型船运价指数跳升128点，至2883点。海岬型船日均获利上升1062美元，至23908美元。巴拿马型船运价指数下降31点，至1350点。巴拿马型船日均获利下降278美元，至12154美元。超灵便型散货船运价指数下跌1点，至1316点。

财联社8月27日电，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会等八部门联合发布《关于进一步做好金融支持长江经济带绿色低碳高质量发展的指导意见》。加大对长江水道航运低碳化等重点领域的金融支持力度。引导金融机构加大对长江水道航运低碳化的支持力度。支持金融机构加大对长江黄金水道、交通基础设施互联互通及进港铁路等集疏运体系建设、综合立体交通走廊、城市管网、水网建设、生态保护修复、乡村文化旅游等重点领域的支持力度，更好支持船舶节能技术研发应用、船舶企业绿色化智能化改造、港口和船舶岸电设施建设、新能源清洁能源船舶及其配套设施、低噪声船舶等领域。研究制定航运业转型金融标准。鼓励金融机构探索开发航运业相关保险产品。