财联社9月11日电，越南VinFast今年至今电动汽车交付量达154,073辆。

财联社9月11日电，中央网信办、农业农村部、工业和信息化部联合印发《数字乡村高质量发展行动计划（2026—2030年）》，扩大农村数字消费。推进县域商业体系提质增效，发展网订店取、生鲜直送、农资预订等便民服务。支持新能源汽车、绿色智能家电下乡，鼓励企业研发符合农村生活需要的智能软硬件产品。持续开展“数字消费助力乡村振兴”区县行活动。健全县域数字消费维权机制，营造安全放心的农村数字消费环境。

财联社9月11日电，工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。

财联社9月11日电，特斯拉中国正式上线全新MODEL Y全轮驱动高性能版，售价36.9万元起。

财联社9月10日电，泰国批准对电动汽车实施分级消费税税率计划。

财联社9月10日电，中国汽车工业协会今天公布了8月份的汽车产销数据，我国新能源汽车主导地位持续巩固，成为稳定行业大盘的关键增量。最新数据显示，新能源汽车月度销量占比再创新高，8月份，新能源汽车产销量分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。在出口方面，8月份，我国汽车出口101万辆，同比增长65.3%，月度出口量连续3个月超过100万辆。其中，新能源汽车出口52.6万辆，同比增长1.3倍。在出口结构方面，新能源汽车出口量占全部汽车出口量比重已连续三个月超过50%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，新能源汽车出口占比连续三个月超过50%，意味着每出口两辆车，就有一辆是新能源汽车。这种出口结构的根本性变化，说明中国汽车出口正在向“新能源汽车引领”切换，正在靠电动化技术路线打开全球市场。

财联社9月9日电，从蔚来方面了解到，蔚来董事长、CEO李斌在9月8日举行的公司内部全员会上表示，针对具身智能领域，蔚来在较长时期内将主要采取战略投资的方式参与，不会将其发展为核心主营业务。

财联社9月9日电，北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划》。其中指出，打造智能网联汽车技术创新策源地与产业集聚高地。推动重点整车企业创新提质,提升产能利用率,持续打造安全科技舒适的京产好车。统筹谋划国际化发展布局,强化整车及零部件出海能力,培育具有全球竞争力与世界声誉的首都汽车品牌。攻坚车用前沿能源技术,加快全固态电池、高性能氢燃料电池技术突破与应用,推动新能源汽车占比逐步提升至七成。加速智能网联全链路创新,形成软硬件技术全球竞争优势。完善产业协同新生态,引育动力电池、驱动电机、智能底盘等新能源汽车领域核心项目,构建车用芯片、智能座舱、模型算法等关键配套能力。

财联社9月9日电，东风集团副总理尤铮今日在聚合智能产业生态论坛（2026）上透露，东风集团自研350Wh/kg混合固液电池计划10月发布，将于2026年四季度量产上车。

财联社9月8日电，从多位产业人士处了解到，理想汽车将引入第三家动力电池供应商——中创新航。按理想汽车的初步构想，中创新航将率先上车理想的纯电车。另有知情人士表示，理想i6或将是首款搭载中创新航产品的车型。

财联社9月8日电，乘联分会发布数据，8月新能源乘用车出口51.8万辆，同比增长154.7%，环比下降5.0%。占乘用车出口58.4%，较去年同期增长18个百分点；其中纯电动占新能源出口的63.4%(去年同期66.0%)。8月新能源出口方面优秀的企业是：比亚迪(184,446辆)、吉利汽车(69,910辆)、奇瑞汽车(68,431辆)、特斯拉中国(36,119辆)、长安汽车(28,323辆)、上汽乘用车(24,991辆)、零跑汽车(18,255辆)、上汽通用五菱(17,376辆)。

财联社9月8日电，根据乘联数据，8月乘用车出口(含整车与CKD)88.8万辆，同比增长77.8%，环比下降4.2%，占乘用车厂商销量38%(上月41%，2025年同期20%)。8月新能源车占出口总量的58.4%，较同期大幅增加18个百分点。8月自主品牌出口达到78.0万辆，同比增长82%；合资与豪华品牌出口10.8万辆，同比增长53%。

财联社9月8日电，乘联分会数据显示，8月新能源乘用车国内零售销量100.5万辆，同比下降10.1%。

财联社9月7日电，乘联分会崔东树发文称，2026年8月降价规模10款，较同期少13款。其中纯燃油车型2款，较同期少3款；纯电动车型6款，较同期少8款。燃油车和增程的压力太大，价格调整可以理解。2026年1~8月份，新能源车新车降价车型均价26.4万元的降价力度算术平均达到3万元，降价力度达到11.5%。2026年8月份，新能源车新车降价车型均价25.6万元的降价力度算术平均达到4.5万元，降价力度达到17.8%的较高水平。