财联社1月15日电，广东省十四届人大三次会议1月15日开幕。广东省政府工作报告显示，2025年广东安排省重点建设项目1500个、年度计划投资1万亿元。交通项目方面，将建成广湛高铁、广佛东环城际、广州白云机场三期、深圳机场三跑道等交通项目，并开工建设广州新机场和平远至武平、湛江至南宁、化州至北流等高速公路出省通道。产业项目方面，将推动惠州埃克森美孚一期全面达产及二期项目前期工作，加快中海壳牌三期建设，推动湛江巴斯夫一体化基地建成投产。

财联社1月15日电，交通运输部发布2024年城市轨道交通运营数据速报。截至2024年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路325条，运营里程10945.6公里，车站6324座。2024年全年新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公里。2024年全年实际开行列车4085万列次，完成客运量322.4亿人次，进站量192.9亿人次，客运周转量2670亿人次公里。2024年全年客运量较2023年增加28亿人次，增长9.5%。

财联社1月14日电，《上海市深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划的实施方案》任务分工方案14日发布。其中提出，加快建设绿色交通体系，全市公交车全部实现新能源化（城市应急车型除外）、巡游出租车基本实现新能源化，高速公路服务区快充站实现全覆盖。

财联社1月12日电，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程项目征拆动工仪式12日上午在三亚市育才生态区举行，标志着项目全线征拆工作全面启动。据了解，G98环岛高速公路大三亚段扩容工程项目由海南省交通投资控股有限公司投资建设，总投资约318亿元，建设工期3年，全线采用新建复线扩容方案，主线全长122.335公里，依次连接陵水、保亭、三亚、乐东4个市县，同步设置6条连接线，总长46.366公里。

财联社1月8日电，国务院新闻办公室召开新闻发布会，介绍2025年春运形势和工作安排。国家发展改革委副主任李春临在发布会上介绍，2025年春运将从1月14日到2月22日结束，为期40天。据交通运输等部门预计，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

财联社1月4日电，从宁夏交通运输厅了解到，宁夏交通运输部门对宁夏全区高速公路、普通国省干线和农村公路进行持续排查，截至1月3日18时，宁夏全区公路第二轮地震灾害排查工作基本完成，交通设施运行稳定。

财联社12月31日电，经济日报头版文章称，交通物流是推进全社会物流成本降低的关键领域，发挥着先导性、基础性、保障性作用。目前，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群，综合交通网络总里程超600万公里。2023年全国货运量达556.8亿吨，邮政寄递业务量完成1625亿件，交通物流运行质效稳步提升。接下来，要进一步调结构、谋改革，以交通提质推动物流降本增效。

财联社12月24日电，五洲交通、山西高速涨停，吉林高速、楚天高速、东莞控股、现代投资等冲高。消息面上，12月23日，中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，其中提出，推进公路收费制度和养护体制改革，推动收费公路政策优化。

财联社12月23日电，交通运输部23日召开2025年全国交通运输工作会议介绍，2024年，交通固定资产投资保持高位运行，预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元；铁路营业里程超过16万公里，其中高速铁路超过4.6万公里；新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里；新颁证民用运输机场5个。客货运量保持增长，运行态势总体与国民经济相协调。预计全年完成跨区域人员流动量约645亿人次，同比增长5.2%左右；完成营业性货运量约565亿吨，同比增长3.5%左右。预计完成港口货物吞吐量约175亿吨，同比增长3.4%左右，其中，内贸、外贸吞吐量分别同比增长1.9%、7%左右。

财联社12月18日电，从内蒙古自治区交通运输厅获悉，今年以来全区已完成4747公里高速公路限速值调整，限速110公里每小时以上路段增加到6169公里，占全区高等级公路总里程的78%。

财联社12月10日电，随着首位旅客完成出境手续办理，中国黑河公路口岸—俄罗斯卡尼库尔干公路口岸旅客运输今天正式开通。旅客分别从中国黑河国际公路客运站、俄罗斯布拉戈维申斯克市阿穆拉索国际客运站两个始发站乘车，通过中俄跨境公路大桥出入境，每天出入境各4班客车。黑河公路口岸旅客运输正式开通后，进一步完善了中俄公路口岸功能，为跨境交流提供更便捷的通道。

财联社12月9日电，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，12月2日-12月8日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物8180.8万吨，环比增长0.95%；全国高速公路累计货车通行5565.1万辆，环比增长1.68%；监测港口累计完成货物吞吐量25790.3万吨，环比下降2.98%，完成集装箱吞吐量627.5万标箱，环比增长8.25%。

