财联社8月28日电，记者获悉，零跑的欧洲制造基地将落地西班牙的萨拉戈萨工厂，该工厂为Stellantis在西班牙的整车制造厂。据记者了解，工厂改造结束后将率先实现B系列产品落地，计划明年三季度开始生产，首款车型为B10，其次是B05。前者是一款紧凑型纯电SUV，作为零跑B系列的首款全球化车型今年4月上市；后者计划于9月的慕尼黑车展发布，市场预测国内售价或在10万元以内，欧洲市场定价或低于3万英镑。

财联社8月26日电，国家能源局电力司司长杜忠明在8月26日国新办新闻发布会上表示，为满足新能源汽车走进千家万户带来的用电需求，国家能源局大力推动充电基础设施建设。截至7月底，我国充电基础设施数量达到了1669.6万个，是“十三五”末的10倍，规模世界领先。同时，国家能源局积极鼓励“开绿车”，“用绿电”，通过绿证、绿电交易的方式，为新能源车主提供绿电服务，组织相关省份开展车网互动应用试点，让电动车化身“移动充电宝”，支持用电削峰填谷。

财联社8月26日电，国泰海通证券表示，工信部、国家发改委、自然资源部近日发布《稀土开采和稀土冶炼分离总量调控管理暂行办法》，相比于此前实行的政策，主要变化包括：细化冶炼分离总量控制管理、将进口矿纳入监管、强化监管颗粒度和追溯机制，建立超产惩罚制度、新增市场反馈和动态调整机制。临近新能源汽车旺季，国内外企业补库需求较强，推动近期稀土价格加速上涨。本次管理办法施行后，对供给和情绪端均有较强催化，稀土价格上涨动力仍较强，板块有望继续表现，重点关注中重稀土冶炼分离企业。

财联社8月25日电，岚图汽车COO蒋焘表示，新能源汽车行业内卷不完全是低价竞争，更体现在整个行业利润率很低，在5%左右。他认为，汽车主机厂不可能开发所有产业相关技术，很多技术依赖于供应链企业。如果因为延长付款账期等使得供应链企业处于亏本状态，它们就没有资金投入到新产品新技术研发，就使整个行业难以高质量发展。因此需要让供应链企业保持合理利润率，有比较稳定现金流，让它们有部分资金投入产品研发迭代。

财联社8月25日电，杭州市统计局日前发布全市1-7月经济运行情况。1-7月，全市社会消费品零售总额5271亿元，同比增长5.1%。在“以旧换新”等促消费政策带动下，家用电器和音像器材类、通讯器材类商品零售额分别增长86.3%和34.5%，新能源汽车零售额增长23.7%，显示绿色消费、智能消费成为新趋势。升级类消费需求旺盛，体育娱乐用品类、金银珠宝类商品零售额分别增长40.5%和29.9%，反映居民消费结构持续优化。基本生活类消费保持稳定，粮油、食品类商品零售额增长9.7%，市场供应充足有序。

财联社8月22日电，江苏省已正式明确新能源汽车参与车网互动放电价格机制，以具有一定吸引力的放电价格标准，进一步推动车网互动迈入规模化、商业化运营新阶段。车网互动主要指新能源汽车在电网负荷低谷时段充电储能，在高峰时段或有需要时向电网反向送电，使电动汽车成为移动的分布式储能单元。该技术应用对增强电网灵活性、促进新能源消纳具有重要意义。

财联社8月22日电，据成都发布官微8月22日消息，今年1—7月，全市规模以上工业增加值同比增长8.0%，全市固定资产投资（不含农户）同比增长4.5%，其中民间投资增长5.6%。分行业看，37个大类行业中有24个行业增加值实现增长，汽车制造业增长22.9%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长17.2%。从主要工业产品产量看，新能源汽车增长326.2%，智能手表增长135.2%，锂离子电池增长41.4%。

财联社8月22日电，蔚来CEO李斌8月22日上午在新款ES8发布媒体沟通会上称，如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争。新款ES8现在的成本比那时候（老款ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利，“蔚来活下去是最重要的”。

财联社8月20日电，乘联分会发布数据，8月1-17日，全国乘用车市场零售86.6万辆，同比去年8月同期增长2%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1,361.1万辆，同比增长10%；8月1-17日，全国乘用车新能源市场零售50.2万辆，同比去年8月同期增长9%，较上月同期增长12%，全国乘用车新能源市场零售渗透率58.0%，今年以来累计零售695.8万辆，同比增长28%。

财联社8月18日电，记者获悉，零跑汽车将2025年全年实现盈亏平衡目标调整至全年盈利，预计全年净利润为5亿至10亿元。此外，公司计划明年在欧洲本地建立制造基地，率先实现B系列产品落地，海外销量实现同比翻倍。（财联社记者 刘阳）