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“市场+政策”同时运行,新能源汽车迎来“窗口期”。
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  • 6分钟前 来自 财联社记者 徐昊
    全系普降、MEGA最高降幅3万元 理想紧随特斯拉加入“价格战”
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  • 21分钟前 来自 科创板日报记者 曾乐 实习记者 任思莹
    激光雷达价格战“静悄悄”:禾赛科技只发新品不标价格 但反复强调“性价比”
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  • 1小时前 来自 财联社
    财联社4月22日电,今日,理想汽车官微宣布,自2024年4月22日起,2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系,新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。其中,理想MEGA全新价格52.98万元,较此前下降3万元。
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  • 2小时前 来自 财联社
    财联社4月22日电,中信证券研报指出,当前低空经济可以类比新能源汽车2012年的发展阶段,产业仍处于商业化早期,长期发展前景广阔。中国发展低空经济具备“后发优势”,一方面,低空经济是发展新质生产力的重要一环,4月17日,国家发改委明确指出低空经济涵盖高端制造、人工智能等前沿行业,是极具发展潜力的战略性新兴产业,有望为我国经济开辟新增长极;另一方面,低空经济能够复用新能源汽车产业链优势,有望占据全球产业竞争高地。展望后续,预计在中央顶层设计驱动下,一系列支持会政策出台,空域管理制度将逐步优化,国内适航取证进度亦领跑全球,低空飞行器将先从ToB/ToG市场切入,逐步向ToC万亿级别大市场渗透。
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  • 6小时前 来自 上证报
    财联社4月22日电,“一年没出险,保费反倒贵了。”今年以来新能源车主频频反映的这一矛盾,有望得到化解。记者从相关渠道获悉,监管部门关于新能源车的改革举措已在路上。金融监管总局近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,就扩大保险公司对新能源车险的自主定价权、丰富新能源车险产品等在业内征求意见。业内人士认为,政策正式落地后,将缓解新能源车险投保贵、个别车主投保难等社会关切问题。
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  • 昨天 23:56 来自 财联社
    财联社4月21日电,以“服务和融入国家战略 共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动(贵州)4月21日在贵阳开幕。开幕式现场举行了项目集中签约仪式。活动期间,共签约项目298个、签约资金超3200亿元,涉及资源精深加工、新能源汽车和旅游装备、能源矿山装备、大数据电子信息、纺织服装、生态食品等领域。
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  • 昨天 19:20 来自 财联社
    财联社4月21日电,乘联会秘书长崔东树发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求平稳增长,新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。随着长续航产品增长,三元电池回暖,磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%。随着政策推动,增程式和插混持续走强,纯电动走势疲软,预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。
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  • 昨天 15:44 来自 财联社
    财联社4月21日电,对于特斯拉再次官降,极氪智能科技副总裁林金文表示,公司不会跟进特斯拉降价。(财联社记者 刘阳)
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  • 昨天 10:11 来自 财联社记者 罗祎辰
    “过招”全球:新能源汽车产业链上的金华身影|新经济地方志
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  • 昨天 09:20 来自 财联社
    财联社4月21日电,华泰证券研报指出,2024年将为我国低空产业元年:1)空域逐步完成划分并放开,产业有法可依;2)中央经济工作会议和政府工作报告高规格定调,被视作新质生产力重点培育;3)飞行器和应用场景均有实质性进展。低空经济作为全球竞逐的新赛道,我国具有全球最完善的新能源汽车及消费电子产业链,领先的通信、导航基础设施,禀赋优异。未来低空产业的发展离不开政策、技术和商业模式的变化:1)低空空域逐步开放;2)飞行器性能、成本突破以及信息基础设施的完善;3)各类场景逐步落地,运营公司从无到有。看好“低空新基建”下通导基础设施、三维高精地图及空管系统供应商的投资机会。
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  • 昨天 08:01 来自 券商中国
    财联社4月21日电,新能源汽车保险监管新规正在酝酿中。近日,国家金融监管总局向财险公司等相关方下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,旨在促进新能源车险降本增效,提升保障水平。我国新能源汽车于2021年12月有了专属商业保险产品,不过仍一定程度存在“车主喊贵、保险公司亏损”的问题,部分领域还投保困难。此次《通知意见稿》从三方面提出新能源车险发展思路,包括优化新能源车险供给机制、提升行业新能源车险经营水平、统筹推进各项重点工作,共计12条内容。其中多条规定与保费定价相关。
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  • 04-20 16:00 来自 财联社
    财联社4月20日电,据贵州省工业和信息化厅消息,近年来,贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长,发展动能持续增强,供给能力大幅提升,目前已形成动力电池产能37GWh。据了解,贵州新能源电池及材料产业规上工业总产值从2020年的120亿元增长至2022年的532亿元,年均增速达102.7%。2023年,克服产品价格大幅回调等冲击,完成工业总产值695.05亿元,较上年度增长超过160亿元。
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  • 04-20 14:15 来自 财联社
    财联社4月20日电,有特斯拉中国车主4月20日在社交媒体上向马斯克提问称,“我期待特斯拉FSD(完全自动驾驶)早日进入中国,不知何时实现?HW3.0系统什么时候能用3D建模图像?新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主?”对此,马斯克回复称,“可能很快就会实现”。
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  • 04-20 12:40 来自 财联社
    财联社4月20日电,马斯克当地时间4月19日在社交媒体上表示:“很遗憾,由于特斯拉的工作非常繁重,访问印度的时间不得不推迟,但我非常期待今年晚些时候访问印度”。此前有媒体报道称,马斯克原定当地时间4月21日和22日对印度进行为期两天的访问,会见印度总理莫迪并宣布特斯拉在印投资计划。
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  • 04-20 11:13 来自 财联社记者 刘阳
    牵手“西班牙特斯拉”投资4亿欧元 奇瑞欧洲工厂落定
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  • 04-20 10:50 来自 财联社
    财联社4月20日电,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。据中国汽车流通协会乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。
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  • 04-20 10:26 来自 财联社
    财联社4月20日电,据特斯拉美国官网显示,特斯拉将部分车型在美国售价下调2000美元。其中,特斯拉Model Y价格下调至42,990美元,Model Y长续航版价格下调至47,990美元,Model Y高性能版价格下调至51,490美元。特斯拉Model S降至72990美元,Model S PLAID下降到87,990美元。特斯拉Model X价格下降到77,990美元,Model X PLAID价格下降到92,990美元。
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  • 04-20 09:55 来自 彭博
    财联社4月20日电,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克下周将飞往印度,与印度总理莫迪会面。
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  • 04-20 08:51 来自 财联社
    财联社4月20日电,奇瑞汽车同西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议,将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车,创造1250个就业岗位。奇瑞将成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。该生产基地位于2021年关闭的原日产工厂,将于今年投产生产欧萌达5等车型,预计到2027年年产量将达到5万辆,2029年增至15万辆。
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  • 04-20 03:46 来自 证券日报
    财联社4月20日电, “车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。日前,记者从业内了解到,国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》。根据《意见稿》,政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。“政策非常及时,很有针对性,对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案,且结合了短期和长期考虑,将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉表示。在业内人士看来,随着车险改革政策的落实,新能源车险经营将更加精细化,有望实现更加健康的发展。
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