财联社6月10日电，上海市城乡建设和交通发展研究院近日发布《2024年上海绿色交通发展年度报告》，记者从《报告》中获悉，2024年上海新能源汽车保有量151.2万辆；纯电动汽车持续为新能源汽车的主流，年度推广占比约89%；新能源汽车保有量中，纯电动汽车累计占比71%。

财联社6月9日电，乘联分会数据显示，5月新能源乘用车国内零售销量达102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%；1-5月新能源乘用车国内零售销量达435.1万辆，同比增长34.1%。（财联社记者 徐昊）

财联社6月8日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，随着国家报废更新的促销补贴的力度强化，市场回暖，对车市的拉动效果很明显，因此1-5月中旬的价格战的压力相对减缓。由于竞争分化，5月新能源车促销力度回升较大。2025年5月的新能源车的促销降到11%的中高位，较同期增加1.3个点促销，较上月增长1.6个百分点。

财联社6月6日电，比亚迪董事长王传福6月6日上午在公司2024年度股东大会上表示，公司今年海外销量数据将会非常好，未来海外销量相信会逐月提升，目前来看公司在多个海外市场销量已有逐月提升迹象。“海外市场价格较为稳定，对公司盈利帮助较大。”王传福说，海外和高端化一样是公司的重要战略。

财联社6月6日电，在重庆举办的“2025中国汽车重庆论坛”上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，与价格战相比，中国电动汽车产业技术竞赛显得更加积极。在续航里程、充电速度等性能竞赛和“冰箱彩电大沙发”的功能竞赛之后，固态电池、大模型和AI上车、智驾平权又接踵而至。“但电池起火、自动驾驶失控、隐形门把手陷阱等意外事故也不时提醒我们，新技术竞赛时刻都要以守住安全底线为前提。”王侠认为，兼并整合是“内卷”的必然结果，也是治理“内卷”的重要手段。按照市场经济发展的规律，兼并重组是产业迈向成熟期的必然现象。目前，中国汽车产业呈现出的市场容量停滞、利润下降、市场集中度进一步提升等现象，正是进入产业成熟期的典型特征，兼之中国高速经济发展机制与各地抢占产业制高点的投入，汽车行业的兼并重组浪潮将不可避免。

财联社6月5日电，乘联分会初步统计，5月1-31日，全国乘用车市场零售193万辆，同比去年5月增长13%，较上月增长10%，今年以来累计零售880.2万辆，同比增长9%；5月1-31日，全国乘用车厂商批发232.9万辆，同比去年5月增长14%，较上月增长6%，今年以来累计批发1079.7万辆，同比增长12%。5月1-31日，全国乘用车新能源市场零售105.6万辆，同比去年5月增长30%，较上月增长14%，全国新能源市场零售渗透率53.5%，今年以来累计零售438万辆，同比增长34%。

财联社6月5日电，商务部5日举行例行新闻发布会，商务部发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况。有记者就汽车行业相关问题提问。商务部发言人何咏前表示，近期，商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈，听取意见建议，研究进一步做好汽车流通消费工作。下一步，商务部将会同有关部门，继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导，推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点，更好满足居民多样化、个性化的消费需求。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。

财联社6月4日电，据泸州发布官微消息，《泸州市进一步推广应用新能源汽车十条措施》已于日前印发，力争今年全市新能源汽车配套产业规模突破50亿元，新能源汽车保有量达到6.5万辆，各类充电桩达到2.9万根。措施明确，将继续加大新能源乘用车促销和补贴，对符合购买新能源乘用车的个人消费者最高补贴3500元/人。

财联社6月3日电，蔚来发布2025年一季度财报。蔚来公司一季度营收超120亿元，同比增长超21%，研发投入31.8亿元。一季度新车交付42,094台，同比增长超40%，一季度整车毛利率10%。二季度交付指引7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，二季度交付预计环比大增71%-78%。