财联社3月13日电，伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人当地时间12日表示，任何对伊朗能源基础设施和港口的攻击，都将遭到伊朗“毁灭性”的报复。发言人强调，伊朗警告美国和以色列及其所有盟友，任何针对伊朗能源设施和港口的行为，都将引发伊朗的强力反击。如若此类事件发生，地区内美国及其盟友的所有油气设施，都将面临被点燃和摧毁的风险。

财联社3月12日电，伊朗对全球航运“咽喉”要道霍尔木兹海峡的封锁超过一周。近日，一支至少由25艘油轮组成的船队改道驶向沙特阿拉伯西部红海沿岸的延布港口，以实现石油资源顺利出口。根据彭博社的船舶追踪数据，该船队将提供从该港口运输约5000万桶石油至国际市场的能力。若这些油轮能够成功装载货物，延布港将成为海湾地区在当前动荡局势下贸易出口的新支点。

财联社3月12日电，布伦特原油期货大涨9%，重回100美元上方，因阿曼关键港口遭遇中断。

财联社3月12日电，记者获悉，当地时间12日凌晨，伊拉克南部港口官员称，两艘外国油轮在伊拉克领海内遭袭并起火。油轮遭袭地点为乌姆盖斯尔港，位于伊南部港口城市巴士拉以南约50公里处的祖拜尔湾西岸。初步调查显示，一艘载有爆炸物的快艇对油轮发动了袭击。伊拉克联合行动指挥部下属安全媒体中心负责人萨阿德·马安12日凌晨发表声明，证实该袭击事件造成1人死亡，已有38名船员获救。声明称，伊拉克政府已部署6艘舰艇营救遇袭船员，失踪人员的搜救工作仍在进行，两艘油轮遭袭事件侵犯了伊拉克主权。

财联社3月12日电，伊拉克石油港口全面停止运营。

财联社3月12日电，意大利海军护卫舰“费德里科·马丁内戈”号当地时间3月11日抵达塞浦路斯海域，该舰载有160多名人员，上周从意大利南部港口塔兰托启程。在美国和以色列发动对伊朗的军事袭击后，位于塞浦路斯的英国皇家空军基地阿克罗蒂里于3月2日0时左右遭到无人机袭击，造成“有限损失”。随后，希腊、法国、西班牙、英国、荷兰和意大利等国家宣布向塞浦路斯派遣军舰，以加强该国的防务能力。

财联社3月12日电，美军中央司令部11日称伊朗正将霍尔木兹海峡沿岸民用港口用于军事用途，威胁对这些港口动武。伊朗军方回应称，那样的话，本地区所有港口会成为伊朗“合法目标”。美军中央司令部在社交媒体发文称，伊朗海军已将军舰和装备部署在民用港口内，正利用民用港口“进行威胁国际航运的军事行动”。民用港口若用于军事用途，将“失去保护”，“成为合法军事目标”，伊朗平民应避免进入这些港口。伊朗武装部队发言人阿布法兹勒·谢卡尔希稍后告诉伊朗国家电视台，如果伊朗的港口和码头遭到威胁，本地区所有港口和码头都会成为伊朗“合法目标”。

财联社3月11日电，惠誉称，主要尾部风险是霍尔木兹海峡长期关闭对亚太地区港口和机场的影响。若冲突持续，由于运费上涨、经济放缓和港口拥堵，印度港口或将面临一定吞吐量压力。

财联社3月11日电，外交部3月11举行例行记者会。会上有记者提问称，外媒报道称，中国远洋海运集团停止在巴拿马运河港口的运营。中方能否确认中远是否已在当地暂停运营，并提供详细原因？外交部发言人郭嘉昆表示，我不了解你提到的有关情况，请向中方主管部门进行了解。

