财联社9月20日电，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌19日表示，西班牙汽车行业正处于转型的关键时期，中国对于西班牙加速电动汽车产业发展进程“至关重要”。埃雷乌是在出席由西班牙汽车经销商协会和中国汽车流通协会联合举办的首届“西班牙-中国汽车峰会”上作出上述表态的。他说，中国在西班牙投资汽车产业并与本地企业建立起长期合作关系，“符合所有人的利益，有助于我们的战略自主权和再工业化进程”。西班牙汽车经销商协会总裁玛尔塔·布拉斯克斯说，中国汽车制造商在西班牙当地进行生产、与本地供应商合作，为当地创造了就业机会。欧洲各国政府应建立“清晰、公正和平衡的规则”，让中国品牌有效融入欧洲市场。

财联社9月20日电，国家税务总局新闻发言人黄运9月20日在新闻发布会表示，增值税发票数据显示，今年1—8月份，我国装备制造业销售收入同比增长5.5%，较制造业平均增速高0.9个百分点；同时，装备制造业销售收入占整个制造业销售收入比重达到了44.3%，比上年同期提高了0.4个百分点。今年1—8月份，我国新能源、节能、环保等绿色技术服务业销售收入同比分别增长24%、19.9%和5.8%，清洁能源发电销售收入同比增长12.4%，新能源车整车制造业销售收入同比增长33.6%。

财联社9月20日电，经济日报第九版文章指出，在新能源汽车产业快速发展过程中，出现了产品盲目求大的现象，应引起警惕。宝马集团董事长齐普策就直言不讳地指出：数字化不是看谁家屏幕更大，代码更长……现在不少车企的产品提供大屏幕，这可能会分散司机的注意力，导致事故。消费者选车应关注车辆性能和安全配置，而非仅追求大屏幕、大彩电、大沙发等表面配置。无论何时，汽车的第一属性依然是交通工具。好不好开，是否有驾驶乐趣和驾乘品质，是否足够安全可靠和绿色智能，才是车企需要创新的锚定点，新能源汽车也不例外。

财联社9月19日电，商务部部长王文涛当地时间9月18日在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。包括上汽集团在内的近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时大使费胜潮、驻欧盟使团临时代办朱京参加座谈。与会代表表示，中欧电动汽车产业链的合作空间广阔。欧盟企业反对贸易保护主义，支持自由贸易、市场开放和公平竞争，呼吁中欧汽车产业链企业抓住机遇深化合作，更期盼中欧双方通过对话磋商妥善解决电动汽车反补贴案，防止贸易摩擦失控升级，营造公平的产业合作环境。

财联社9月19日电，中集集团宣布，由中集资本管理有限公司（简称“中集资本”）、天津市津南区政府、天津市海河产业基金管理有限公司（简称“海河产业基金”）、天津泰达投资控股有限公司（简称“泰达控股”）四方共同发起设立的“天津津南泰达海河中集先进制造产业股权投资基金”项目签约仪式近日在天津梅江会展中心完成。据悉，本支基金总规模5亿元，将围绕高端装备制造、空天信息、节能环保、新能源、节能与新能源汽车、新材料等产业方向的优质标的进行重点布局。

财联社9月19日电，广东省博物馆地下停车场禁止停放新能源车，到底有什么依据？日前，有不少新能源车车主向媒体反映，省博的做法构成歧视，希望给个说法。省博物业中心的保安队长吴先生对记者介绍，博物馆并没有歧视新能源车的意思，但由于博物馆是国家一级防火单位，对消防的要求高，就连地下的配电房等都要专门予以区隔。博物馆专门为新能源车保留了地面专用车位，除了进不了车库的大型车，都只给新能源车使用，当然车位还是挺紧张的。地下车库并没有什么存放文物的库房，但新能源车毕竟是带电的，馆里的重点文物经不起闪失，禁止新能源车进车库的做法已有几年了。

