财联社
财经通讯社
打开APP
新能源汽车
关注
4.6W 人关注
“市场+政策”同时运行,新能源汽车迎来“窗口期”。
新能源汽车
-1.74%
龙头股
登云股份
+10.02%
宏英智能
+10.01%
  • 昨天 15:18 来自 财联社
    财联社4月28日电,比亚迪发布关于旗下(王朝、海洋、方程豹)部分车型,选装天神之眼B价格调整的说明,受全球存储硬件成本大幅上涨的影响,比亚迪旗下(王朝网、海洋网、方程豹)部分车型,选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格,将从9900元上调为12000元,具体车型选装政策以官方渠道商品详情页展示为准。此次选装价格调整将于2026年5月1日正式生效2026年4月30日及之前,付定金下单的客户不受此次调价影响。
    比亚迪
    -0.84%
    阅读 148.1w+
    90
  • 昨天 14:45 来自 财联社
    财联社4月28日电,商务部部长王文涛4月27日会见德国汽车工业协会主席穆勒。双方就中德汽车产业合作、维护全球汽车产供链稳定、欧盟对华经贸限制措施等问题进行交流。王文涛强调,今年初,中欧双方以价格承诺方式实现电动汽车案“软着陆”,希望欧方兑现一视同仁的承诺,加快安排中国车企谈判,尽快让价格承诺落到实处。中欧双方应通过对话磋商管控摩擦分歧,共同维护全球汽车产供链稳定畅通。中方高度关注欧盟近期出台的经贸限制措施,认为这些保护主义措施将为中国企业带来风险,降低赴欧投资的信心。希望德国汽车工业协会发挥积极作用,敦促欧盟尊重自由竞争,遵守世贸规则,调整不当条款,为中欧企业合作营造公平、公正、非歧视的营商环境。穆勒表示,中国“十五五”规划为外国企业对华投资提供了清晰信号和重要指引,德国汽车企业将继续扩大在华投资和研发创新,加快本地化布局,更好实现“在中国,为全球”。德国汽车工业协会支持自由贸易,认为欧中双方达成的价格承诺方案为解决关税问题奠定了良好基础,将继续呼吁欧盟保持汽车市场开放,欢迎中国汽车及零部件企业赴德投资,深化德中、欧中汽车产供链融合。
    阅读 155.6w+
    26
  • 昨天 13:22 来自 财联社
    财联社4月28日电,随着近期地缘政治形势导致燃料成本上涨,越来越多有购车意向的阿联酋消费者正将目光投向电动汽车和混合动力汽车。该国领先的在线交易平台dubizzle的最新数据显示,消费者对电动汽车的兴趣出现了迅速且显著的增长,4月第一周的相关互动量增长了24%,远超汽油和柴油车5%的增长幅度。
    阅读 193.5w+
    1
    34
  • 昨天 10:22 来自 财联社
    财联社4月28日电,《广东省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》正式发布。其中提到,围绕新能源汽车、集成电路、新型显示等应用需求,实施重点产业材料补链强链工程,突破车用轻合金和高性能材料、高端光刻胶、高纯湿电子化学品、OLED发光材料、碳纤维等技术瓶颈。积极发展超导材料、纳米材料、智能仿生与超材料等前沿领域,推动应用人工智能模型加速新材料研发范式变革。
    阅读 219.5w+
    54
  • 昨天 08:47 来自 科创板日报记者 王楚凡
    科创板公司亮相2026北京车展:国产汽车零部件厂商秀智驾“肌肉” 多家企业“走出去”现新进展
    阅读 77.1w+
    4
  • 04-27 08:07 来自 财联社
    财联社4月27日电,中信建投证券研报称,津巴布韦自2月底全面禁止锂矿出口以来至今仍无锂精矿发运,出口配额落地但发运仍需时间,且在途时间可能长达3个月时间,假设4月底恢复发运,运回国内锂盐厂需要时间久,仍对国内5—6月原料供给产生影响,甚至波及7月产量;近期,江西4座云母锂矿同时公示了采矿权出让收益评估报告,后续换证将进入停产—环评阶段,加剧二季度、三季度供给紧张担忧。同时全产业链处于相对低库存格局,下游排产预期逐月提高,储能、新能源车出口数据高增,供给弱预期、消费强现实、产业低库存格局对价格形成向上支撑。
    阅读 272.7w+
    14
  • 04-24 10:27 来自 财联社
    财联社4月24日电,天眼查App显示,近日,北京新能源汽车股份有限公司发生工商变更,张国富卸任法定代表人、董事长,由刘观桥接任,同时,部分高管也发生变更。
    阅读 311.6w+
    1
  • 04-24 09:06 来自 财联社
    财联社4月24日电,雷军在北京车展上宣布,新一代小米SU7已经交付26000台,小米YU7 GT将于5月底发布。
    阅读 265w+
    1
    34
  • 04-23 17:25 来自 财联社 刘蕊
    欧洲3月汽车销量显著回暖 比亚迪注册量同比猛增近150%
    阅读 85.7w+
    19
  • 04-23 10:07 来自 财联社
    财联社4月23日电,随着新能源汽车与大规模储能系统对超快充、高容量电池的需求日益迫切,传统石墨负极材料的电池性能已逼近理论极限。近日,中国科学院电工研究所马衍伟团队成功突破这一技术瓶颈,创新性提出晶格磷‑氮(P‑N)键工程化策略,实现了黑磷负极材料在超高倍率下的稳定充放电,对推动BP基快充电池的实际应用具有重要意义。团队成功制备出以黑磷为负极、磷酸铁锂为正极的软包电池,其能量密度达282瓦时/千克。该电池在高倍率充电条件下,仅需10分钟即可充入理论容量的80%,且历经数千次充放电循环后仍可稳定运行,展现出优异的快充循环耐久性。该成果为下一代高能量密度、高功率储能器件开辟了全新技术路径,为我国快充动力电池、电网储能及特种高倍率储能装备迭代升级提供了关键支撑。
