①美银美林下调了欧洲汽车巨头Stellantis NV和雷诺集团股票评级，以及大众汽车的股票目标价，主要原因为中国汽车制造商在欧洲市场的崛起；
②中国车企在欧洲市场表现突出，今年3月市场份额翻倍至约8%，第一季度销量同比增长约100%，达到约30万辆。

财联社5月12日电，记者今天了解到，“十四五”期间，针对我国汽车动力总成大批量制造质量不稳定、智能组线设计及制造标准依赖进口等瓶颈问题，市场监管总局组织国内优势科技力量，开展了国产高端数控机床智能组线可靠性与质量一体化技术攻关。

研究团队突破了复杂工况下机床精度与质量参数的自适应动态映射、多工序制造误差流建模等关键技术，揭示了组线可靠性退化与产品精度保持性的耦合机理。建立了“端—边—云”协同的装备故障诊断技术与虚实融合的数字孪生系统，研制出支持质量控制、可靠性评估与智能维护的动态生产运作协同优化平台，实现了智能组线实时检测与维护决策的自主可控。

目前，研究成果已在相关企业的新能源车动力总成和燃油汽车动力总成的生产线规模化应用，实测平均无故障工作时间（MTBF）超过2500小时，设备综合效率（OEE）超过85%，有效支撑了国产高端数控机床及智能组线的技术迭代与质量提升。

①软银旗下电信公司宣布正式进军电池储能业务，计划2028年前实现吉瓦级年产能；
②作为这项业务的一部分，公司将与韩国电池公司Cosmos Lab合作开发“锌-卤素”电池，该电池不使用可燃的有机电解液，原理上不会产生起火风险。

财联社5月11日电，乘联分会预计，国际油价波动、新品密集上市等多重因素交织影响下将主导5月的车市表现。“五一”长假是推动销量环比回暖的红利，但消费短板难以快速修复，制约同比涨幅。高油价重塑了购车偏好、加速电动化转型，完备的新能源产业链持续赋能出口增长。整体呈现“环比回暖、同比承压、内需分化、出口领跑、新能源渗透率持续提高”的弱复苏格局。

财联社5月11日电，乘联分会数据显示，4月新能源乘用车市场零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比下降0.3%；1-4月新能源乘用车市场零售275.8万辆，同比下降17.2%。4月常规燃油乘用车零售53万辆，同比下降37%，环比下降33%。（财联社记者 徐昊）

记者今天（9日）从中国汽车工业协会了解到，网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息。

财联社5月9日电，记者今天（9日）从中国汽车工业协会了解到，网传“新能源车企因锁电问题被约谈、立案”为不实信息。

中国汽车工业协会相关负责人表示，针对近日网络上盛传的关于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法，网传内容无官方来源，与事实严重不符，一切行业监管动态与执法举措以主管部门官方正式信息为准。

同时，希望新能源车企在优化电池管理系统的同时，保持信息透明原则，保障消费者知情权与选择权，并建立畅通高效的售后沟通渠道，积极处理锁电相关的投诉争议，用诚信经营守护品牌口碑。

财联社5月9日电，比亚迪与神州租车5月9日在深圳正式签署闪充中国战略合作暨10万台采购框架协议。根据协议，双方将围绕“闪充中国战略”开展深度合作，在全国范围内符合条件的神州租车门店铺设比亚迪闪充桩设施，构建覆盖广泛、高效便捷的充电服务网络，共同提升用户出行体验。同时，双方签署了10万台的车辆采购框架协议，进一步巩固比亚迪在神州租车新能源车队中的核心地位，助力其持续扩大绿色运力规模。

财联社5月9日电，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省制造业中试平台建设实施方案》。方案提出，聚焦建设具有国际竞争力的先进制造业集群，围绕“1188”现代化产业体系，引导各类建设主体立足现有基础，按照“做强一批、激活一批、补齐一批”的路径，因地制宜、分类施策，稳步推动中试平台建设。在智能网联新能源汽车、新一代信息技术、人工智能、高端装备制造、新能源及绿色低碳、新材料、低空经济和商业航天、机器人、智能家居、生物医药和高端医疗器械等重点领域，加强综合性、专业化中试平台布局与能力提升。面向量子科技、生物制造、氢能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信、前沿材料等未来产业领域，前瞻部署开展技术可行性验证、工程化开发和测试评估的中试平台。

