财联社5月22日电，小米集团董事长雷军在小米15周年战略新品发布会上宣布，小米YU 7正式发布，定位 “豪华高性能SUV”。

财联社5月22日电，长安汽车旗下深蓝汽车CEO邓承浩今日表示，深蓝全栈自研DEEPAL AD将于2026年实现L3试点商用，L4试点商用将于2028年落地。邓承浩同时透露，固态电、氢燃料电池商业化等计划于2028年及以后实现。（财联社记者 张屹鹏）

财联社5月22日电，针对高合汽车被曝“复活”的消息，蓝鲸汽车致电高合官方客服热线，其工作人员称，现在没有任何消息，官方还没公布复工复产的信息，也还没开放订车，目前公司还处于重整过程当中。被问及目前高合汽车还有多少人在，其透露，“目前400热线和全国各地售后的一线人员还在留守。”至于工厂是否已启动了复工环评，该工作人员称，还是以官方消息为准。另有高合汽车高管对蓝鲸汽车表示，复工复产消息要等待高合管理人账号的公告信息。

财联社5月22日电，比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7,231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，这家中国车企的总销量跃升了359%。

财联社5月22日电，知情人表示，高合盐城工厂启动了复工环评，用于生产原车型，维持15万产能不变。并且，高合正在向付了定金但没提车的用户退钱。高合汽车有黎巴嫩资本进入，也正式进入复工倒计时中。高合汽车已完成工商信息变更。天眼查App显示，5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，持股比例分别为69.8%和30.2%，前者出资1亿美元，认缴出资日期为2025年12月31日。EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad于2017年创立，并在其官网宣称是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，曾计划年产1万辆。

财联社5月21日电，在今日举办的小鹏汽车2025年Q1财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏图灵芯片在2024 年一次流片成功，算力是当前主流车端 AI 芯片的3-7倍，目前进展顺利。二季度将有部分车进入生产环节，三季度图灵芯片车型将会有更大范围放量。下一步，图灵芯片将会部署在第五代机器人上，大幅提高机器人的端侧算力。（财联社记者 徐昊）

财联社5月21日电，小米YU7还未发布，网上就出现了代抢的黄牛，最高加价万元，号称能优先提车。卖家声称，小米YU7代抢战绩可查，成功率99%，全国首批提车等。代抢费用普遍在1000~5000元，价格最高的可达1.2万元。

财联社5月21日电，在今日举办的小鹏汽车2025年Q1财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，全新车型G7将于6月亮相，目标进军25万元级SUV市场。三季度将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。同时，今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。（财联社记者 徐昊）

财联社5月21日电，蔚来将于2025年6月3日（星期二）公布未经审计的2025年第一季度财务业绩。

财联社5月21日电，小鹏汽车公告，第一季度营收158.1亿元，较2024年同期的65.5亿元人民币增长141.5%，较2024年第四季度的161.1亿元人民币下降1.8%；2025年第一季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为6.6亿元人民币（0.9亿美元），而2024年同期为13.7亿元人民币，2024年第四季度为13.3亿元人民币。2025年第一季度的非GAAP基本净亏损和摊薄后每股美国存托凭证净亏损均为0.45元人民币（0.06美元），而2024年第一季度为1.49元，2024年第四季度为1.47元。截至2025年3月31日，公司现金和现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款为452.8亿元人民币（62.4亿美元），而截至2024年3月31日为414.0亿元人民币，截至2024年12月31日为419.6亿元人民币。

财联社5月21日电，乘联分会发布数据，5月1-18日，全国乘用车市场零售93.2万辆，同比去年5月同期增长12%，较上月同期增长18%，今年以来累计零售780.4万辆，同比增长8%；5月1-18日，全国乘用车新能源市场零售48.4万辆，同比去年5月同期增长32%，较上月同期增长15%，全国新能源市场零售渗透率52%，今年以来累计零售380.8万辆，同比增长35%。

财联社5月21日电，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2025年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆，年增39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。

《科创板日报》21日讯，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2025年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆，年增39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。

财联社5月19日电，财联社5月19日电，有消息称腾势、方程豹品牌公关部回归比亚迪集团一事，比亚迪方面向记者回应称，属实。关于相关调整，记者从内部了解到，腾势销售事业部、方程豹销售事业部的品牌部平移至集团品牌公关部下，属于二级部门。其次，腾势品牌公关部最高负责人从赵长江变为李云飞；方程豹品牌公关部最高负责人从熊甜波变为李云飞。

财联社5月18日电，山西省政府5月17日与宁德时代新能源科技股份有限公司举行工作会谈，并签署战略合作协议。省企双方分别介绍了各自改革发展情况，就推动交能融合、新能源汽车推广等进行深入交流，表示，将充分发挥各自优势，构建常态化项目推进机制，深入开展零碳能源产业等领域务实合作，促进汽车产业和能源转型升级，更好培育发展能源新质生产力。

财联社5月16日电，北京市在定向增发4万个新能源小客车指标的基础上，再次增发2万个新能源小客车指标，并于5月26日公布入围家庭名单。据悉，2025年小客车指标配额16万个，其中年度配额10万个，增发新能源指标6万个。增发的指标全部面向申请新能源指标的无车家庭配置。5月26日，在配置完成本年度5.84万个年度家庭新能源小客车指标后，继续按照家庭总积分由高到低排序，向前6万个无车家庭配置。总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。届时，本市将一次性向无车家庭配置11.84万个新能源小客车指标。