财联社9月19日电，对于计划收购奥迪比利时工厂的消息，蔚来对记者表示目前暂无回应。近日，有报道称，蔚来正在洽谈收购奥迪位于比利时布鲁塞尔的工厂，并将在下周一前向大众集团报价。该工厂为奥迪首个电动车工厂，主要负责奥迪Q8 e-tron。由于销量低迷，奥迪正计划对布鲁塞尔工厂进行重组，该工厂从 9 月初开始处于停工状态。早前亦有消息称，奥迪正在为该工厂寻找新的投资者。

财联社9月19日电，乘联会数据显示，9月1-15日，乘用车市场零售82.8万辆，同比去年9月同期增长18%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售1,429.3万辆，同比增长3%；9月1-15日,全国乘用车厂商批发86.8万辆，同比去年9月同期增长9%，较上月同期增长45%，今年以来累计批发1,680.8万辆，同比增长4%。9月1-15日，乘用车新能源市场零售44.5万辆，同比去年9月同期增长63%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售645.4万辆，同比增长37%；9月1-15日，全国乘 用车厂商新能源批发44.1万辆，同比去年9月同期增长49%，较上月同期增长29%，今年以来累计批发712万辆，同比增长32%。

《科创板日报》18日讯，Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示，公司已经采取措施，并正在努力避免如竞争对手大众汽车面临的工厂关闭风险。较早前大众汽车宣布历史上首次考虑关闭在德国的工厂，令市场估计有更多欧洲汽车制造商有类似的举措，以应对该地区工厂利用率低下、竞争对手日益增加的价格压力以及更加严峻的经济环境。

财联社9月17日电，中秋假期，广东深圳汽车消费市场迎来新的补贴措施。其中，南山区共拿出一亿元，鼓励消费者购车。除了南山区外，宝安区近期也推出了购车摇号抽奖补贴，每位中奖新车用户补贴2000元至30000元不等。此外，深圳市正在全市范围内开展以旧换新和汽车报废补贴，燃油车每辆最高可补贴15000元，新能源车每辆最高补贴20000元。

财联社9月17日电，据哈尔滨地铁集团有限公司消息，哈尔滨市将在8座地铁站新建80个公共停车位充电桩，计划今年底建成投入使用，充电车辆可享受2个小时的免费停车优惠政策。

财联社9月15日电，近日，加拿大政府不顾多方反对和劝阻，执意要对从中国进口的电动汽车征收100%的附加税。对此，加拿大经济学家柯马克表示，加拿大政府声称此举是为了保护就业，但这个理由非常牵强。柯马克认为，对从中国进口的电动汽车加征关税，不仅不会帮助本土产业工人，还会使相关成本转嫁给消费者。

财联社9月15日电，商务部部长王文涛9月14日在意大利都灵会见意大利汽车工业协会主席瓦瓦索里。双方就欧盟对华电动汽车反补贴案、中意电动汽车产业合作等议题进行交流。

财联社9月14日电，美国贸易代表办公室（USTR）宣布美对华加征301关税四年期复审最终修订结果，在继续加征关税基础上，提高部分产品加征关税税率，并拟进一步扩大加征关税产品范围，中国贸促会新闻发言人近日针对该结果发表谈话。美国贸易代表办公室此次公布最终修订结果不仅并未降低对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税税率，还再次提高对口罩、医用手套、针头和注射器等产品加征关税税率，同时提出拟将钨、晶片和多晶硅产品纳入加征关税产品范围。中国贸促会、中国国际商会一贯倡导各国工商界携手合作，再次呼吁美方尊重市场经济规律和公平竞争原则，立即停止错误做法，坚决维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。中美业界应加强交流合作，通过磋商对话化解纠纷矛盾，实现互利共赢，推动世界经济发展。

财联社9月13日电，中国贸促会会长任鸿斌9月12日率中国企业家代表团访问德国期间，在柏林分别会见德国联邦外贸与投资署首席执行官罗伯特•赫尔曼、德国工商大会行政副总裁兼国际经济事务总经理沃尔克•特雷尔、德国工业联合会首席执行官坦雅•戈纳，积极宣介中国共产党二十届三中全会精神，并就中德经贸关系、中国持续扩大开放吸引外资、落实中非十大行动计划、加强在第三方市场合作、欧盟对华电动汽车反补贴案以及第二届链博会等议题进行交流。