财联社4月25日电，2024北京车展上，丰田首席技术官中岛裕树在接受采访时表示，丰田于2027年实现固态电池量产的时间表没有变化，目前丰田正在对材料、设备加大投入，面临的实际问题是如何实现性价比更高的大量的投产。

财联社4月25日电，中法工业领域合作框架下汽车工作组第十次会议4月23日在法国巴黎召开。会议由部装备工业一司，法国经济财政部企业总署运输、机械和能源司有关负责同志共同主持。会议邀请来自中国汽车协会、动力电池联盟和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加。会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。法方重点介绍了汽车产业绿色转型发展战略目标和相关支持政策，特别是鼓励外国新能源汽车和动力电池企业赴法投资的优惠措施。中方分享了中国新能源汽车发展政策措施情况，希望进一步加强法规政策、技术标准等方面的交流合作。此外，为积极营造公平公正的投资发展环境，双方还重点围绕汽车价值链、电池供应链及电动汽车环保补贴政策、碳足迹核算方法等具体议题进行了深入研讨。

《科创板日报》25日讯，在2024北京车展上，宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕表示，宁德时代神行电池已上市4款车型，今年内将持续配合推出50多款新车。同时，其发布神行PLUS电池，续航里程突破1000公里，充电10分钟，续航600公里。此外，宁德时代宣布，正式启动构建神行超充网络。（记者 曾乐 实习记者 任思莹）

财联社4月25日电，今日，在2024年中关村论坛年会全体会议上，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在演讲中表示，我们在北京建立标杆智能工厂，对于北京发展新型工业化有极其重大的意义。智能工厂对整个京津冀一体化的产业生态有非常大带动性，一个汽车工厂至少能带动5—6倍的周边产业，因为很多大件需要实现50公里周边配套。

财联社4月25日电，新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。与此同时，新能源车险“三高”（即保费高、出险率高、赔付率高）问题亦较突出。据统计，新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右，但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力。中保研汽车技术研究院有限公司总裁刘树林撰文分析，新能源汽车保费“三高”问题是一个复杂而紧迫的课题，只有通过监管部门、行业协会、保险公司、车企和消费者等多方共同努力，才能找到有效的解决方案，推动新能源汽车产业健康持续发展。

财联社4月24日电，在今天举办的地平线征程6系列芯片发布会上，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪在行业当中最早提出了上半场是电动化，下半场是智能化，比亚迪非常重视智能化驾驶的研发和投入，整个智驾团队有约4000名工程师，无论是团队的规模还是研发能力，都位居行业第一梯队。比亚迪也将搭载征程6系列芯片，与地平线深度合作。（财联社记者 徐昊）

财联社4月24日电，岚图汽车CEO卢放今日表示，全新一代琥珀电池基于800V平台开发，续航可达900km，电池包能量密度可达212Wh/kg。据悉，该电池为东风集团与宁德时代联合开发。5C超充方面，快充10分钟可续航450km。（财联社记者 张屹鹏）

财联社4月24日电，乘联会数据显示，4月1-21日，新能源车市场零售42万辆，同比去年同期增长20%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售219.2万辆，同比增长31%；4月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发241万辆，同比增长30%。

财联社4月24日电，特斯拉官博宣布，推出0首付活动，适用车型为Model 3和Model Y。

财联社4月23日电，国际能源署（IEA）4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告。报告预计全球电动汽车销量持续上升，今年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一。报告指出，2023年全球电动汽车销量接近1400万辆，占总销量的18%，这一比例在2022年为14%。报告根据既定政策预计，到2030年，中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车，而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。

财联社4月23日电，小米创办人、董事长兼CEO雷军在小米集团投资者大会上表示，预计小米SU7大概毛利率会在5%-10%，“今天的销量比预计还要大不少，具体数字我们还需要仔细核算”。

财联社4月23日电，小鹏汽车23日发文表示，注意到媒体关于小鹏汽车员工配合调查的信息报道，针对该信息说明如下：1、河北警方近期在开展打击网络水军的行动，小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。该案件正在侦办阶段，请大家不信谣、不传谣，不影响公安机关侦办案件。2、小鹏汽车非常支持警方打击网络水军的行动。小鹏X9上市以来也广受网络水军恶意攻击，相关负面报道多达5000余篇。针对此类水军攻击，小鹏汽车已经收集证据并向公安机关进行了报案，目前公安机关已受理。如有更新的信息，我们也会及时向公众披露。

财联社4月23日电，基石资本董事长张维在“2024中国人工智能赋能新质生产力发展创新大会”上，对电动汽车行业发表了自己的看法。他认为，电动汽车本质是成熟制造业，投资门槛高达500亿，且投资周期长达10年。在这一行业，最有机会成为赢家的是传统车企、科技与消费电子巨头，如华为、小米等，因为它们的“口袋”很深。（财联社记者 李迪）

财联社4月23日电，鸿蒙智行与北汽新能源打造旗下首款行政级豪华旗舰轿车享界S9，S9将在2024年北京国际车展正式亮相，今年7-8月份正式上市。

《科创板日报》23日讯，据国际能源署 (IEA) 最新发布的报告，预计2024年全球有超过五分之一的新车销售将是电动汽车，未来十年电动车需求将持续飙升。IEA乐观地预测，2024年全球电动车销量将保持强劲势头，达到约1700万辆。今年第一季度，电动车销量同比增长25%左右，与去年同期相比增速保持稳定，但基数有所扩大。

财联社4月23日电，小米集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰发文称，雷军今天在小米投资者大会上宣布，截止到4月20号，小米SU7锁单量已经超过7万台。2024年小米su7交付目标超过10万辆。

财联社4月22日电，据日经新闻22日报道，日本和欧洲将建立数据共享系统合作回收电动汽车电池，该系统将共享提取地点和矿物供应商的信息。该系统将于2025年启动，旨在减少对锂等稀有金属主要供应国的依赖。