财联社3月6日电，全国人大代表、广东省委书记黄坤明在透露，继2023年广东汽车产业成为广东第八个万亿级的产业集群之后，2024年，新能源产业成为广东第九个万亿级产业集群。至此，广东已形成包括新一代电子信息、轻工纺织、先进材料、绿色石化、现代农业与食品、智能家电、软件与信息服务、汽车、新能源在内的9个万亿级产业集群。

财联社3月6日电，记者获悉，安徽省合肥市经济技术开发区管理委员会3月6日发布《关于支持新能源汽车换电模式应用试点工作发展方案》，将对开展新能源汽车换电模式应用推广的企业给予专项奖补。为响应政府号召，促进新能源汽车换电模式应用，蔚来公司推出换电车型专享补贴，包括2025年3月6日至2025年3月31日开票购买蔚来全系及乐道车型，至高补贴金额为10,000元/台。（财联社记者 徐昊）

财联社3月5日电，据乘联分会初步统计，2月1-28日，全国乘用车市场零售139.7万辆，同比去年同期增长26%，较上月下降22%，今年以来累计零售319.1万辆，同比增长1%；2月1-28日，全国乘用车厂商批发178.1万辆，同比去年同期增长35%，较上月下降15%，今年以来累计批发388.2万辆，同比增长13%。初步统计2月1-28日，新能源车市场零售72万辆，同比去年同期增长85%，较上月下降3%，今年以来累计零售146.5万辆，同比增长38%；2月1-28日，全国乘用车厂商新能源批发84.2万辆，同比去年同期增长82%，较上月下降5%，今年以来累计批发173.2万辆，同比增长49%。

财联社3月5日电，第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向全国两会提交四份建议，包括：推动支持高智能等级人形机器人加速商业化普及，参考新能源汽车产业初期市场培育的经验，针对智能化程度高的L3级别通用人形机器人面向企业用户和个人消费者的销售，制定“L3级别通用人形机器人销售补贴政策”；推动在停车场开展低速无人驾驶，实现无人停取车能力，在汽车软硬件具备，以及云端可安全监管的情况下，允许开展停车场无人驾驶低速泊车和取车的能力评估和试运营；推动智能驾驶保险业务发展，相关主管部门加快修订《道路交通安全法》明确不同级别智能驾驶汽车的事故责任划分，并出台智能驾驶保险的行业标准和技术指引，同时鼓励车企与保险公司联合开发适配智能驾驶的保险产品；加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系，制定传统航空器飞行员转成新型eVTOL航空器的培训要求，完善eVTOL模拟机和训练器的鉴定标准，并引入先进技术提升训练效果。

财联社3月5日电，据特斯拉中国官微5日消息，特斯拉推出Model 3限时购车福利，3月17日（含）前下单购买Model 3全系车型，并在订单有效期内提车，可享受8000元限时保险补贴。

财联社3月5日电，十四届全国人大三次会议于3月5日上午9时在北京开幕，国务院总理李强作政府工作报告。报告提出，激发数字经济创新活力。持续推进“人工智能+”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用，大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。

财联社3月4日电，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬一行前往小米汽车有限公司进行调研。双方一致表示，未来将加强在技术研发、市场拓展等方面的合作，共同探索新能源汽车、动力电池的创新发展路径。

财联社3月4日电，乘联分会根据月度初步数据综合预估：2月全国新能源乘用车厂商批发销量84万辆，同比增长82%，环比下降5%；今年1-2月累计批发173万辆，同比增长49%。

财联社3月4日电，鸿蒙智行法务发布微博表示，某公司操纵数十家MCN机构使用上万个账号发布、评论大量恶意造谣、抹黑、诋毁鸿蒙智行品牌及产品的虚假信息，该公司多人已被公安机关缉拿归案并被检察院依法批准逮捕。此前，3月2日，鸿蒙智行发言人在社交媒体平台发文称，最高悬赏500万元打击黑公关。

财联社3月4日电，本田首次公开了以铝材实现车身零部件一体成型的大型生产设备。这种设备可使车身零部件数量减少至十分之一以下，有助于降低纯电动汽车（EV）成本。本田首先将为2026年上市的新款EV引入该技术。美国特斯拉和中国企业已率先引入零部件一体成型技术，本田正在加紧扭转局面。

财联社3月4日电，针对“比亚迪1000V高压平台将在今年3月中旬发布”市场传闻，比亚迪方面回应称，“暂无相关可披露消息，以官方发布为准。”另有接近比亚迪的业内人士证实，1000V高压平台不日确将推出。（财联社记者 徐昊）

财联社3月3日电，现代汽车土耳其公司总经理穆拉特·伯克尔表示，现代汽车将于明年开始在伊兹密特工厂生产电动汽车，未来会公布车型等具体生产细节。

财联社3月3日电，据BNEF短篇报告，2024年泰国新能源乘用车销量首次出现下滑，因获银行批准的汽车贷款减少以及家庭债务上升。去年新能源汽车销量较2023年下降10%至约79,200辆。与此同时，包括燃油车在内的乘用车总销量下降23%至490,999辆，为2010年以来的最低水平。泰国的银行收紧了汽车相关贷款的放贷标准，以遏制不良贷款上升。根据泰国央行的数据，截至2024年第三季度末，泰国逾期超过三个月未偿付的汽车贷款达450亿泰铢（合7.37亿美元）。这占个人不良贷款总额的14%。据报道，汽车贷款的拒绝率高达70%。