财联社5月19日电，杭州市印发《杭州市推动消费品以旧换新行动方案》。其中提出，开展汽车、电动自行车、家电、家装厨卫以旧换新行动，着力形成更新换代的内生动力和规模效应，持续推动杭州市消费提质扩容，更好满足人民群众美好生活需要，有力促进新质生产力培育，加快推动经济社会高质量发展。力争2024年，新能源汽车销售达到全省目标水平；家电销售额增长6%，淘汰更新电动自行车5.1万辆，新增再生资源集中分拣中心、回收点5个。到2027年，新能源汽车年销售量达30万辆，渗透率达到50%以上；报废汽车回收量3万辆以上，二手车交易量30万辆以上；家电年销售额较2023年增长20%，累计建成45个再生资源集中分拣处理中心。

财联社5月18日电，乘联会秘书长崔东树发文表示，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低，2020年动力电池装车的生产电池装机率达到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年是50%，2024年1-4月降到46%。随着储能等产业的发展，尤其是俄乌危机带来的世界能源危机，储能等产业的电池需求增长很快，导致装车的电池占比下降较明显。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速，2024年的动力电池装车偏低，电池产量高于装车增速。

财联社5月18日电，法拉第未来短线跳水触发熔断，现跌超5%，报1.56美元，此前一度涨超130%。

财联社5月18日电，法拉第未来涨幅收窄至70%，此前一度涨超130%，按今日高位计算本周涨幅近100倍。

财联社5月17日电，湖北发布《湖北省农村充电基础设施建设实施方案》的通知。方案提出，2024年，依托7000个行政村建设充电设施，加快建成湖北省农村充电网络主要节点架构。2025年及以后，根据车、桩、网发展实际，进一步接续建设、提质加密，全面提升农村公共充电服务水平，确保农村充电设施“有人建、有人管、能持续”，促进新能源汽车下乡“方便充、方便用、零焦虑”。在具备配电网承载能力的行政村全面推进充电设施建设，优先推进各地经济强村、人口大村、交通节点村、旅游名村充电设施建设，逐步延伸至偏远村庄。

财联社5月17日电，国家统计局数据显示，4月份，3D打印设备、新能源汽车、集成电路产品产量同比分别增长55.0%、39.2%、31.9%。

财联社5月17日电，从南方电网深圳供电局了解到，深圳已成功开展全国首次“多种模式应用、多元场景覆盖、多方市场参与”市域协同车网互动示范应用实践，能够在平衡电网负荷，提升电力系统稳定性和可靠性的同时，也为新能源汽车用户带来了充电峰谷分时电价的差价优惠，实现了用户与电网的双赢。车网融合互动，就是新能源汽车成为一个移动的充电宝，平时将多余的电在用电高峰时释放(反充)给电网，在用电低谷时再给汽车充电。截至目前，深圳已建成充电设施33万个，车网互动示范站137座，可调节电力超40万千瓦。此次示范活动是国内首次城市级规模化车网互动响应，也是国内迄今为止影响最广泛、场景最全面、调控最复杂的多元场景车网互动应用实践。

财联社5月16日电，理想汽车原本对首款纯电动MPV车型MEGA寄予厚望，并为其制定了激进的销量目标，但该车型在3月1日上市后表现不及预期。理想汽车于3月21日调整了一季度和全年销量目标。2月29日至3月21日期间，理想汽车股价跌去三成。5月15日，北京律师郝俊波称，投资者已向美国法院起诉理想汽车及部分高管证券欺诈。他发布信息公开征集投资者参与免费集体诉讼。该案诉讼期间从2024年2月26日至3月20日。

财联社5月16日电，本田汽车首席执行官三部敏宏5月16日表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，本十年晚些时候将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气化。

财联社5月15日电，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局联合组织开展2024年新能源汽车下乡活动，2024年5月—12月，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。鼓励各新能源汽车生产企业、销售企业、金融机构、充换电设施企业、销售和售后服务企业积极参加，结合以旧换新和县域充换电设施补短板等支持政策制定促销方案，建立完善售后服务体系。

财联社5月15日电，记者从多个独立信源处获悉，小米汽车北京工厂计划于6月开启双班模式，届时其满产月产能有望增至近2万辆。同时，小米汽车工厂二期所在的房辛店村地区已进入拆迁阶段。（财联社记者 徐昊）

财联社5月14日电，继蔚来推出追求销量的新品牌 “乐道” 后，小鹏也将实现增长寄希望于第二品牌——MONA。记者从多方独立信源处获悉，MONA首款车在小鹏肇庆工厂生产，试制车已下线，即将进入PT2阶段。电池供应商包括比亚迪。记者获悉，MONA的总负责人是姜文，职级P9，他在小鹏多年，管过项目、负责过质量。加入小鹏前，姜文曾供职于吉利汽车研究院和宝能汽车。

财联社5月14日电，白宫14日宣称，将对包括钢铁和铝材、半导体、电动汽车、电池、关键矿物、太阳能电池、起重机、医疗用品在内的一系列中国商品加征关税，新措施将影响价值180亿美元的商品。根据白宫官网，针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。报道说，美国总统拜登此举是冒着大选之年对华关系恶化的风险，争取那些给他经济政策打低分的选民的支持。在14日早些时候中国外交部记者会上，发言人汪文斌就“拜登将宣布对电动汽车等中国商品加征关税”应询表示，中方将采取一切必要措施维护自身正当权益。

财联社5月14日电，记者获悉，零跑和Stellantis共同宣布，双方合资公司“零跑国际”正式成立。按照计划，该合资公司将自2024年9月起首先在欧洲开启销售；自2024年第四季度起零跑国际将进军印度和亚太、中东和非洲及南美；计划在今年年底前，将其在欧洲的销售网点扩展至200家。(财联社记者 刘阳)

财联社5月14日电，在5月14日外交部记者会上，有记者提问称，美国总统拜登将在周二宣布对来自中国的产品加征关税，这些关税是针对中国的电动汽车，还有医疗用品以及太阳能产品的，请问中方对此有何回应？中国外交部发言人汪文斌对此表示，具体情况你可以向主管部门来了解。中方一贯反对违反世贸规则，单方面加征关税，中方将采取一切必要措施维护自身正当权益。

《科创板日报》14日讯，据Counterpoint的电动汽车市场跟踪报告，2024年第一季度全球乘用新能源汽车（BEV+PHEV）销量同比增长18%，其中纯电（BEV）销量同比增长7%，油电混合（PHEV）销量同比增长46%。比亚迪出口了近10万辆电动车（包括PHEV），同比大幅增长152%，主要集中在东南亚地区。