财联社11月6日电，马士基CEO表示，预计第四季度航运业务将出现营业亏损。

财联社11月6日电，马士基首席执行官表示，由于大量新船即将进入市场，我们对第四季度的发展持谨慎态度。

财联社11月6日电，航运巨头马士基第三季度总收入为142.1亿美元，同比下降9.9%，其中海运业务收入为91.8亿美元，同比下降17%；第三季度息税前利润为12.8亿美元，同比下降61%。

财联社11月6日电，航运巨头马士基表示，受亚洲出口推动，第三季度海运单位货量同比增长7%，第三季度大多数贸易航线的海运平均运费率下降了31%，仍预计红海局势中断将持续一整年。

财联社11月6日电，航运巨头马士基预计2025年全球集装箱市场货量增长约为4%，此前预计为2%-4%。

财联社11月5日电，波罗的海干散货指数涨2.3%，报2003点。

财联社11月5日电，上海市政府印发《交通物流降本提质增效上海行动计划》，到2027年，本市社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至12%以下。航运国际化发展与国际物流竞争力显著提高，港口集装箱吞吐量突破5200万标准箱，水路货运周转量较2023年增长8%左右，铁水联运量保持较快增长。交通物流承载能力与服务水平持续增强，交通基础设施联网补网强链深入推进，城市生产生活和物资配送水平显著提升。海铁联运、江海联运、公铁联运服务能力不断加强，多式联运数字化智能化绿色化加快转型，一批具有国际竞争力的交通物流企业逐步形成。

财联社11月4日电，据中国水运报消息，11月4日，由交通运输部海事局主办，江苏海事局、南通市人民政府承办，南通海事局协办的中国沿海航行安全风险管理研讨会在江苏南通顺利召开，来自多个国家和地区的海事机构及其他相关政府部门、船级社、航运企业、科研院校及行业协会代表参会。

财联社11月4日电，中国船舶第七〇四研究所日前成功承接4船套地中海航运(MSC)液化天然气(LNG)双燃料动力大型客滚船大扭矩传感器供货合同。这是中国自主研发的高精度船用测量仪器首次应用于出口高端船型上，一举打破国外供应商在该领域的长期垄断，实现“零的突破”。

财联社11月4日电，近期，集装箱运输市场运价表现活跃，运价持续攀升。不少上市公司纷纷开辟新航线，抢占市场先机，调整战略布局，以更好地满足货物运输需求。业内人士一致认为，我国出口集装箱运输需求基本盘较为稳固，绝大多数航线市场呈现平稳向上态势。展望未来，地缘政治等因素或将加剧航运市场不确定性，国际集装箱运输市场运价分航线呈现波动走势。

财联社11月3日电，波罗的海干散货指数下跌1.07%，至1945点。

财联社11月3日电，据上海航运交易所数据，截至2025年11月3日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1208.71点，与上期相比跌7.9%。

财联社10月31日电，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场行情向好，运输需求总体平稳，多数航线市场运价继续走高，带动综合指数上涨。欧洲航线，运输需求总体稳定，市场运价延续上涨走势。北美航线，美方将对此前实施的对华海事、物流和造船业301调查措施暂停一年，中方也因此暂停相应的反制措施。运输市场受利好消息支撑，市场订舱积极，运价继续上涨。波斯湾航线，运输需求保持平稳增长，推动市场运价继续上行。澳新航线，运输需求稳中向好，即期市场订舱价格保持涨势。南美航线，运输需求增长乏力，供求平衡情况不理想，市场运价继续调整。

财联社10月31日电，波罗的海干散货指数跌0.86%，至1966点。

财联社10月31日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1100.3点，较上周上涨12.6%。21条航线中有16条航线运价指数上涨，3条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。

财联社10月31日电，上海航运交易所数据显示，截至10月31日，上海出口集装箱运价指数（综合指数）报1550.70点，与上期相比涨147.24点；中国出口集装箱运价综合指数报1021.39点，与上期相比涨2.9%。