财联社3月11日电，沙特阿拉伯港务局（Mawani）近日宣布与航运巨头马士基和赫伯罗特合作，在红海沿岸的核心港口之一——吉达港新增两条海运航线。新增航线包括马士基AE19航线和赫伯罗特SE4航线，每条航线运力约为1.7万标准箱（TEU），预计将显著提升吉达港的运营效率并大大强化沙特与全球市场的海上连通性。通过这些航线，吉达伊斯兰港将连接九个主要国际及区域港口，包括韩国釜山、马来西亚丹戎帕拉帕斯以及新加坡。

财联社3月9日电，交通运输部部长刘伟3月9日上午在十四届全国人大四次会议第二场“部长通道”上表示，“十五五”时期，将重点深入实施“人工智能+”行动，大力发展智慧交通。全面推进“人工智能+”公路检测等典型场景的规模化应用，大力推动智慧公路、智慧港口、智能航运建设发展。

财联社3月8日电，阿曼的杜库港表示，港口及海事作业正照常进行。

财联社3月8日电，伊朗外交部副部长贾拉勒扎德表示，在“德纳号”护卫舰发生事故后，伊朗外长阿拉格齐与印度和斯里兰卡外长进行了多次紧急沟通。目前伊朗军队另外两艘军舰已成功驶离危险海域，在上述两国港口安全靠泊。目前，伊朗官方正全力跟进相关人员的情况，并着手安排他们安全回国。3月4日，从印度回国的伊朗海军“德纳”号护卫舰在斯里兰卡附近海域被美军潜艇击沉。此前有消息称已发现至少87具遗体。斯里兰卡方面3月5日证实，伊朗海军“布什尔”号补给舰也在斯里兰卡附近海域。

财联社3月6日电，长江和记实业有限公司（长江和记）宣布，已就巴拿马政府不合法接管巴拿马港口公司之货柜码头营运事宜，进一步加强法律应对措施。巴拿马港口公司为长江和记之附属公司。

财联社3月6日电，船舶追踪数据显示，两艘悬挂伊朗国旗的散货船已离开伊朗港口，驶往马来西亚。

财联社3月5日电，印度外交部4日晚否认美国在对伊朗军事行动中使用该国港口，称这一说法“毫无依据、凭空捏造”。印度外交部通过社交媒体发文说，一名退役美国军官接受媒体采访时称，美国海军在对伊朗军事行动中使用印度多个港口，这一说法不实，是“假消息”。

财联社3月4日电，摩根大通分析师在报告中表示，如果霍尔木兹海峡持续关闭，来自伊拉克和科威特的原油供应可能在数日内被迫减产，到中东冲突第八天时潜在减量可达330万桶/日。伊拉克和科威特大约分别还有3天和14天的缓冲期，在此之后将不得不停止经由该海峡出口的原油。如果海峡长期关闭，供应损失规模可能在冲突第15天扩大至约380万桶/日，并在第18天升至470万桶/日。两名伊拉克石油官员周二表示，如果油轮无法自由穿越霍尔木兹海峡并抵达装载港口，伊拉克将在几天内被迫削减超过300万桶/日的原油产量。

财联社3月3日电，印度贸易官员称，运往中东的40万吨印度香米在港口和运输途中受阻，缘于伊朗局势紧张。随着集装箱运费上涨，印度出口商正回避对中东地区的贸易订单。

财联社3月3日电，受中东局势影响，部分跨境电商物流企业正在紧急调整航线。在深圳国际物流村的一家跨境物流中转仓库，一家专攻沙特专线的物流企业负责人告诉记者，受局势影响，目前中东方向的部分空运航线已暂停，主流船司也相继发出停运通知。海运受阻之下，这家企业的备选方案是，将货物先运至周边国家港口，然后进行“接力”转运，负责人表示：“我们有巴基斯坦的瓜达尔港口，可以通过陆运方式将货运到那里，再通过驳船，还有别的方式再运输过来。”在另一家综合性跨境物流企业的仓库内，负责人向记者展示，目前仅有小批量货物因航线调整暂时滞留。在他看来，除了开辟新路线，更要推动战略转型。他表示，未来的趋势是加速“海外仓备货”模式。