财联社11月1日电，“我们中国汽车出口战略2.0，应该主要以品牌建设为主、以服务为主，而不是像过去单纯以销量为主、单纯以出口为主，应该从销量向服务、从产品向品牌、从贸易向贸易投资结合，其中品牌升级是个核心问题。”11月1日举行的2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红说道。孙晓红表示， 目前全球经济环境出现很大变化，新兴经济体和发展中国家的增长速度明显超过了发达国家、超过了欧美国家，将来更大的市场可能在一些新兴市场国家和发展中国家；全球南方市场包括中东、北非、南非、拉美，这些市场可能是下一步重点要关注的市场。

财联社11月1日电，富士康新能源电池（郑州）有限公司近日成立。该公司董事长为崔志成，注册资本6亿元人民币，经营范围含电池制造、电池销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、新能源汽车电附件销售、新能源原动设备制造、新能源汽车换电设施销售等，由富士康新事业发展集团有限公司全资持股。

财联社11月1日电，据北京市交通委消息，为进一步促进物流行业降本增效、货车报废更新和新能源化，减少污染排放，市交通委、市公安局交管局、市商务局、市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车昼夜禁行标志的道路，在早晚高峰（7-9时、16-19时）以外的时段给予通行便利。

财联社11月1日电，赛力斯集团副总裁康波今日在2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有15个品牌超过35款车型投放市场，价格区间覆盖10万级至百万级。康波同时表示，增程与纯电具有极高的平台通用性，在短期内动力电池技术瓶颈难以真正突破的情况下，增程是解决续航焦虑的重要方案。此外，增程还拥有更好的灵活性和可试验性，也更加兼容传统产业的体系，与现有用户使用习惯更为吻合。（财联社记者 张屹鹏）

财联社11月1日电，针对今日有关“蔚来第三品牌将采用混合动力 产品有望2026年面世”的报道，蔚来汽车总裁秦力洪回应财联社记者表示，蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIO Day 2024发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。（财联社记者 徐昊）

财联社11月1日电，多个独立信源表示，此前一直坚持纯电技术路线的蔚来正在布局混合动力总成，其第三品牌萤火虫项目将采用增程式混合动力，产品有望将在2026年面世。此外，蔚来招聘网站10月30日发布的信息显示，该公司正在招聘动力NVH工程师，该职位要求候选人能够拥有进、排气系统NVH相关的开发能力。蔚来是目前国内为数不多仍在坚持单一纯电技术路线的新能源车企，相较于用油箱消除续航焦虑，蔚来更青睐于布局完善的补能设施，并以速度更快的换电来降低用户的里程焦虑。此前，蔚来董事长、CEO李斌曾多次表示，蔚来包括乐道、萤火虫，都没有推出混动产品的计划。

财联社11月1日电，在今日举办的2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智表示，汽车融汇了人工智能、互联网、大数据等多种变革性的技术，产业链、价值链持续向交通、能源、信息、通信等领域拓展，为产业发展带来了新的更多的发展机遇。汽车是高度产业化的产业，只有开放才能进步。一是加强技术创新突破，推进下一代动力电池、高效电驱动、先进电子电气架构、智能底盘技术的攻关。二是要完善产业发展的生态，持续拓展交通能源、信息通信等产业的融合发展，推动基础设施建设，推进跨区域的示范和多领域的应用。三是要促进标准法规的协同，要充分地发挥联合国世界汽车协调论坛的以及国际化标准组织的作用，加快推进新能源、汽车、智能网联汽车等标准法规的制定，来推动互相认可的碳排放碳足迹的核算体系。四是要深化国际的交流与合作，坚持全球化的发展方向，进一步的完善多双边的合作平台的建设，发挥国内的政府行业组织之间的高层对话机制作用，为产业发展营造良好的市场环境。（财联社记者 徐昊）

财联社11月1日电，阿维塔科技宣布，10月公司销量达到10056辆，同比增长150%，环比增长120%。据悉，该公司C轮正在进行中，融资规模100亿元，投后估值将超300亿元。（财联社记者 刘阳）

财联社10月31日电，日产汽车宣布，截至10月底，搭载e-POWER技术的汽车全球累计产量已超过150万辆。目前，e-POWER车型已销往全球68个国家和地区。

财联社10月31日电，福特汽车将使生产F-150 Lightning电动皮卡的工厂闲置7周。

财联社10月31日电，据中国政府网31日消息，来自湖南衡阳的网民“无助的新能源车主”提出，目前一些高速公路服务区的充电车位数量不足，只要高速服务区车流量稍稍增加，常常发生排长队充电的现象，还可能因此发生争执。建议增加高速服务区充电车位的配备数量。对此，交通运输部回复：下一步，我部将继续督促指导各地不断优化服务区充电设施布局，做好充电设施设备安全检查及管理，保障充电基础设施状态完好、安全可用。同时，加强公路沿线充电设施位置及实时使用情况等信息的采集与发布，为公众提供准确的实时信息查询服务，更好服务公众便捷出行。

财联社10月31日电，从多位知情人士处独家获悉，本周比亚迪已成立前瞻部门，主攻端到端技术落地，该部门负责人为原自研智驾团队“天璇”带头人许凌云。由于还在起步阶段，现团队人数不到50人。比亚迪另一自研智驾团队“天狼”将吸收整合绝大多数天璇团队研发人员，对外统称为一个自研团队，该团队负责人为李锋，研发人员达到千人规模。比亚迪另一自研智驾团队“天狼”将吸收整合绝大多数天璇团队研发人员，对外统称为一个自研团队，该团队负责人为李锋，研发人员达到千人规模。

财联社10月31日电，理想汽车预计2024年第四季度车辆交付量为160,000至170,000辆，同比增长21.4%至29.0%；收入总额为人民币432亿元（62亿美元）至人民币459亿元（65亿美元），同比增长3.5%至10.0%。

财联社10月31日电，理想汽车第三季度营收429亿元人民币，同比增长24%；归属股东的调整后净利润38.4亿元人民币，同比增长11%；交付量152831辆，同比增长45%；调整后每ADS收益3.63元人民币，上年同期3.29元人民币。2024年第三季度的毛利率为21.5%，而2023年第三季度为22.0%，2024年第二季度为19.5%。

财联社10月31日电，记者从多方独立信源处获悉，为扩充中东团队，近期，蔚来在国内已开启秘密招聘：职级为5级及以上，职位是高级总监及以上，最高可达助理副总裁（AVP）级别。所需人才包括整车制造、三电、智能座舱、智能驾驶等领域。“薪资和国内5级员工基本持平，但职权范围比国内小，属于专事专办。”一位接近蔚来中东业务的知情人士称。“由于候选人需要长期在海外工作，招到合适的人才并不容易。” 记者就以上消息求证蔚来，蔚来相关人士称：“蔚来的中东北非团队和阿联酋当地团队已建立，并在扩大规模。”

财联社10月31日电，法拉第未来宣布，公司已收到之前在2024年9月宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。

财联社10月31日电，德国当地时间10月28日，中国有色金属工业协会会长葛红林拜访德国原材料署，与署长巴克霍尔兹博士和德国有色金属工业协会会长尼泽博士一行座谈。双方就中德有色金属工业情况，未来合作方向进行交流。葛红林简要介绍了协会以及中国有色金属工业的基本情况。他指出，有色金属工业正处于向上发展的良好阶段，在光伏、新能源汽车及储能电池等“新三样”产品拉动下，中国有色金属工业表现依然亮眼。他强调，中德两国在有色金属领域的交流与合作基础深厚，双方在技术、装备以及市场等方面的工作空间广阔。