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“市场+政策”同时运行,新能源汽车迎来“窗口期”。
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  • 3小时前 来自 财联社
    财联社10月11日电,乘联分会指出,中国9月份初步统计乘用车市场零售同比增长6%,较上月增长11%,为223.9万辆。9月新能源汽车销售同比增长16%,环比增长17%,为130.7万辆。
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  • 4小时前 来自 财联社
    财联社10月11日电,湖南省人民政府办公厅近日印发《湖南省加快提升新能源汽车渗透率行动计划(2025—2026年)》。其中提出,到2025年底,全省新能源汽车渗透率与全国平均水平差距缩小至6%以内;到2026年底,全省新能源汽车渗透率争取达到全国平均水平。
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  • 11小时前 来自 财联社
    财联社10月11日电,据吉林发布官微消息,根据国家保障消费品以旧换新政策要求,吉林省即日(10月11日)起调整汽车报废更新补贴政策。调整后,实行"预约资格制",需通过"云闪付APP"领取资格券。首期1000万元补贴资金今日10时开放预约,新能源车补贴2万元、燃油车补贴1.5万元,资格券领取后当月有效。
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  • 13小时前 来自 科创板日报记者 李明明
    四年亏掉3个亿的挚达科技港股IPO受热捧:首日收涨192% 市值破百亿
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  • 昨天 21:39 来自 上海商务
    上海:调整汽车以旧换新补贴活动规则
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  • 昨天 17:42 来自 财联社
    财联社10月10日电,乘联分会介绍,根据月度初步乘联数据综合预估,9月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆,同比增长22%,环比增长16%;今年1-9月累计批发1,044.6万辆,同比增长32%。
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  • 昨天 17:42 来自 财联社
    财联社10月10日电,乘联分会介绍,9月初步统计特斯拉中国批发销量90812辆,同比增长2.82%。
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  • 昨天 15:45 来自 财联社
    《科创板日报》10日讯,《科创板日报》记者独家获悉,近日,宁德时代旗下智能滑板底盘产品技术服务商——宁德时代(上海)智能科技有限公司(简称“CATL时代智能”)完成首次对外融资,投资方包括知名市场化机构博裕投资、国泰君安,产业资本北汽产投,国有资本上海科创、孚腾资本等,本轮融资总额超20亿元,资金将主要用于宁德时代磐石底盘车型量产落地,以及下一代磐石底盘技术研发。此次融资完成后,CATL时代智能估值超百亿,成为智能底盘领域首个独角兽企业。资料显示,CATL时代智能成立于2021年,是宁德时代旗下专注滑板底盘技术研发与产业化的子公司。(记者 曾乐)
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  • 昨天 15:45 来自 财联社
    财联社10月10日电,中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”:2025年9月汽车消费指数为88.9,高于上月,预期10月汽车销量将超过9月,继续走高。10月初正值国庆长假,全国多地举办大型车展,叠加9月底新车密集上市,进一步激发了消费热情。在政策层面,第四批以旧换新补贴资金将在10月下发,同时新能源汽车车辆购置税免征政策将在今年12月底结束,预计四季度新能源销量冲高带动整体车市走强。此外,经销商进入年末冲刺阶段,促销活动持续加力。这些因素共同作用下,车市需求持续高涨,预计10月进店客流及销量较9月进一步增加,形成“银九金十”的市场态势。
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  • 昨天 12:11 来自 财联社
    三部门发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》
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  • 昨天 11:43 来自 财联社
    财联社10月10日电,工业和信息化部等三部门10日联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》。公告指出:

    一、对财税〔2018〕74号文中第一条第(一)项、第(二)项中涉及的节能乘用车、节能轻型商用车、节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新,详见本公告附件1、附件2、附件3。

    二、对财税〔2018〕74号文中第二条第(二)项中涉及的新能源汽车产品技术要求进行调整,详见本公告附件4。

    三、享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品其他技术要求继续按照财税〔2018〕74号文有关规定执行。

    四、本公告自2026年1月1日起实施。工业和信息化部、财政部、税务总局公告2024年第10号同时废止。2026年1月1日前企业完成申请的,相关技术要求继续按照财税〔2018〕74号文和2024年10号公告规定执行。2026年1月1日(含)起,新申请享受车船税优惠政策的节能、新能源汽车车型,其技术要求按照本公告规定执行,符合条件的列入新的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(以下简称新《目录》)。新《目录》自第八十二批开始。

    新《目录》公告后,第六十五批至第八十一批《目录》同时废止,原《目录》中符合本公告技术要求的车型将自动转入新《目录》,不符合本公告技术要求的车型应于2026年1月1日前完成整改和重新申报,符合要求的可列入新《目录》。

