财联社9月10日电，泰国批准对电动汽车实施分级消费税税率计划。

财联社9月10日电，中国汽车工业协会今天公布了8月份的汽车产销数据，我国新能源汽车主导地位持续巩固，成为稳定行业大盘的关键增量。最新数据显示，新能源汽车月度销量占比再创新高，8月份，新能源汽车产销量分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。在出口方面，8月份，我国汽车出口101万辆，同比增长65.3%，月度出口量连续3个月超过100万辆。其中，新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。在出口结构方面，新能源汽车出口量占全部汽车出口量比重已连续三个月超过50%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，新能源汽车出口占比连续三个月超过50%，意味着每出口两辆车，就有一辆是新能源汽车。这种出口结构的根本性变化，说明中国汽车出口正在向“新能源汽车引领”切换，正在靠电动化技术路线打开全球市场。

财联社9月9日电，从蔚来方面了解到，蔚来董事长、CEO李斌在9月8日举行的公司内部全员会上表示，针对具身智能领域，蔚来在较长时期内将主要采取战略投资的方式参与，不会将其发展为核心主营业务。

财联社9月9日电，北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划》。其中指出，打造智能网联汽车技术创新策源地与产业集聚高地。推动重点整车企业创新提质,提升产能利用率,持续打造安全科技舒适的京产好车。统筹谋划国际化发展布局,强化整车及零部件出海能力,培育具有全球竞争力与世界声誉的首都汽车品牌。攻坚车用前沿能源技术,加快全固态电池、高性能氢燃料电池技术突破与应用,推动新能源汽车占比逐步提升至七成。加速智能网联全链路创新,形成软硬件技术全球竞争优势。完善产业协同新生态,引育动力电池、驱动电机、智能底盘等新能源汽车领域核心项目,构建车用芯片、智能座舱、模型算法等关键配套能力。

财联社9月9日电，东风集团副总理尤铮今日在聚合智能产业生态论坛（2026）上透露，东风集团自研350Wh/kg混合固液电池计划10月发布，将于2026年四季度量产上车。

财联社9月8日电，从多位产业人士处了解到，理想汽车将引入第三家动力电池供应商——中创新航。按理想汽车的初步构想，中创新航将率先上车理想的纯电车。另有知情人士表示，理想i6或将是首款搭载中创新航产品的车型。

财联社9月8日电，乘联分会发布数据，8月新能源乘用车出口51.8万辆，同比增长154.7%，环比下降5.0%。占乘用车出口58.4%，较去年同期增长18个百分点；其中纯电动占新能源出口的63.4%(去年同期66.0%)。8月新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪(184,446辆)、吉利汽车(69,910辆)、奇瑞汽车(68,431辆)、特斯拉中国(36,119辆)、长安汽车(28,323辆)、上汽乘用车(24,991辆)、零跑汽车(18,255辆)、上汽通用五菱(17,376辆)。

财联社9月8日电，根据乘联数据，8月乘用车出口(含整车与CKD)88.8万辆，同比增长77.8%，环比下降4.2%，占乘用车厂商销量38%(上月41%，2025年同期20%)。8月新能源车占出口总量的58.4%，较同期大幅增加18个百分点。8月自主品牌出口达到78.0万辆，同比增长82%；合资与豪华品牌出口10.8万辆，同比增长53%。

财联社9月8日电，乘联分会数据显示，8月新能源乘用车国内零售销量100.5万辆，同比下降10.1%。

财联社9月7日电，乘联分会崔东树发文称，2026年8月降价规模10款，较同期少13款。其中纯燃油车型2款，较同期少3款；纯电动车型6款，较同期少8款。燃油车和增程的压力太大，价格调整可以理解。2026年1~8月份，新能源车新车降价车型均价26.4万元的降价力度算术平均达到3万元，降价力度达到11.5%。2026年8月份，新能源车新车降价车型均价25.6万元的降价力度算术平均达到4.5万元，降价力度达到17.8%的较高水平。

财联社9月4日电，蔚来汽车董事长、CEO李斌接受采访时表示，现在汽车行业进入到了马拉松的中后端、决赛最残酷的阶段，整个行业利润持续承压，销售利润率、制造利润率都在低位。二季度单车成本相比去年年底上涨1.4万元，相当于一个季度凭空多出15亿元成本压力。李斌透露，一季度尚有部分去年库存缓冲成本，二季度成本压力则完全显现，预计下半年单车成本还将继续上涨2000至3000元，相比去年年底合计增加1.6万至1.7万元。其中，内存涨价贡献约1万元，电池涨价贡献三四千元，其余来自大宗材料涨价。这部分成本，车企几乎没有谈判空间。

财联社9月4日电，中央网信办等七部门联合印发《促进数字化绿色化协同转型发展实施方案（2026-2030年）》。其中提到，消费数字化绿色化。推动应用虚拟现实、人工智能等数智技术创新消费模式，鼓励出行共享、空间共享、物品共享，推广虚拟家装、虚拟试衣间等新应用，探索发展“互联网+二手商品”等新业态，提升消费体验和资源利用效率。扩大人工智能终端、智能可穿戴、绿色家电、绿色建材、新能源汽车等产品供给，支持绿色智能商品消费。推进农村电商高质量发展工程和“互联网+”农产品出村进城，增加绿色优质农产品供给。引导电商平台采用可重复使用、易回收利用的包装物，推广电商快件原装直发，加大绿色循环共用标准化周转箱推广应用力度。建立绿色电力消费等绿色消费认证机制。

财联社9月4日电，在2026世界动力电池大会上，国家市场监督管理总局总工程师刘敏表示，已将防止“内卷式”竞争纳入综合整治框架，联合工业和信息化部、国家发展和改革委员会等部门持续开展产能预警调控，规范价格竞争，加强产品质量监管，着力构建优质优价、公平竞争的市场环境。

财联社9月4日电，奇瑞股份副总裁古春山今日在“2026世界动力电池大会”上表示，预计至2030年，奇瑞年电池需求量将超过300GWh，累计投资超500亿元，将采取合资合作与自研自制并举的模式满足公司需求。