财联社2月22日电，据上海航运交易所，本周，中国出口集装箱运输市场表现略显疲软，节后市场总体呈现缓慢复苏的态势，各远洋航线运价继续下行，拖累综合指数下跌。2月21日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1595.08点，较上期下跌9.3%。

财联社2月22日电，据上海航运交易所，元宵节后企业陆续开工，下游补库需求释放，终端采购节奏逐步恢复，散货市场热度回升，船东挺价情绪明显，沿海散货运输市场综合指数平稳上涨。2月21日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收932.57点，较上期上涨1.1%。

财联社2月21日电，上海航运交易所数据显示，截至2月21日，上海出口集装箱运价综合指数报1595.08点，与上期比跌163.74点；中国出口集装箱运价指数报1418.71点，与上期比跌4.9%。

财联社2月17日电，据上海航运交易所数据，截至2025年2月17日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报1897.84点，与上期相比跌19.3%。

财联社2月15日电，近日在上海市长兴岛的上海中远海运重工码头，世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，计划于本月底交付使用。这艘船长333米，宽60米，日产原油量可达12万桶。而它的独特之处在于，它不仅能捕集航行和生产过程中产生的二氧化碳，还能利用废气热能发电，实现环保与节能的双重目标。这一技术的应用，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步。

财联社2月15日电，上海航交所发布中国出口集装箱运输市场周度报告显示，本周，中国出口集装箱运输市场各远洋航线运价继续调整，综合指数延续下行走势。据最新公布的数据显示，1月财新中国综合PMI降至51.1，制造业及服务业PMI均小幅下滑，但都继续保持在荣枯线以上。随着各项稳增长政策的持续发力，中国经济有望继续保持回稳向好势头，这将对中国出口集运市场起到长期的支撑作用。2月14日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1758.82点，较上期下跌7.3%。

财联社2月14日电，本周宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1177.8点，较上周下跌11.7%。21条航线中有1条航线运价指数上涨，20条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，1个港口运价指数上涨，15个港口运价指数下跌。欧洲航线运价指数为1057.5点，较上周下跌15.3%；地东航线运价指数为1326.2点，较上周下跌8.8%；地西航线运价指数为1764.2点，较上周下跌7.9%。美东航线运价指数为1474.3点，较上周下跌19.7%；美西航线运价指数为1838.9点，较上周下跌17.8%。

财联社2月10日电，航运巨头马士基称，红海和曼德海峡地区商业船只的安全风险仍然很高，在确保该区域长期安全通行之前，将继续通过好望角绕行非洲。

财联社2月10日电，据上海航运交易所数据，截至2025年2月10日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2353.01点，与上期相比涨3.5%。

财联社2月8日电，从上海航运交易所获悉，最新一期上海出口集装箱综合运价指数为1896.65点，较上期下跌7.3%，为连续四周下跌。上海航运交易所表示，本周，中国出口集装箱运输市场从传统的春节假期中逐步恢复，但各远洋航线运价延续下行走势。

财联社2月7日电，波罗的海干散货运价指数周五上涨，受所有类型船运价指数上涨支撑，周线五周来首次上扬。波罗的海干散货运价指数上涨22点，或2.77%，至815点，创1月24日以来最高水准，该指数本周上涨逾7%。海岬型船运价指数上涨28点，至840点。不过，该指数本周下滑7%，连续第四周下滑。海岬型船日均获利上涨231美元，至6964美元。巴拿马型船运价指数上涨6点，报1035点，创近一个月来最高水准，本周上涨逾28%。巴拿马型船日均获利上涨59美元，至9318美元。超灵便型散货船运价指数上涨28点，报677点，周线亦上扬。

财联社2月7日电，上海航运交易所数据显示，截至2月7日，上海出口集装箱运价综合指数报1896.65点，与上期比跌148.80点；中国出口集装箱运价指数报1415.03点，上期比跌6.0%。

财联社2月6日电，航运巨头马士基第四季度营收145.9亿美元，市场预估140.5亿美元。

财联社2月5日电，从民航局了解到，2025年春节假期（1月28日至2月4日）全国民航运行安全平稳有序，累计运输旅客1824万人次，日均228万人次，比2024年春运同期（2024年2月9日至16日）增长2.9%。其中，2月3日（大年初六）全国民航发送旅客248万人次，创历史新高。

财联社2月5日电，港股港口运输股集体走强，中远海能涨超5%，秦港股份涨超4%，中远海控涨超2%，太平洋航运涨超1%。

财联社1月27日电，据韩国国际广播电台27日报道，2024年，在全球新订单量排名前十的造船厂中，有七家来自中国。英国航运研究机构——克拉克森研究公司公布的最新数据显示，去年订单量排名前四的造船厂均来自中国，第五至第七名为韩国造船厂，第八至第十名也被中国企业所包揽。

财联社1月27日电，据上海航运交易所数据，截至2025年1月27日，上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）报2466.36点，与上期相比跌11.5%。