财联社12月31日电，商务部等8部门办公厅印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》。其中提到，2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油的乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。

财联社12月31日电，商务部等8部门办公厅印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》。其中提到，2026年，对个人消费者报废2013年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格（价税合计，下同）的12%给予补贴，补贴金额（向上取整至整元，下同）最高2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。

财联社12月30日电，宁德时代宣布，公司乘用车、商用车换电板块双线完成年度建站目标。其中，乘用车“巧克力换电”建成1020座站，商用车“骐骐骥换电”建成305座站，均超额完成年度目标。2026年，“巧克力换电”计划在140多座城市建成累计超3000座换电站，并同步启动高速公路网络建设加盟计划，长期目标为3万座；“骐骥换电”计划在2026年累计建成900座站，将干线拓展至“五横五纵”，至2030年将建成总长18万公里、覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”全国换电绿网。(财联社记者 刘阳）

财联社12月30日电，卓驭科技CEO沈劭劼今日透露，卓驭科技目前已启动重卡高速NOA项目，且与徐工、陕汽、重汽确立合作，首批重卡车型将于2026年上半年正式量产。同时，卓驭正联合商用车企业共同设计和定义无人物流车，应用于矿山、港口等场景的智能化转型。（财联社记者 徐昊）

财联社12月30日电，国家发展改革委、财政部发布关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，支持老旧营运货车报废更新。继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支持更新为电动货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）执行。

财联社12月30日电，国家发展改革委、财政部发布关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。支持汽车报废更新。个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车报废更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。

财联社12月30日电，德尔股份12月29日在接受机构调研时表示，公司固态电池当前已经实现了连续化的试生产。并且经过调试后，公司试生产过程中的电芯已经具备了较好的一致性。公司固态电池下游应用方面，除了新能源汽车市场外，公司也在开发包括人形机器人、两轮电动车、储能和消费等更广泛领域的应用场景。

财联社12月30日电，天眼查App显示，近日，时代骐骥新能源科技（西双版纳）有限公司成立，法定代表人为王梦怀，注册资本500万人民币，经营范围包括新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司全资持股

财联社12月29日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年车市增长的判断比较复杂，最重要的年初因素就是春节滞后的大年因素，今年叠加国家补贴实施的早，效果会很突出，实现1月的开门红正增长应该没问题，2月压力稍大，总体仍是1-2月乐观的开门红。崔东树表示，预计2026年第一季度车市同比有望持平，环比下降25%（前10年的平均降幅）；新能源车第一季度同比有望微增5%，环比降36%（前10年的平均降幅）。

财联社12月29日电，国务院国资委党委书记、主任张玉卓在学习时报刊发文章《坚定不移做强做优做大国有企业和国有资本》。其中提到，确保在现代化产业体系建设上取得新突破。中国式现代化的物质技术基础是产业现代化。当前，全球经济增长所依托的支柱产业正在发生显著变化，我国经济增长的动力也在加快转换。中央企业作为建设现代化产业体系的排头兵，必须立足实体经济、聚焦主责主业，坚持智能化、绿色化、融合化发展方向，以编制实施国资央企“十五五”规划为契机，持续优化国有经济布局，因企制宜培育发展新质生产力，加快传统产业转型升级，深化拓展“人工智能+”行动，通过设备改造、技术攻关、产品升级、品牌建设等多种途径，进一步增加高端产品和服务供给，不断巩固提升我国传统优势产业在全球产业分工中的地位和竞争力；更大力度布局发展新兴产业和未来产业，依托焕新、启航行动，接续发力新能源、新能源汽车、新材料、航空航天、低空经济、量子科技、6G等重点领域，积极发展平台经济，超前谋划具身智能、生物制造、海洋能、绿色船舶等前沿赛道；着力打造市场化、专业化国有资本运作平台，构建覆盖种子期、天使期、成长期、母基金等全链条的产业投融资体系，当好发展实体经济的长期资本、耐心资本和战略资本。

财联社12月28日电，乘联分会崔东树发文表示，新能源锂电池需求4季度疲软严重，原有的生产计划调减明显。由于新能源车需求受到4季度的补贴政策调控影响，锂电池的乘用车装车需求明显下调，11月的新能源乘用车生产用电池同比增长23%，零售对应电池增长仅有13%。

《科创板日报》27日讯，近日，由中国汽车工业协会组织、星宇股份牵头承办的“中国新能源汽车质量和可靠性提升工程推进会暨智能车灯及视觉系统专题启动会”在常州成功召开。来自一汽红旗、北汽集团、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、赛力斯集团、江淮汽车、中国重汽等主流整车企业，以及华域视觉、大茂堤维西、华为引望等产业链核心企业的三十余位代表与专家齐聚一堂，共同启动专项工作，探讨建立智能车灯质量与可靠性保障体系的路径与方案。

财联社12月26日电，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2021年1月19日至2023年9月11日期间生产的部分进口2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4731辆；2021年1月13日至2023年3月31日期间生产的部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人混合动力汽车，共计392辆。斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司自2026年2月9日起，召回2023年9月5日至2024年3月26日期间生产的部分进口新款牧马人4xe汽车，共计978辆。自2026年2月9日起，召回2023年2月3日至2023年10月9日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计3814辆。本次召回范围内部分车辆由于动力电池内部故障，可能会发生潜在的源自动力电池的起火，进而可能导致车辆起火，存在安全隐患。

财联社12月26日电，原银保监会副主席梁涛今日在“启航·2025金融年会”上表示，建立健全绿色低碳循环发展经济体系，是推动高质量发展建设现代化强国的必然选择。根据新能源车销量已占市场规模一半的情况，要跟踪新能源车发展方向，加快研究新能源车保险的改革，以适应变化的需要。要大力发展环境污染、森林、草原、新型储能设施、天气指数、碳资源损失保险，推动产品创新，设计与碳交易、绿色信贷联动的保险产品，满足市场对多元化金融产品的需求。（财联社记者 高萍）