财联社1月1日电，比亚迪发布2025年12月产销快报，当月新能源汽车销量420,398辆，同比下滑约18.2%；2025年全年累计销量4,602,436辆，同比增长7.73%。其中纯电车型12月销量190,712辆，全年累计2,256,714辆，同比大增27.86%。公司2025年12月出口新能源汽车合计13.3万辆。

财联社1月1日电，吉利汽车宣布，董事会已将本集团2026年的销量目标定为345万部，较2025年所实现的总销量增长约14%。其中，吉利品牌的销量目标为2,750,000部，极氪品牌的销量目标为300,000部，领克品牌的销量目标为400,000部。此外，新能源汽车的销量目标为2,220,000部，较二零二五年所实现的新能源汽车销量增长约32%。

财联社1月1日电，2025年，上汽通用五菱持续保持高增长，全年累计销量突破163.5万辆，同比增长6.2%，其中，新能源汽车累计销量首次突破百万辆，达到1000066辆，新能源渗透率从2024年底的50%提升至61%，连续两年增长，转型速度稳居行业第一梯队。在出口方面，上汽通用五菱全年海外销量超26.6万台套，连续10年创下新高，其中新能源出口累计超9.4万台套，同比增长128.6%。

财联社12月31日电，上海市人民政府办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，实施办法自2026年1月1日起施行，有效期至2026年12月31日。本市在非营业性客车总量控制的原则下，对消费者购买新能源汽车用于非营运的，免费发放专用牌照额度。

财联社12月31日电，乘联分会数据显示，12月1-28日，全国乘用车市场零售192.8万辆，同比去年12月同期下降17%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售2,341.1万辆，同比增长4%。12月1-28日，全国乘用车新能源车市场零售119.2万辆，同比去年12月同期增长5%，较上月同期增长1%，今年以来累计零售1,266.4万辆，同比增长18%。

财联社12月31日电，中国汽车流通协会发文表示，2026年的汽车以旧换新政策强化工作统筹，推动补贴资金高效直达。让有限的资金惠及更多消费者，尤其要满足刚需群体的需求。受益车主范围有望进一步拓宽，支持重点也将更清晰地聚焦于鼓励淘汰老旧车辆、购买节能及新能源汽车。在实施中注重发挥市场机制作用，使补贴更加贴近实际需求。办理手续清晰便捷，监督与管理机制更为完善。整体上，该政策有望持续激发消费活力，为汽车产业转型升级和高质量发展增添新动力。

财联社12月31日电，商务部等8部门办公厅印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》。其中提到，2026年，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油的乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。

财联社12月31日电，商务部等8部门办公厅印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》。其中提到，2026年，对个人消费者报废2013年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，按新车销售价格（价税合计，下同）的12%给予补贴，补贴金额（向上取整至整元，下同）最高2万元；对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。

财联社12月30日电，宁德时代宣布，公司乘用车、商用车换电板块双线完成年度建站目标。其中，乘用车“巧克力换电”建成1020座站，商用车“骐骐骥换电”建成305座站，均超额完成年度目标。2026年，“巧克力换电”计划在140多座城市建成累计超3000座换电站，并同步启动高速公路网络建设加盟计划，长期目标为3万座；“骐骥换电”计划在2026年累计建成900座站，将干线拓展至“五横五纵”，至2030年将建成总长18万公里、覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”全国换电绿网。(财联社记者 刘阳）

财联社12月30日电，卓驭科技CEO沈劭劼今日透露，卓驭科技目前已启动重卡高速NOA项目，且与徐工、陕汽、重汽确立合作，首批重卡车型将于2026年上半年正式量产。同时，卓驭正联合商用车企业共同设计和定义无人物流车，应用于矿山、港口等场景的智能化转型。（财联社记者 徐昊）

财联社12月30日电，国家发展改革委、财政部发布关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，支持老旧营运货车报废更新。继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车，优先支持更新为电动货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2025〕17号）执行。

财联社12月30日电，国家发展改革委、财政部发布关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。支持汽车报废更新。个人消费者报废登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车报废更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。支持汽车置换更新。个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。

财联社12月30日电，德尔股份12月29日在接受机构调研时表示，公司固态电池当前已经实现了连续化的试生产。并且经过调试后，公司试生产过程中的电芯已经具备了较好的一致性。公司固态电池下游应用方面，除了新能源汽车市场外，公司也在开发包括人形机器人、两轮电动车、储能和消费等更广泛领域的应用场景。

财联社12月30日电，天眼查App显示，近日，时代骐骥新能源科技（西双版纳）有限公司成立，法定代表人为王梦怀，注册资本500万人民币，经营范围包括新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由时代骐骥绿能科技（昆明）有限公司全资持股