《科创板日报》20日讯，小鹏汽车P/G系列车型研发负责人吴安飞在微博透露，小鹏P7+经过三次提产后，目前交付周期已缩短至5-8周，对比刚上市时最长缩短了3周以上，部分原先已下单但要到春节后才能提车的P7+车主，可以实现提前至春节前提车。
财联社12月19日电，有传闻称特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁宋钢将加入小米汽车。对此，小米公关部总经理王化发布微博称：“大家都在传的宋厂长（宋钢）确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”此前，有报道称，特斯拉制造副总裁、上海工厂厂长宋钢数月前已提交辞呈，12月18日是他的最后工作日期。目前，特斯拉还未正式任命新的上海工厂厂长，而宋钢计划加入一家目前正处在产能瓶颈的本土新兴汽车品牌。
《科创板日报》记者获悉，极越员工善后方案已出炉。文件显示，在相关政府部门指导和见证下，建立监管共管账户，代极越为员工支付相关费用，垫付资金由百度、吉利打入。 善后方案具体涉及四个方面： 1、经济补偿：将按照“N+1”的标准提供经济补偿。其中，N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算，“1”为上个月的基础月薪和津贴（餐补及话补）。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。 2、工资与社保、公积金：工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月，并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。 3、特殊安置：对于处于“三期”（孕期、产期、哺乳期）、工伤、医疗期的员工，原则上保留工作岗位直至相应情形结束。 4、履行方式与时间：在相关政府部门的指导和见证下，建立监管共管账户，代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿，垫付资金由百度、吉利打入。（记者 黄心怡）
财联社12月19日电，据知情人士透露，宁德时代考虑在香港第二上市，可能筹集至少50亿美元，或成为2021年初以来香港最大的上市交易。因讨论未公开信息而要求匿名的知情人士称，宁德时代正与潜在顾问沟通，最早或于2025年上半年上市。融资规模若为50亿美元，或将超过美的集团9月份46亿美元的上市规模，成为自2021年初快手科技募集62亿美元以来最大的一次香港股票发行交易。知情人士称，宁德时代仍在考虑当中，计划可能会有变化。第二上市仍需获得中国证券监管机构批准。宁德时代的代表不予置评。
《科创板日报》18日讯，阿维塔科技总裁陈卓昨日发文称，继上周宣布与华为全面深化战略合作，阿维塔又迎来了超110亿元的C轮融资，投资者持续看好和积极加入，是对阿维塔下一步发展的认可和鼓励。目前，阿维塔已进入快速发展期，阿维塔全力争取2026年IPO，同时开启相关准备工作。
财联社12月17日电，记者从知情人士处获悉，由长安、华为与宁德时代联合打造的阿维塔科技将获超110亿元C轮融资。11月19日，阿维塔增资项目在上海产权交易所挂牌，项目挂牌期满日期为12月16日。根据公告，阿维塔增资项目对增资人资格条件要求包括：单一意向投资人拟投资总额不低于2亿元；联合体投资成员不超过3家且联合体合计出资不低于2亿元。此轮融资将加速助推阿维塔当期经营及未来新豪华核心竞争力的持续打造。（财联社记者 刘阳）
财联社12月16日电，理想汽车就车辆OTA机制相关问题发布答问。公司明确表示，车辆行驶中不会OTA升级。“当达到预约OTA升级时间时，如果车辆正在行驶状态，OTA不会升级，会提醒车辆不满足升级条件，需要重新预约升级时间。”时长方面，车辆每次OTA的时间，与当次OTA所更新的内容量有关，一般在30-50分钟。针对“为什么OTA过程中无法中断”的问题，理想汽车表示，OTA升级过程中，车辆的控制器会擦除当前软件，重新写入新的软件和配置参数，若在升级期间中断，可能出现升级数据传输不完整，程序文件损坏，导致系统出现故障，影响车辆的正常使用。同时整车OTA涉及到车辆多个控制单元的软件更新，各个模块需要保证软件的兼容性，如果升级中断，可能会因为这些系统之间的软件版本不匹配，导致功能无法正常使用。车辆的OTA升级和其他电子设备（如手机、平板电脑等）的系统升级逻辑基本相同，升级启动后无法中断。
财联社12月16日电，据了解，Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。这影响着一些国内车企的新车产品决策。据多方了解，国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置采用Thor芯片。有知情人士表示，小鹏正在加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。目前该芯片已经流片，小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能，“全栈NGP已经在芯片XP5（小鹏芯片内部代号）上跑起来了。”针对上述信息，记者向小鹏汽车、蔚来汽车官方求证，双方表示不予置评。