    五、新《目录》公告前,已取得的列入第四批至第八十一批《目录》的节能、新能源汽车,不论是否转让,可继续享受车船税减免优惠政策。
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  • 昨天 09:29 来自 证券时报
    财联社10月10日电,一体化物流提供商A.P.穆勒-马士基(简称“马士基”)与宁德时代10月9日在香港签署合作备忘录。双方将围绕推动全球供应链低碳转型及提升宁德时代全球供应链管理,开展全方位深度合作。
    宁德时代
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  • 10-09 18:06 来自 财联社记者 张屹鹏
    三部门调整新能源车购税减免技术要求 插混、增程纯电续航里程门槛提至100km
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  • 10-09 16:51 来自 财联社
    财联社10月9日电,从国家能源局了解到,从10月1日零时至10月8日24时,全国高速公路新能源汽车充电次数共计516.9万次,充电量达到12287.32万千瓦时,日均充电量1535.91万千瓦时,是今年平日的2.59倍,比今年“五一”假期增长23.61%,比去年国庆假期增长45.73%,创历史新高。
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  • 10-09 16:20 来自 财联社
    三部门:调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求
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  • 10-09 16:15 来自 财联社
    财联社10月9日电,工信部等三部门现就2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求有关事项公告如下:一、纯电动乘用车有关技术要求调整如下:纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求,参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

    二、插电式(含增程式)混合动力乘用车有关技术要求调整如下:

    (一)插电式(含增程式)混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。

    (二)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与《乘用车燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中对应车型的燃料消耗量限值相比:整备质量为2510kg以下的乘用车,应小于70%;整备质量为2510kg及以上的乘用车,应小于75%;最大设计总质量超过3500kg的乘用车燃料消耗量限值要求,参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车燃料消耗量限值执行。非汽柴油插电式(含增程式)混合动力乘用车燃料消耗量不作要求。

    (三)插电式(含增程式)混合动力乘用车电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)中对应车型的电能消耗量限值相比:整备质量为2510kg以下的乘用车,应小于140%;整备质量为2510kg及以上的乘用车,应小于145%;最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求,参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

    三、其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(工业和信息化部 财政部 税务总局公告2023年第32号)规定执行。

    四、2026年1月1日起,列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《减免税目录》)的车型,需符合本公告要求;2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型,自动转入2026年第1期《减免税目录》,不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销。不符合本公告要求、拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型,应在2025年12月12日之前完成申报。被撤销的车型,可重新申请列入《减免税目录》。

    五、2026年1月1日(含)起,在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后,购置列入《减免税目录》的新能源汽车,可按规定享受车辆购置税减免政策。税务机关依据《减免税目录》、减免税标识以及办理车辆购置税纳税申报所需要提供的其他资料,办理车辆购置税减税手续。
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  • 10-09 15:45 来自 财联社
    财联社10月9日电,据报道,德国联合政府就截至2029年的30亿欧元电动汽车补贴达成协议。
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  • 10-09 12:40 来自 财联社
    财联社10月9日电,据奇瑞集团消息,9月单月销售新能源汽车91590辆,同比增长55.4%;前三季度累计销售新能源汽车587545辆,同比增长77.1%。
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  • 10-08 23:51 来自 财联社
    财联社10月8日电,据央视财经报道,假期出行,越来越多的游客选择新能源车,各大服务区以及景区充电站也是满负荷运转。记者从国家电网了解到,假期前7天,国内高速公路新能源车充电量超6185万千瓦时,创出历史新高。国网智慧车联网技术有限公司监控中心总监史双龙表示,10月1日到7日,国家电网智慧车联网平台高速公路服务区充电设施充电量超6185万千瓦时,创历史新高。充电量排名前五的高速公路为长深高速、沈海高速、大广高速、京昆高速、沪昆高速,充电量均超200万千瓦时。
    阅读 282.4w+
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  • 10-08 15:15 来自 财联社
    财联社10月8日电,今天上汽集团发布产销快报,9月份销售整车44万辆,同比增长40.4%,环比增长21%,销量规模位居行业第一。今年以来,上汽月销量已实现同比“九连涨”,1-9月累计实现整车批售319.3万辆,同比增长20.5%,终端零售337.8万辆,继续在国内行业领跑。通过全面深化改革、推进创新转型,上汽自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”持续强势发力。今年9月份,上汽自主品牌销售29.4万辆,同比增长50.4%;新能源车销售近19万辆,同比增长46.5%;海外市场销售10.1万辆,同比增长12.2%。
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