财联社5月9日电，小鹏集团法务部在社交媒体上发文称，我们关注到，部分社交账号通过AI应用，恶意炒作“8家新能源车企被集中约谈”“3家涉嫌违规被立案调查”等信息，并将我司纳入名单，对我司品牌和声誉造成恶劣影响。经核实，我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓“约谈”，也不存在被立案调查。我们已经对相关制谣传谣主体进行取证，后续会依法追究其法律责任。

财联社5月8日电，据乘联分会初步统计，4月1-30日，全国乘用车市场零售140.6万辆，同比去年同期下降20%，较上月同期下降15%，今年以来累计零售562.8万辆，同比下降18%；4月1-30日，全国乘用车厂商批发213.0万辆，同比去年同期下降3%，较上月同期下降10%，今年以来累计批发799.7万辆，同比下降6%。4月1-30日，全国乘用车新能源市场零售88.3万辆，同比去年同期下降5%，较上月同期增长4%，今年以来累计零售279.2万辆，同比下降17%；4月1-30日，全国乘用车厂商新能源批发122万辆，同比去年同期增长7%，较上月同期增长7%，今年以来累计批发394.9万辆，同比下降1%。4月1-30日，全国乘用车新能源零售渗透率62.8%；4月1-30日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率57.3%。

财联社5月8日电，Stellantis宣布与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系。为提升Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的菲格鲁埃拉斯工厂的产能，各方正在评估增设一条生产线，用于生产欧宝全新的C级SUV纯电动汽车车型。具体时间正在评估中，包括最早可能在2028年投产。零跑也计划将其C级SUV B10车型引入该工厂，最早可能在2026年开始生产。此外，Stellantis和零跑还将通过合资公司在采购领域展开合作，目标是借助中国新能源汽车生态系统提升价格竞争力，同时利用欧洲供应链能力增强韧性，加快新车型上市速度。

财联社5月7日电，记者从重庆市经济信息委获悉，日前该委联合市公安局、市交委共同印发《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》，进一步补齐高阶自动驾驶高速场景测试制度短板，规范L3级及以上智能网联汽车高速道路测试全流程管理，以安全可控、规范有序助力我市智能网联新能源汽车产业高质量发展，加速自动驾驶技术落地商业化应用。《细则》从严细化了测试主体、车辆、驾驶人准入门槛，全方位夯实高速测试安全基础。其中，测试主体需配套高速专属测试评价规程、完整风险预案与安全管理制度，方案经第三方评审合格后方可申报。测试车辆覆盖乘用、商用、专用作业车型，严格区分分级里程，要求L3车辆同批次累计安全里程不低于2000公里、单车不少于200公里；L4及以上单车累计安全里程需达10000公里，均须完成仿真模拟、封闭场地、城市道路前置测试并出具完整报告。针对高阶自动驾驶风险防控，《细则》提出实行三阶段渐进式测试，从前后配备安全车、保留后方安全车，逐步过渡至无安全车独立测试，逐级验证车辆高速自动驾驶可靠性。同时要求测试驾驶人完成不少于20小时高速专项实操与紧急接管应急培训，全面提升突发状况处置能力，层层筑牢高速行车安全屏障。

财联社5月7日电，根据月度初步乘联数据综合：2026年4月全国乘用车厂商新能源批发预估122万辆，同比增长7%，环比增长7%。

财联社5月2日电，“五一”假期首日，全国高速公路迎来出行高峰。通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，“五一”假期首日（5月1日0时至24时），高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超94.63万次，刷新“五一”假期首日充电量历史纪录。

财联社5月1日电，蔚来4月交付新车29,356台，同比增长22.8%。其中，蔚来品牌交付新车19,024台；乐道品牌交付新车5,352台，同比增长21.6%；firefly萤火虫品牌交付新车4,980台。今年前四个月，蔚来公司共交付新车112,821台，同比增长71.0%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1,110,413台。

财联社5月1日电，理想汽车4月交付34085辆汽车。截至2026年4月30日，理想汽车累计交付量达到1,669,442辆。