财联社12月16日电，一份文件显示，特朗普过渡团队建议进行全面改革，切断对电动汽车和充电站的支持，还在考虑加强措施，阻止来自中国的汽车、零部件和电池材料。文件显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国的产量，然后与盟国就个别豁免进行磋商。特朗普过渡团队发言人Karoline Leavitt称，特朗普将支持汽车行业，为汽油动力汽车和电动汽车都留出空间。
财联社12月14日电，商务部副部长盛秋平在中国国际经济交流中心举行的2024—2025中国经济年会上表示，商务部将加快出台推动首发经济的政策文件，指导各地找准定位、因地制宜发展首发经济；发展数字消费，深入实施数字消费提升行动，推广“人工智能+”消费；扩大绿色消费，持续推进新能源汽车、绿色智能家电销售；推进健康消费，组织开展健康消费系列促进活动；发展冰雪经济、银发经济。
①2024年，借助问界车型的大卖，赛力斯止住三年亏损，净利润转正。 ②赛力斯若能在香港成功二次上市，将为其带来更多的资本支持。
《科创板日报》13日讯，吉利和百度今日发表关于极越汽车的联合声明：作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关事宜：第一时间解决员工社保缴纳、离职员工补偿问题；维护用户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合法解决。 据悉，吉利和百度内部已在12日晚间走完转账流程，为极越员工缴纳11月社保。（记者 黄心怡）
财联社12月11日电，据知情人士透露，哪吒汽车已逐渐启动小批量复产，上百台海外订单已下线拟发运。据了解，在刚刚结束的泰国国际车展中，哪吒汽车海外收到订单2016张。
财联社12月11日电，中汽协数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.6%。1-11月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%.（财联社记者 徐昊）
财联社12月10日电，上海市人民政府办公厅印发《上海市支持上市公司并购重组行动方案（2025—2027年）》。其中提出，根据我市重点产业发展规划，聚焦集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业以及新一代电子信息、智能网联车和新能源车、高端装备、新能源和绿色低碳、先进材料、时尚消费品、软件和信息服务等重点发展的产业链，结合企业发展需要，梳理潜在重点并购标的企业清单。组织优质上市公司与标的企业对接。
财联社12月9日电，乘联会数据显示，11月新能源乘用车国内零售销量达到126.8万辆，同比增长50.5%。（财联社记者 徐昊）
财联社12月8日电，多个网络平台上有自媒体博主发布视频，宣称2024年车检，为“史上最严”，有关“燃油车年检增加了OBD检测，收音机等不正常就过不了车检”，“十年以上的老车有可能会被强制报废”等等相关言论，引发网友大量讨论。根据《机动车强制报废标准规定》，对机动车达到使用年限或者经过修理、调整，仍然达不到要求的，应当强制报废。但专家指出，这个强制报废，并不是网上所说的三次OBD检测不合格就强制报废。专家特别指出，机动车强制报废的规定，是在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，应当强制报废。这里所说的是连续三个检验周期，并不是网上偷换概念所说的连续三次车检。OBD检测实行五年来，只有很少一部分在用车因为检测不合格通不过年检。
财联社12月6日电，财联社记者从哪吒汽车官方获悉，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。同时，方运舟发布公司全员信表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张。通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。（财联社记者 徐昊）
《科创板日报》6日讯，赛迪顾问举行新闻发布会，对低空经济、智能网联新能源汽车、机器人等六个领域进行分析解读。 赛迪顾问认为，中国机器人产业稳居全球机器人生产和消费国龙头地位，产业链全面性、系统性、完整性全球领先。“十五五”时期，中国机器人产业在创新能力、发展基础、应用领域、生态支撑、载体建设等方面将快速发展，产业规模预计将增长至4000亿元左右，且市场规模稳居全球首位。（记者 李明明）