    阅读 244.3w+
    32
    1047
  • 04-23 09:27 来自 财联社
    4月22日,在鸿蒙智行春季新品发布会上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示,鸿蒙智行2026年第一季度交付车辆达到11.27万辆,同比增长41.9%。鸿蒙智行全系车型累计交付量已突破135万辆。
    阅读 240.8w+
    3
    23
  • 04-23 06:01 来自 财联社 牛占林
    特斯拉Q1利润超预期 自由现金流意外转正 盘后股价涨近4%
    阅读 48.9w+
    6
    120
  • 04-22 16:53 来自 财联社
    财联社4月22日电,广东省人民政府办公厅发布关于印发《广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案》的通知。方案指出,“人工智能+”智能网联汽车方面,加速智能驾驶规模化应用,依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势,加强智能网联部件等零部件布局。加快人工智能在自动驾驶、智能座舱等领域应用,推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点。推进智能网联汽车跨区域测试示范互认机制,有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。
    阅读 259.5w+
    66
  • 04-22 16:36 来自 财联社
    财联社4月22日电,乘联分会发布数据,4月1-19日,全国乘用车市场零售62.7万辆,同比去年4月同期下降26%,较上月同期下降18%,今年以来累计零售484.8万辆,同比下降19%。4月1-19日,全国乘用车新能源市场零售38.7万辆,同比去年4月同期下降14%,较上月同期下降5%,今年以来累计零售229.5万辆,同比下降20%。4月1-19日,全国乘用车市场新能源零售渗透率61.7%;4月1-19日,全国乘用车厂商新能源批发渗透率54.7%。
    阅读 248.5w+
    60
  • 04-22 10:51 来自 财联社
    财联社4月22日电,据报道,法拉利已确定其首款纯电动超级跑车Luce的初步售价约为55万欧元(约合64.7万美元),该车型将于下月在罗马首发。这一定价将使新款Luce的定位高于法拉利旗下起价约为45万欧元的Purosanguesport多功能车。
    阅读 274.1w+
    8
    59
  • 04-21 15:13 来自 财联社
    财联社4月21日电,中国长安汽今日发布“1445”战略,将围绕“1”个愿景,聚焦“4”大业务,加速“4”大转型,实现“5”个倍增,成为“具有全球竞争力,拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”。中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示,公司将按照“十年两步走”,到2030年,力争实现营业收入6000亿元,规模进入世界汽车企业第一梯队(全球 TOP10);打造一个5000亿级,二个千亿级,若干个百亿级产业。到2035年,夯实品牌竞争力,稳固世界前十地位,行业地位、效益效率大幅提升。(财联社记者 刘阳)
    阅读 271.4w+
    49
  • 04-21 13:24 来自 财联社
    财联社4月21日电,纳芯微4月21日宣布推出国内首款基于全国产供应链、通过TÜV莱茵认证并达到ISO 26262 ASIL D等级的隔离栅极驱动——NSI6911F系列。该系列产品专为新能源汽车主驱逆变器、车载充电机及DC-DC转换器等高压应用设计,具备高达19A的峰值驱动能力、±150kV/μs的共模瞬态抗扰度(CMTI),并集成12位高精度隔离采样ADC与先进诊断架构,为新能源汽车电驱系统提供更高安全性与系统集成度的解决方案。
    阅读 247.7w+
    2
  • 04-20 20:49 来自 科创板日报记者 郭辉
    AI产业爆发、新能源汽车市场扩容 芯联集成Q1营收19.62亿元 亏损持续收窄
    阅读 59.9w+
    2
    12
  • 04-20 18:07 来自 每经网
    财联社4月20日电,汽车产业“涨价潮”蔓延,十余家新能源车企宣布涨价。轮胎行业也迎来密集调价,4月中旬以来超70家企业发布“涨价函”,普利司通等集中跟进。原料成本攀升是核心原因之一,但多数企业调价无法完全覆盖成本增量。数据显示,3月全钢轮胎平均生产成本已超过970元/条,较1月上涨近7%,而多数企业此轮调价幅度仅在1%至5%之间,这意味着胎企上调售价后或仍无法完全覆盖成本增量。
    阅读 260.3w+
    127
  • 04-20 16:28 来自 科创板日报 张真
    “宁王”重磅发布会在即 钠电池产业或再度站上风口
    阅读 80.2w+
    4
    376