财联社3月11日电，蔚来汽车创始人、董事长李斌今日表示，存储内存及其他原材料价格上涨对高端新能源车型的成本影响分别为3000至5000元，共计影响近万元。目前蔚来汽车现有体系可以支撑成本上涨带来的压力，公司暂无调价计划。（财联社记者 徐昊）

财联社3月11日电，中汽协数据显示，2月，新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆，同比分别下降21.8%和14.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4%。（财联社记者 徐昊）

财联社3月10日电，大众汽车集团CEO表示，2026年，大众将推出配备高端技术的经济型电动出行产品。在中国市场，大众将启动公司历史上规模最大的产品推广活动。同时还将为电池、软件和自动驾驶领域设定关键的里程碑目标。

《科创板日报》9日讯，港股小鹏汽车今日午后逆势拉升，盘中涨近6%，股价突破70港元。《科创板日报》记者获悉，小鹏汽车今日在广州组织机构投资人试驾第二代VLA，多家一线机构参与，试驾反馈积极，复杂城市道路表现稳定，部分路段智驾通行效率优于出租车司机，用时快于导航预估。

财联社3月9日电，盛帮股份9日在互动平台表示，公司作为比亚迪公司的合格供应商，供应的部分产品应用于刀片电池相关产品。

财联社3月5日电，比亚迪今日发布“闪充中国”战略，计划在全国范围内批量建设闪充站，预计到2026年年底建设落成2万个闪充站，其中包含1.8万座“闪充站中站”和2000座“闪充高速站”。截至目前，比亚迪已建成4239座闪充站。（财联社记者 徐昊）

财联社3月5日电，广汽丰田今日透露，公司在华新能源车型已经实现核心供应链本土化。据悉，该公司铂智7将搭载鸿蒙座舱5及Momenta R6智能驾驶辅助方案及双腔空气悬架，并将价格下放到20万元以内。（财联社记者 刘阳）

财联社3月5日电，蓝鲸汽车记者从本田方面知情人士独家获悉，东风本田纯电车型e:NS2将出口日本，最早于2026年春季开始销售，该车型导入日本市场后暂定名INSIGHT。据了解，该车型在日本市场正式发售前，将于3月19日开始接受优先预订。另据前述知情人士透露，e:NS2目前在东本的第一工厂生产，这次出口到日本市场销售，也只限定3000台。

财联社3月4日电，记者获悉，比亚迪将于3月5日发布第二代刀片电池及闪充技术。2020年，比亚迪发布第一代刀片电池，推动其进入业务高速增长周期。随着第二代刀片电池消息释出，比亚迪能否再次跑出技术先发优势值得关注。

财联社3月4日电，丰田汽车北美公司2026年2月美国汽车销量为180,950辆，新能源汽车销量为92,293辆。

财联社3月3日电，深圳市商务局印发《深圳市2026年汽车置换更新补贴实施指引》。其中提出，对个人消费者通过售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。对换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额（向上取整至整元，下同）最高1.5万元；对换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。

财联社3月2日电，记者今天了解到，国际标准化组织近日正式发布《道路车辆 前照明光束定位测量程序》，该标准是由我国牵头修订的首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准。

《科创板日报》2日讯，根据TrendForce集邦咨询最新调查，2025年全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达2,053万辆，年增26%。预估2026年全球销量为2,340万辆，成长幅度将缩减至14%。

财联社3月2日电，为积极落实市场监督管理总局2026年2月出台的《汽车行业价格行为合规指南》，推动汽车行业价格行为规范化、常态化，中国汽车流通协会将于本月正式启动相关工作小组筹备工作，多措并举推动指南落地见效。该工作小组将聚焦指南核心要求，针对汽车生产、销售环节的价格合规痛点，牵头梳理行业实践难点，统筹推进指南细化措施的研究与制定。筹备期间，协会将每周召开专项会议，诚邀各会员单位积极建言献策、分享行业实践经验，联合专家共同完善细化措施，确保其兼具合规性与实操性，适配当前汽车行业发展实际。

财联社3月1日电，据极氪消息，2月交付新车23,867辆，实现同比环比双增长，同比增70%。

财联社3月1日电，蔚来宣布，2月交付新车20797台，同比增长57.6%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,045,571台。