财联社10月24日电，波音工会表示，希望在几天内就临时协议与波音公司进行谈判。

财联社10月24日电，代表3.3万名罢工工会成员的国际机械师和航空航天工人协会称，波音工人拒绝了一项临时协议，该协议将在四年内将他们的工资提高35%。该协会主席乔恩在新闻发布会上表示，64%的人投票反对丧失界定福利养老金的提议，这是工会成员的症结所在。该工会的目标是在未来几天与波音公司继续谈判。

财联社10月23日电，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格表示，公司的国防和商业业务积压订单金额已接近5000亿美元。

财联社10月23日电，波音发布2024年三季报财务报告，第三季度收入178亿美元，同比下降1%；GAAP每股亏损9.97美元，核心（非GAAP）；每股亏损10.44美元；经营现金流（13亿美元）和自由现金流（20亿美元）（非公认会计准则）；公司积压的订单总额为5110亿美元，其中包括5400多架商用飞机。

财联社10月22日电，空客民用飞机业务首席执行官Christian Scherer表示，目前中国客运需求明显反弹，对飞机产能的需求亦持续增长，未来或会提升天津厂房产出。他称，中国自主研发的C919飞机面世，是空客的竞争对手，但随着市场不断增长，相信有足够空间容纳新竞争对手，他对此表示欢迎。

财联社10月21日电，长荣航空总经理孙嘉明在记者会上表示，去年底决定斥资百亿美元引进33架最新一代客机，今天正式与空中客车签约，包含18架A350-1000宽体客机及15架A321neo窄体客机；A350-1000预计2027年第一季交机，执行长途的北美航线，而A321neo则执行区域航线，预计2029年交机。

财联社10月21日电，波音公司与工会达成初步新协议，股价盘前上涨4.5%。

财联社10月16日电，“2024上海民用航空产业发展大会”10月16日在上海临港新片区举行。活动上，15家航空产业重点项目落地签约，涉及机体结构、复合材料、机载系统等核心环节。本次活动，所有签约项目涉及总金额超260亿元，将为民用航空产业发展提供更强的助推动能。同时，临港新片区管委会分别与中国商用飞机有限责任公司、上海飞机制造有限公司、上海临港新片区航空产业发展有限公司四方签署《共同推进大飞机产业发展三方合作协议》、《共同推动大飞机产业集群高质量发展合作协议》。

财联社10月16日电，航班管家数据显示，截止2024年9月底，国内在运营ARJ21的客运航司共7家，共计132架。三大航ARJ21数量逐渐增长，南航、国航均为30架，相比23年，新引进6架；东航24架，新引进7架；成都航28架，新引进3架，天骄航7架，新引进1架；华夏航8架、江西航5架，与23年持平。境外印尼翎亚航空在运营3架，相比23年，新引进1架。随着机队规模的增长，ARJ21执飞航班量不断攀升，2024年Q3季创新高，月平均执飞航班量达11709架次；航班占比进一步提升，ARJ21航班量占全国支线机型航班总量的48.3%，占民航客运航班总量的2.5%。C919目前已累计交付10架，C919皆运营在北上广等一线、新一线城市。C919执飞航班量逐步提升，Q3季月均航班量达607班次。

财联社10月16日电，瑞安航空首席执行官表示，波音公司的罢工可能还会持续几周，波音公司的裁员是明智之举，预计公司2024年的交付将延迟到明年1月或2月。

财联社10月16日电，法庭文件显示，美国得克萨斯州联邦法官要求波音公司在10月25日前提供更多信息，以便决定是否批准其就两起空难事件与检方达成的认罪协议。

财联社10月15日电，波音提交了250亿美元的融资计划，为可能的股权融资做准备。波音盘前转跌，现跌1.5%。

财联社10月15日电，波音签署了一项100亿美元的补充信贷协议，该协议将波音公司的合并债务限制在总资本的60%以内。消息传出后，波音股价在盘前上涨2%。

财联社10月15日电，马来西亚航空公司的首架空中客车A330neo交付被推迟至11月。

财联社10月14日电，富国银行将波音目标价从110美元下调至109美元。

财联社10月14日电，2024中国航空产业大会暨南昌飞行大会新闻发布会10月14日正式召开。此次大会将于11月2日至4日在南昌举行。在产业活动阶段，将针对重点招商企业开展南昌航空产业推介活动并举办中国商飞系列活动，包括在昌第50架ARJ21交付仪式、维修执照颁发仪式、C919客改货项目立项启动仪式等。

财联社10月8日电，波音公司在9月向客户交付了33架喷气式飞机。

财联社10月2日电，据知情人士透露，波音公司考虑通过发行新股筹集至少100亿美元资金，以补充因持续罢工而进一步减少的现金储备。该公司正在与顾问合作探讨各种选项。假设能够解决罢工问题，至少一个月内不太可能进行股权融资。知情人士说，尚未就募股的时间和金额做出最终决定，波音可能最终选择不采取行动。

财联社10月1日电，美国国家运输安全委员会30日表示，超过40家外国航司正在使用的波音737飞机的方向陀控制系统可能有潜在安全风险。美国家运输安全委员会透露，该部门已获悉有两家外国运营商在2019年遭遇了涉及方向陀执行器的类似事故。该委员会主席詹妮弗·霍门迪30日在致联邦航空管理局局长迈克·惠特克的一封信中称：“我们担心其他航空公司可能没有意识到他们的737飞机上存在这些（有问题的）执行器。”

财联社9月26日电，波音公司罢工接近第三周，波音公司和负责罢工事宜的工会将于周五恢复陷入僵局的工资谈判，这家陷入困境的飞机制造商试图避免长期停工。代表3.3万名波音罢工员工的国际机械师和航空航天工人协会在周三晚些时候的一份声明中说，“工会已准备好抓住这个机会，提出成员们认为对达成协议至关重要的问题。”此前，工人们拒绝了最近加薪30%的提议。