财联社5月22日电，为了加速芯片后续的自研工作，理想开始引入有经验、有战略眼光的高级人才。记者从多位信源处获悉，五一假期之后，理想汽车新入职了一位22级的高管，化名张开元，向CTO谢炎直接汇报。在公司的组织架构上，该高管目前暂时放在二级部门“系统运营”下，该部门负责人是龙开文，职级为21。

财联社5月22日电，小米集团董事长雷军在小米15周年战略新品发布会上宣布，小米YU 7正式发布，定位 “豪华高性能SUV”。

财联社5月22日电，长安汽车旗下深蓝汽车CEO邓承浩今日表示，深蓝全栈自研DEEPAL AD将于2026年实现L3试点商用，L4试点商用将于2028年落地。邓承浩同时透露，固态电、氢燃料电池商业化等计划于2028年及以后实现。（财联社记者 张屹鹏）

财联社5月22日电，针对高合汽车被曝“复活”的消息，蓝鲸汽车致电高合官方客服热线，其工作人员称，现在没有任何消息，官方还没公布复工复产的信息，也还没开放订车，目前公司还处于重整过程当中。被问及目前高合汽车还有多少人在，其透露，“目前400热线和全国各地售后的一线人员还在留守。”至于工厂是否已启动了复工环评，该工作人员称，还是以官方消息为准。另有高合汽车高管对蓝鲸汽车表示，复工复产消息要等待高合管理人账号的公告信息。

财联社5月22日电，比亚迪在欧洲销售的电动汽车数量首次超过特斯拉，超越了这个长期主导欧洲电动汽车市场的美国品牌。根据市场研究公司Jato Dynamics的数据，比亚迪4月新增电动汽车登记销量7,231辆。与去年同期相比，增长了169%，使比亚迪跻身电动汽车销量前十大品牌之列。特斯拉的登记销量则大跌49%，排名倒退一位。若将插电式混合动力车纳入统计，比亚迪相比特斯拉的销量优势更为明显。Jato数据显示，这家中国车企的总销量跃升了359%。

财联社5月22日电，知情人表示，高合盐城工厂启动了复工环评，用于生产原车型，维持15万产能不变。并且，高合正在向付了定金但没提车的用户退钱。高合汽车有黎巴嫩资本进入，也正式进入复工倒计时中。高合汽车已完成工商信息变更。天眼查App显示，5月22日，江苏高合汽车有限公司成立，法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元，由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，持股比例分别为69.8%和30.2%，前者出资1亿美元，认缴出资日期为2025年12月31日。EV Electra Ltd.是一家黎巴嫩公司，由出生在黎巴嫩的商人Jihad Mohammad于2017年创立，并在其官网宣称是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家电动汽车制造商”，曾计划年产1万辆。

财联社5月21日电，在今日举办的小鹏汽车2025年Q1财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏图灵芯片在2024 年一次流片成功，算力是当前主流车端 AI 芯片的3-7倍，目前进展顺利。二季度将有部分车进入生产环节，三季度图灵芯片车型将会有更大范围放量。下一步，图灵芯片将会部署在第五代机器人上，大幅提高机器人的端侧算力。（财联社记者 徐昊）

财联社5月21日电，小米YU7还未发布，网上就出现了代抢的黄牛，最高加价万元，号称能优先提车。卖家声称，小米YU7代抢战绩可查，成功率99%，全国首批提车等。代抢费用普遍在1000~5000元，价格最高的可达1.2万元。

财联社5月21日电，在今日举办的小鹏汽车2025年Q1财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，全新车型G7将于6月亮相，目标进军25万元级SUV市场。三季度将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。同时，今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。（财联社记者 徐昊）

财联社5月21日电，蔚来将于2025年6月3日（星期二）公布未经审计的2025年第一季度财务业绩。

财联社5月21日电，小鹏汽车公告，第一季度营收158.1亿元，较2024年同期的65.5亿元人民币增长141.5%，较2024年第四季度的161.1亿元人民币下降1.8%；2025年第一季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为6.6亿元人民币（0.9亿美元），而2024年同期为13.7亿元人民币，2024年第四季度为13.3亿元人民币。2025年第一季度的非GAAP基本净亏损和摊薄后每股美国存托凭证净亏损均为0.45元人民币（0.06美元），而2024年第一季度为1.49元，2024年第四季度为1.47元。截至2025年3月31日，公司现金和现金等价物、限制性现金、短期投资和定期存款为452.8亿元人民币（62.4亿美元），而截至2024年3月31日为414.0亿元人民币，截至2024年12月31日为419.6亿元人民币。

财联社5月21日电，乘联分会发布数据，5月1-18日，全国乘用车市场零售93.2万辆，同比去年5月同期增长12%，较上月同期增长18%，今年以来累计零售780.4万辆，同比增长8%；5月1-18日，全国乘用车新能源市场零售48.4万辆，同比去年5月同期增长32%，较上月同期增长15%，全国新能源市场零售渗透率52%，今年以来累计零售380.8万辆，同比增长35%。

财联社5月21日电，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2025年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆，年增39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。

《科创板日报》21日讯，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2025年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆，年增39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。

财联社5月19日电，财联社5月19日电，有消息称腾势、方程豹品牌公关部回归比亚迪集团一事，比亚迪方面向记者回应称，属实。关于相关调整，记者从内部了解到，腾势销售事业部、方程豹销售事业部的品牌部平移至集团品牌公关部下，属于二级部门。其次，腾势品牌公关部最高负责人从赵长江变为李云飞；方程豹品牌公关部最高负责人从熊甜波变为李云飞。

财联社5月18日电，山西省政府5月17日与宁德时代新能源科技股份有限公司举行工作会谈，并签署战略合作协议。省企双方分别介绍了各自改革发展情况，就推动交能融合、新能源汽车推广等进行深入交流，表示，将充分发挥各自优势，构建常态化项目推进机制，深入开展零碳能源产业等领域务实合作，促进汽车产业和能源转型升级，更好培育发展能源新质生产力。