财联社7月21日电，空客预计2026年交付约870架商用飞机。

财联社7月21日电，一架飞机尾号为B-659G的国产大飞机C919飞抵广州白云国际机场，标志着第十二架南航C919正式入列，这也是今年暑运期间入列南航的首架C919。据了解，自暑运启动以来，南航现有C919机队累计执行航班超800个航段，高效承接暑期客流高峰出行需求。这架全新的C919在完成入列相关筹备后，也将迅速投入到暑运旺季航班的保障中，计划后续参与执飞长沙至北京大兴、成都天府、西安、沈阳等航线。截至目前，国产大飞机C919在南航已执行航班超12800班，累计运送旅客超176万人次，执飞广州至北京大兴、西安、杭州、宁波、南京、温州、太原、合肥，以及长沙至北京大兴、西安等多条常态化商业航线，国产大飞机商业运营网络持续拓展、班次稳步加密。

财联社7月20日电，利雅得航空与波音公司今日宣布，作为其增长计划的一部分，正在行使28架787梦幻客机的选择权。行使利雅得航空2023年订单中大部分选项的协议还包括将20架飞机转换为更大尺寸的787-10型号。该公告包括此前未公开的11架超高效宽体客机采购。一旦剩余17架飞机最终确定，利雅得航空的确约订单将增至67架787架梦幻客机。

财联社7月20日电，范堡罗航展开幕前夕，波音发布2026年《民用航空市场展望》，预测全球航司未来20年将需要近44000架新飞机，中国、中东、拉美、南亚和东南亚，以及非洲等转型及新兴市场将占新飞机交付量的约55%。预计低成本航司的机队规模将以每年近4%的速度增长，网络型航司的增长率接近3%。货运方面，2026年的国际货机运力增长了5%，预计到2045年航空货运量将以年均约3.7%的速度增长，增速超过经贸增长。高价值、保鲜和高时效货物，以及供应链可靠性和跨境电商共同支撑了航空货运需求。

财联社7月18日电，柬埔寨国家航空有限公司与中国商飞在上海正式签署20架C909飞机采购协议。标志着柬国航成为首家成批量采购中国C909飞机的外国载旗航司。首批C909飞机计划于2026年下半年分批次交付柬国航并投入运营。

财联社7月18日电，美国联邦航空管理局将宣布允许波音恢复所有737 MAX和787飞机的适航证。

财联社7月16日电，文件显示，波音为避免767货机/加油机生产线延期，已从佛罗里达州达赫航空通过空运运送零部件。波音公司表示，其采用多种运输手段来维持生产的稳定性。

财联社7月16日电，知情人士透露，空中客车为应对交付延误，将部分美国产A350机身零部件的运输方式由海运改为空运。

财联社7月6日电，易捷航空原则上同意了Castlelake LP提出的第五次收购要约，收购对价为每股6.90英镑现金。这份最新要约对这家英国廉价航空公司的估值达52亿英镑，高于此前每股6.50英镑的报价。这笔交易将让这家2000年11月上市的航空公司退市私有化，此前受伊朗冲突引发的航空燃油价格飙升影响，该公司一直承受经营压力。

财联社7月3日电，空客预计2026年上半年交付约350架飞机。

财联社6月28日电，今天，中国商飞发布消息，国产商用飞机C909已商运10年，累计交付186架，占国内支线机队70%。经过十年运营，C909已成长为中国支线航空运输市场的主力机型。C909飞机于2002年立项，2008年首飞。作为我国自主研制的90座级中短程涡扇支线客机，C909主要承担中小城市间及向枢纽机场的运输任务，与C919等干线客机形成差异化互补。2016年，C909投入商业运营，正式进入民用航空运输市场。截至目前，C909飞机已向十余家用户交付186架，占国内支线机队70%，载客超3700万人次，累计开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞超500个航班。

财联社6月9日电，波音公司表示，5月交付60架飞机，包括51架737 MAX和6架787喷气式飞机。

财联社6月9日电，波音公司表示，截至5月31日，公司积压订单为6,178架，而截至4月30日为6,216架。

财联社6月7日电，美国联合航空预计未来十年将面临航空发动机供应紧张问题。

财联社6月5日电，空客五月份总订单量为379架，交付量为81架。截至目前，2026年的交付量已达到262架。

财联社6月1日电，中共成都市委、成都市人民政府发布《关于加快建设全国先进制造业基地的意见》提出，增强产业链安全韧性。参与国家制造业重点产业链高质量发展行动，完成标志性产品攻关任务。积极对接国家重大生产力布局和东部沿海地区产业新布局，推进关键产业项目建设，加快打造国家大飞机重点产业基地等。加强重点行业风险预警防范，补强核心部件、关键材料、工业软件等短板弱项，提升产业链供应链完整性和韧性。

财联社5月29日电，记者从中国南方航空了解到，5月29日，随着南航CZ3237次航班从广州白云国际机场起飞，南航首架国产大飞机C919在圆满完成首次深度定检（以下简称“C检”）后，正式投入首个商业航班的运营。这是南航国产大飞机C919投入运营后的首次C检，是对飞机长期运行状态的一次“大考”。据了解，本次C检累计投入近6000工时，高峰期有60名机务人员同时作业。C检期间，国产大飞机C919完成近700份工卡及28项工程改装指令。最终，整机各项数据全部达标，飞机以最佳状态投入运营。

财联社5月28日电，记者从中国商飞获悉：国产大飞机C919正式投入商业运营三年来，安全运送旅客超500万人次，通航城市达到23个。

财联社5月27日电，波音公司首席执行官表示，波音公司通过了美国联邦航空管理局的最终审查，将提高737的产量。未来几个月波音737的生产速度将达到每月47架。

财联社5月19日电，据报道，空中客车公司计划在全球不确定性和供应障碍下削减10%的成本，在飞机制造部门和集团总部普遍削减10%的成本。