财联社3月9日电，交通运输部部长刘伟3月9日上午在十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”上表示，“十五五”时期，将重点深入实施“人工智能+”行动，大力发展智慧交通。全面推进“人工智能+”公路检测等典型场景的规模化应用，大力推动智慧公路、智慧港口、智能航运建设发展。

财联社3月8日电，阿曼的杜库港表示，港口及海事作业正照常进行。

财联社3月8日电，伊朗外交部副部长贾拉勒扎德表示，在“德纳号”护卫舰发生事故后，伊朗外长阿拉格齐与印度和斯里兰卡外长进行了多次紧急沟通。目前伊朗军队另外两艘军舰已成功驶离危险海域，在上述两国港口安全靠泊。目前，伊朗官方正全力跟进相关人员的情况，并着手安排他们安全回国。3月4日，从印度回国的伊朗海军“德纳”号护卫舰在斯里兰卡附近海域被美军潜艇击沉。此前有消息称已发现至少87具遗体。斯里兰卡方面3月5日证实，伊朗海军“布什尔”号补给舰也在斯里兰卡附近海域。

财联社3月6日电，长江和记实业有限公司（长江和记）宣布，已就巴拿马政府不合法接管巴拿马港口公司之货柜码头营运事宜，进一步加强法律应对措施。巴拿马港口公司为长江和记之附属公司。

财联社3月6日电，船舶追踪数据显示，两艘悬挂伊朗国旗的散货船已离开伊朗港口，驶往马来西亚。

财联社3月5日电，印度外交部4日晚否认美国在对伊朗军事行动中使用该国港口，称这一说法“毫无依据、凭空捏造”。印度外交部通过社交媒体发文说，一名退役美国军官接受媒体采访时称，美国海军在对伊朗军事行动中使用印度多个港口，这一说法不实，是“假消息”。

财联社3月4日电，摩根大通分析师在报告中表示，如果霍尔木兹海峡持续关闭，来自伊拉克和科威特的原油供应可能在数日内被迫减产，到中东冲突第八天时潜在减量可达330万桶/日。伊拉克和科威特大约分别还有3天和14天的缓冲期，在此之后将不得不停止经由该海峡出口的原油。如果海峡长期关闭，供应损失规模可能在冲突第15天扩大至约380万桶/日，并在第18天升至470万桶/日。两名伊拉克石油官员周二表示，如果油轮无法自由穿越霍尔木兹海峡并抵达装载港口，伊拉克将在几天内被迫削减超过300万桶/日的原油产量。

财联社3月3日电，印度贸易官员称，运往中东的40万吨印度香米在港口和运输途中受阻，缘于伊朗局势紧张。随着集装箱运费上涨，印度出口商正回避对中东地区的贸易订单。

财联社3月3日电，受中东局势影响，部分跨境电商物流企业正在紧急调整航线。在深圳国际物流村的一家跨境物流中转仓库，一家专攻沙特专线的物流企业负责人告诉记者，受局势影响，目前中东方向的部分空运航线已暂停，主流船司也相继发出停运通知。海运受阻之下，这家企业的备选方案是，将货物先运至周边国家港口，然后进行“接力”转运，负责人表示：“我们有巴基斯坦的瓜达尔港口，可以通过陆运方式将货运到那里，再通过驳船，还有别的方式再运输过来。”在另一家综合性跨境物流企业的仓库内，负责人向记者展示，目前仅有小批量货物因航线调整暂时滞留。在他看来，除了开辟新路线，更要推动战略转型。他表示，未来的趋势是加速“海外仓备货”模式。

财联社3月2日电，中东局势升级对航运造成的影响正在发酵，一些外贸企业中东方向的出货面临不确定性，风险增加，仍在运营的部分船公司也上调了运费。在浙江宁波的一家外贸企业，企业负责人告诉记者，这批准备出口到中东地区的洗衣机今天早上已经装车，但因船期有变而暂停装货，发货时间还在等通知。浙江宁波新乐电器有限公司生产部负责人郑人凡告诉记者，他们的产品约95%出口，其中三成左右销往中东市场。中东局势给出货带来了不确定性。记者从物流企业了解到，目前科威特和沙特阿拉伯的港口正常运营；巴林的港口暂停作业，卡塔尔、阿曼的部分港口存在一定作业限制。部分船公司暂停了中东区域订舱，还在运营的一些船公司开始征收紧急冲突附加费和战争风险附加费。

