财联社5月29日电，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》，其中提到，加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

财联社5月29日电，知情人士说，越南电动汽车制造商VinFast正考虑进一步推迟在北卡罗来纳州投资40亿美元建厂的计划，这家亏损的公司正努力赢得美国消费者的青睐。VinFast于2022年宣布，将在美国建立年产15万辆的电动汽车和电池工厂，这是为了利用拜登政府批准对美国生产的电动汽车进行补贴的努力。该公司最初计划在2024年7月完成工厂建设，但后来推迟到2025年开始运营。该消息人士称，该公司正在考虑再次延期。

财联社5月29日电，乘联会数据显示，5月1-26日，新能源车市场零售57.4万辆，同比去年增长27%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售302.5万辆，同比增长32%；5月1-26日，全国乘用车厂商新能源批发62万辆，同比去年增长25%，较上月同期下降3%，今年以来累计批发336万辆，同比去年增长29%。

财联社5月29日电，天齐锂业5月28日召开2023年股东大会。对于后续锂产品价格走势，天齐锂业提到，锂价走势主要取决于锂行业的整体供需格局、市场变化和经济形势等因素，现在也会受期货市场交易情况、相关市场参与者的博弈、预期及行为等因素的综合影响。天齐锂业表示，从需求来看，公司对新能源行业的长期发展有信心。各个国家都越发重视锂资源，从速度、规模、强度三个维度来看，目前全球锂行业正在进入行业发展的上升期。2024年前4月，产品应用终端的新能源车和储能电池的产销量数据继续保持高增长态势，可以预见，2024年全球动力和储能电池仍将维持整体高增长的态势。

财联社5月29日电，据工信部网站消息，为落实政府工作报告关于“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”“提振智能网联新能源汽车、电子产品等大宗消费”等部署要求，积极支持我国智能网联汽车和车联网高质量发展，近日，工业和信息化部规划1亿个11位公众移动通信网号码专用于车联网业务。下一步，工业和信息化部将按程序向有关基础电信企业核配车联网专用号码，不断提升码号资源管理水平，持续跟踪产业发展态势，适时补充码号资源，发挥信息通信业赋能作用，支持智能网联汽车和车联网业务高质量发展。

财联社5月29日电，法拉第未来2023年营收80万美元，2022年销售收入与销售成本均为0；2023年净亏损4.32亿美元，2022年为净亏损6.02亿美元。

财联社5月28日电，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，分析研判新能源汽车安全形势，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，保障产业健康可持续发展。会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要严格落实产品安全质量主体责任，履行应尽的责任义务，在产品研发设计、生产制造、测试验证、使用维保等全链条做好风险防范，切实履行产品安全事故报告、缺陷产品召回等法定义务，不断提升新能源汽车产品质量安全水平。

财联社5月28日电，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司5月28日联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，分析研判新能源汽车安全形势，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，保障产业健康可持续发展。会议要求，车辆生产企业和动力电池生产企业要严格落实产品安全质量主体责任，履行应尽的责任义务，在产品研发设计、生产制造、测试验证、使用维保等全链条做好风险防范，切实履行产品安全事故报告、缺陷产品召回等法定义务，不断提升新能源汽车产品质量安全水平。下一步，三部门将加强工作协同，推进信息共享，加大标准供给力度，严肃查处企业违规行为，营造良好的产业发展氛围。同时，进一步督促指导行业企业加大安全技术研发投入，强化车辆运行安全监测，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，推动行业整体安全水平稳步提升。

财联社5月28日电，吉林省人民政府办公厅日前印发《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》。其中提出，到2026年，全省新能源和智能网联汽车产业发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列。省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升，占比达到70%。公共领域车辆新能源提速更新替代，充换电服务便利性显著提高。率先开展城市及高速公路自动驾驶汽车商业化应用。产业智能化改造、数字化转型和绿色化发展走在全国前列。

财联社5月28日电，天眼查知识产权信息显示，近日，华为技术有限公司将其注册的运输工具类“享界”商标转让给北京新能源汽车股份有限公司。该商标系华为于去年5月申请，11月完成注册。值得一提的是，去年12月，华为再申请多枚“享界”商标，国际分类包括广告销售、教育娱乐、金属材料等，当前商标状态均为“等待实质审查”。据媒体报道，“享界”系华为与北汽联手打造，其首款车型“享界S9”于今年4月发布，预计7-8月正式上市。

财联社5月27日电，工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等五项强制性国家标准的意见。

财联社5月26日电，据埃安消息，5月25日，泰国孔敬国际机场举行200台（首批50台）AION ES出租车交付仪式。据透露，AION ES完全符合泰国国际机场集团（AOT）需求，预计在年底前将替换1000辆燃油出租车。这一数字还将持续加快，并将逐步推广到泰国其他各大国际机场。

财联社5月26日电，今天10时，北京将分配今年58400个家庭新能源小客车指标，备受关注的新能源指标入围“分数线”也将揭晓。本期共有30.6万个家庭申请新能源指标。

财联社5月25日电，据深圳发布，为全面贯彻落实全国推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新相关工作部署，推动汽车、家电等消费品以旧换新，促进消费升级换代，深圳市已投入2.6亿元开启汽车“置换更新”补贴项目。个人消费者在广东转让本人名下车辆并在深圳新购新能源车或符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴最高8000元。

财联社5月25日电，明天，北京将分配今年58400个家庭新能源小客车指标，备受关注的新能源指标入围“分数线”也将揭晓。今天上午，北京市小客车指标调控管理办公室发布今年新能源小客车指标申请数据，本期共有30.6万个家庭申请新能源指标。

财联社5月24日电，哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议。根据协议，双方将在2025—2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。同时双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G(Vehicle to gird)、电池回收，以及国内外市场开拓等领域开展深度合作。此外，预计于下半年上市的哪吒S猎装车型，将搭载哪吒汽车与宁德时代合作开发的CIIC一体化智能底盘及800V高压快充等行业领先技术，让哪吒汽车产品在续航、智驾、安全性、便捷等方面达到新水平。