财联社12月2日电，财政部、交通运输部研究制定了《交通运输领域重点项目资金管理办法》。重点项目资金的支出范围包括：（一）国家高速公路和普通国道支出；（二）国家级口岸公路支出；（三）内河高等级航道（不含长江干线）支出；（四）沿海港口公共基础设施支出；（五）综合交通融合发展支出；（六）交通运输安全应急保障支出；（七）交通运输智能化数字化信息化支出；（八）党中央、国务院同意的其他交通运输支出。

财联社12月2日电，交通运输部公布上周全国物流保通保畅运行情况。其中：国家铁路累计运输货物8103.5万吨，环比下降1.08%；全国高速公路累计货车通行5473.2万辆，环比下降1.02%；监测港口累计完成货物吞吐量26582.4万吨，环比增长1.4%，完成集装箱吞吐量579.7万标箱，环比下降3.66%；民航累计保障航班11.5万班（其中货运航班5173班，包括国际货运航班3419班，国内货运航班1754班），环比下降1.35%；邮政快递累计揽收量约39.14亿件，环比增长2.6%；累计投递量约39.25亿件，环比增长2.64%。

财联社11月27日电，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。推动公路货运市场治理和改革。综合施策推动解决公路货运经营主体“小、散、弱”等问题，发展规模化经营、现代化管理的大型公路货运企业，全面提高公路运输组织化程度和效率。深入推进货车违法超限超载治理。加强货物装载源头治理。持续推进货车超标准排放治理。依法加大对货运车辆非法改装、大吨小标等行为打击力度。各地不得针对货运车辆车籍实施排他性区域限制措施。强化跨部门协同，优化城市货运网络规划设计，对不同类型货车城市通行实施精准化、差异化监管。优化收费公路政策，深化实施高速公路差异化收费，提高收费公路利用率。

财联社11月25日电，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月18日-11月24日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物8192万吨，环比增长0.11%；全国高速公路累计货车通行5529.7万辆，环比增长0.68%；监测港口累计完成货物吞吐量26214.4万吨，环比下降0.95%，完成集装箱吞吐量601.7万标箱，环比下降3.65%；民航累计保障航班11.6万班（其中货运航班5268班，包括国际货运航班3485班，国内货运航班1783班），环比增长0.77%；邮政快递累计揽收量约38.15亿件，环比下降6.01%；累计投递量约38.24亿件，环比下降8.89%。

财联社11月24日电，从交通运输部综合应急指挥中心了解到，截至今日8时，受降雪及路面结冰影响，新疆、青海、宁夏、甘肃封闭路段27个。涉及5条高速公路，含沿线32个收费站关闭，以及9条普通国道、6条普通省道。青海、宁夏、甘肃、陕西单独关闭收费站75个。涉及19条高速公路，主线可通行，恢复通行时间待定。

财联社11月22日电，湖南高速公路集团采购平台发布《湖南高速设计咨询研究院有限公司等公司拟IPO工作牵头咨询服务项目采购公告》，采购人为湖南高速公路集团。项目范围包括：为加快推动集团设计咨询研究院公司及相关咨询服务公司（设计咨询研究院公司、工程咨询公司、育才布朗、华南监理，以下称拟IPO业务板块）IPO工作，做好业务、财务、税务法务等尽职调查、上市主体搭建及规范、混改、股改等前期工作，拟通过公开方式采购牵头咨询服务机构，进行设计咨询研究院公司IPO上市主体搭建前期工作，指导其按上市公司规范运作。其中，根据尽调情况拟定包括但不限于整合方案、拟上市主体确定建议、上市计划书或规划方案等，并协助招标人向主管部门进行计划方案的申报备案等。

财联社11月21日电，河南省交通运输厅11月21日发布通知，决定调整河南省高速公路大件运输车辆上站时间。废止原河南省交通运输厅高速公路管理局《关于加强高速公路收费站入口超限车辆监管的通知》（豫交高管〔2012〕130号）文件，取消仅允许大件运输车辆早7点至晚18点上站的有关要求，日常时段不再限制上站时间。大件运输车辆持有效的《超限运输车辆通行证》，经收费站入口检验合格后可上站通行，各高速公路收费站不得禁止持合法有效的《超限运输车辆通行证》的大件运输车辆上站通行。此外，法定节假日、恶劣天气和其他特殊情况需管制的时间段，按照河南省公安机关高速公路交通管理部门要求执行。

财联社11月12日电，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，持续深化重点领域改革。深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，推进铁路货运市场化改革。建立完善地方铁路网与国家铁路网衔接协同机制，优化铁路接轨、过轨、清算管理规则。加大对航空货运空域时刻资源支持力度。优化航空货运安检流程，创新拼装模式。积极发展无人机配送等商业化应用。统筹发展以普通公路为主的体现政府普遍服务的非收费公路和以高速公路为主的收费公路。深化实施高速公路差异化收费。