财联社3月2日电，消息人士称，普氏能源资讯暂停对需要途经霍尔木兹海峡的中东港口成品油装载货物的价格评估。

财联社3月1日电，阿联酋迪拜环球港务集团3月1日发布公告称，鉴于近期区域局势发展，并遵照相关政府部门的指示，杰贝阿里港已暂停运营。当日早些时候，杰贝阿里港所在地区传出数声巨大爆炸声，并冒出黑色浓烟。资料显示，杰贝阿里港是目前中东地区最大的人工港及吞吐量最大港口。

财联社3月1日电，阿曼通讯社3月1日报道，据安全部门消息人士透露，该国杜库姆商业港口遭到两架无人机袭击。其中一架无人机击中了一处移动工人宿舍，造成一名外籍工人受伤；另一架无人机的残骸则落在燃料储存设施附近的区域。

财联社2月28日电，伊朗航运及相关服务协会总干事马苏德·波尔迈（Masoud Pol-Meh）28日表示，目前伊朗全国各港口的货轮装卸工作正按既定计划平稳运行。波尔迈强调， 承载大宗基础商品的货轮装卸流程未受任何干扰，整体作业秩序井然。用于船舶结关的外汇分配工作持续进行，未出现中断或停滞现象。

财联社2月27日电，本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于988.3点，较上周上涨16.8%。21条航线中有19条航线运价指数上涨，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。欧洲航线运价指数为986.4点，较上周上涨3.9%；地东航线运价指数为1213.9点，较上周上涨16.9%；地西航线运价指数为1341.5点，较上周上涨1.6%。美东航线运价指数为945.7点，较上周上涨10.2%；美西航线运价指数为1153.0点，较上周上涨9.2%。中东航线运价指数为1129.6点，较上周上涨82.2%。

财联社2月26日电，天眼查App显示，近日，河南港航集团有限公司发生工商变更，注册资本由10亿人民币增至50亿人民币。该公司成立于2024年6月，法定代表人为吕维前，经营范围含港口经营、建设工程施工、国际道路货物运输、道路货物运输、国营贸易管理货物的进出口、水路普通货物运输、港口理货、船舶港口服务、装卸搬运等，由河南交通投资集团有限公司全资持股。

财联社2月25日电，海口市交通运输和港航管理局发布停运通告：受琼州海峡大雾影响，海口新海港、铁路南港目前已停运。请出岛车辆不要前往新海港和南港，建议司机、旅客在市区休息等待。海口各港口船票均不通用。预计通航时间为2月25日9时左右。

财联社2月21日电，全国首艘投入商业运营的智能航行集装箱船舶“智飞”号2月21日凭借无人自主航行模式，精准靠泊山东港口青岛港自动化码头泊位，这标志着我国首次实现集装箱船舶航行、靠泊、作业的全流程无人化。“智飞”号精准就位后，通过真空式自动系泊系统搭载的真空吸盘强力吸附船体，全程无需人工系缆，不到30秒便将船舶稳稳固定于泊位。随后，码头全自动化装卸设备同步高效运转，自主研发的码头智能管控系统（A-TOS）、设备智能控制系统（A-ECS）协同发力，以“毫秒级”响应速度指挥自动化桥吊、自动导引车等精准联动，完成集装箱装卸作业。据了解，“智飞”号搭载国内自主研发的智能航行核心系统，是国内首艘面向商业运营的智能运输货船，具备人工驾驶、远程遥控、无人自主航行三种模式。

财联社2月20日电，据法新社2月19日报道，总部位于香港的长江和记实业有限公司方面称，该公司19日向巴拿马政府提出请求，希望就该公司继续运营巴拿马运河两端港口事宜进行谈判。