财联社9月4日电，蔚来汽车董事长、CEO李斌接受采访时表示，现在汽车行业进入到了马拉松的中后端、决赛最残酷的阶段，整个行业利润持续承压，销售利润率、制造利润率都在低位。二季度单车成本相比去年年底上涨1.4万元，相当于一个季度凭空多出15亿元成本压力。李斌透露，一季度尚有部分去年库存缓冲成本，二季度成本压力则完全显现，预计下半年单车成本还将继续上涨2000至3000元，相比去年年底合计增加1.6万至1.7万元。其中，内存涨价贡献约1万元，电池涨价贡献三四千元，其余来自大宗材料涨价。这部分成本，车企几乎没有谈判空间。

财联社9月4日电，中央网信办等七部门联合印发《促进数字化绿色化协同转型发展实施方案（2026-2030年）》。其中提到，消费数字化绿色化。推动应用虚拟现实、人工智能等数智技术创新消费模式，鼓励出行共享、空间共享、物品共享，推广虚拟家装、虚拟试衣间等新应用，探索发展“互联网+二手商品”等新业态，提升消费体验和资源利用效率。扩大人工智能终端、智能可穿戴、绿色家电、绿色建材、新能源汽车等产品供给，支持绿色智能商品消费。推进农村电商高质量发展工程和“互联网+”农产品出村进城，增加绿色优质农产品供给。引导电商平台采用可重复使用、易回收利用的包装物，推广电商快件原装直发，加大绿色循环共用标准化周转箱推广应用力度。建立绿色电力消费等绿色消费认证机制。

财联社9月4日电，在2026世界动力电池大会上，国家市场监督管理总局总工程师刘敏表示，已将防止“内卷式”竞争纳入综合整治框架，联合工业和信息化部、国家发展和改革委员会等部门持续开展产能预警调控，规范价格竞争，加强产品质量监管，着力构建优质优价、公平竞争的市场环境。

财联社9月4日电，奇瑞股份副总裁古春山今日在“2026世界动力电池大会”上表示，预计至2030年，奇瑞年电池需求量将超过300GWh，累计投资超500亿元，将采取合资合作与自研自制并举的模式满足公司需求。

财联社9月3日电，工业和信息化部相关负责人表示，下一步，我国将以政策法规标准为主要抓手，持续完善动力电池治理体系，完善动力电池技术标准、检测认证标准，实施动力电池回收利用等新政策。进一步规范市场竞争秩序，防范盲目建设和非理性竞争，推动形成优质优价、公平竞争产业新环境。同时，加强动力电池向新领域、新场景扩容，促进新能源汽车与能源、交通、智慧基础设施协同发展，推动产业绿色智能转型，培育新的产业增长点。

财联社9月3日电，工业和信息化部相关负责人在2026世界动力电池大会上表示，下一步，我国将以政策法规标准为主要抓手，持续完善动力电池治理体系，完善动力电池技术标准、检测认证标准，实施动力电池回收利用等新政策。进一步规范市场竞争秩序，防范盲目建设和非理性竞争，推动形成优质优价、公平竞争产业新环境。同时，加强动力电池向新领域、新场景扩容，促进新能源汽车与能源、交通、智慧基础设施协同发展，推动产业绿色智能转型，培育新的产业增长点。

财联社9月3日电，乘联分会消息，初步统计，8月1-31日，全国乘用车市场零售162.6万辆，同比去年8月同期下降19%，较上月同期增长11%，今年以来乘用车累计零售1,179.9万辆，同比下降20%；8月1-31日,全国乘用车厂商批发236.9万辆，同比去年8月同期下降5%，较上月同期增长5%，今年以来乘用车累计批发1,717.9万辆，同比下降5%。

财联社9月3日电，奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃在今日举行的“2026世界动力电池大会”上表示，“今年1-7月，中国新能源汽车渗透率累计超过50%，但在行业里程碑前，也有一些问题需要关注。”其表示，一是汽车行业是工业制造业的明珠，是纳税大户，但现在行业整体利润率较低；二是电动化还不等于“绿色化”，很多电动车充的电、制造环节的用电，依然主要来自火电，全生命周期的碳排放依然很高。

财联社9月2日电，据乘联分会，2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。

财联社9月1日电，蔚来汽车首席财务官曲玉今日在公司半年报业绩会上表示，今年成本端压力较大，3月开始，内存、大宗材料和电池的成本均所上升，二季度单车成本较去年年底平均上涨1.4万元左右。下半年材料成本有继续上涨的风险，预计会在2000-3000元。“蔚来的目标是三、四季度的单车毛利能够维持二季度水平。”

财联社9月1日电，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发文表示，2026年1-7月世界汽车销量达到5611万台，新能源汽车达到1352万台。2026年1-7月的新能源车份额达到24.1%，其中纯电动车的占比达到16.8%，插电混动达到7.3%的汽车比例。混合动力达到8.1%的表现优秀。

财联社9月1日电，比亚迪8月乘用车销量43.3万辆，上年同期为37.2万辆，同比增长幅度约为16.66%。今年1-8月，比亚迪累计汽车销量262万辆，累计同比下降7.22%。比亚迪8月出口新能源汽车合计189,466辆。

财联社9月1日电，小鹏集团8月共交付新车39107辆，同比增长4%。

财联社9月1日电，蔚来汽车2026年8月交付新车35,836台，同比增长14.5%。其中，蔚来品牌交付新车21,174台，同比增长101.2%；乐道品牌交付新车8,810台；firefly萤火虫品牌交付新车5852台，同比增长34.7%。2026年前八个月，蔚来公司共交付新车262,893台，同比增长57.9%。其中，蔚来品牌交付新车160,670台，同比增长64.5%；乐道品牌交付新车61,428台，同比增长13.2%；firefly萤火虫品牌交付新车40,795台，同比增长180.3%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,260,485台。

财联社8月31日电，香港首个由加油站全面转型为高速专用充电站的项目31日正式启用。充电站位于九龙湾启福道，站内提供20个快充车位，配备5部充电功率达600千瓦的主机。