财联社1月24日电，智行盒子今日针对“欠薪”传闻回应称，公司目前确实存在员工欠薪未发的问题，主要是因为公司现金流及经营战略遭遇了一系列超出预期的市场变化与挑战，导致资金流出现阶段性紧张。在股东及公司管理层的共同努力下，公司资金将陆续到账，会立即启动工资补发工作，全力保证公司的正常运营和项目的顺利推进。同时，智行盒子表示，专属定制车EX00车型已顺利上公告、上牌照，4月底5月初将正式批量交付。（财联社记者 徐昊）
财联社1月24日电，商务部等8部门印发关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知，其中提到，稳定和扩大汽车消费。探索建立本地区汽车促消费部门联动机制，加强定期会商、协作联动，打好政策“组合拳”，形成工作合力。鼓励相关地区优化汽车限购限行措施，推进购车指标精细化差异化管理，综合运用经济、技术等多种方式，探索逐步放宽或取消限购政策，更好满足居民汽车购买需求。探索建立低碳排放区，引导鼓励节能型汽车和新能源汽车消费。探索基于车、路、网、云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，培育壮大智能网联新能源汽车消费。结合本地汽车及关联产业发展实际和消费特色，创新举办汽车促消费活动，支持汽车展销进商圈、进公园、进文化场所、进体育馆，促进汽车商旅文体健融合发展。
①小米汽车官方称，本次升级不需要物理更换任何零件。 ②首例事故于去年11月中旬发生，截止到目前已经有相关投诉总量255例。
财联社1月24日电，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。对此，小米集团公关部总经理王化表示，“主要信息就是关于今日我们主动向国家市场监督管理总局备案小米SU7标准版OTA召回计划的情况，如果您的车辆在计划车辆之中，可在收到OTA提示后升级即可。”
财联社1月24日电，金融监管总局有关司局负责人就《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》答记者问。优化商业车险基准费率。优化新车型保险定价标准，综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、车型风险分级等因素，提升定价精准度和合理性。提升行业经营管理水平。推动提升保险公司经营质效，加强精细化管理，主动顺应智能驾驶趋势，探索风险减量服务创新，开展车辆安全性和维修经济性研究。 为主动顺应智能驾驶趋势，财险行业将从以下方面着手：首先，统筹行业开展系统性研究，对智能驾驶等新技术应用对车辆行驶风险带来的变化开展研究。其次，积极推动产品和服务创新。《指导意见》提出的推出“基本+变动”新能源车险组合产品和“车电分离”模式汽车商业车险产品，可以说是开展相关探索的第一步。财险行业将针对智能驾驶特点及其风险变化，对保险产品保障内容、产品形态进行创新优化，提供更加贴合实际保障需求的保险产品和服务。第三，强化数据积累、共享和应用，推动实现数据跨行业合规共享，释放数据要素价值，不断提高车险服务的质量和效率。
财联社1月24日电，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。其中提到，主动顺应智能驾驶趋势。要统筹保险行业力量，全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。鼓励保险行业积极运用大数据、区块链、云计算等技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级，提高对新能源汽车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程推进降本增效。
财联社1月24日电，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见。其中提到，合力推动降低新能源汽车维修使用成本。一是丰富维修零配件供给渠道和类型，提升车辆维修和理赔标准化程度，提升新能源汽车维修经济性水平。二是鼓励新能源汽车企业、保险公司通过驾乘操作规范手册、视频引导、现场培训等方式，引导消费者培养良好用车习惯，推动降低车辆故障率和交通事故发生率。三是持续健全以市场为导向、以风险为基础的费率形成机制，探索建立保险车型风险分级制度，优化新车型车险定价标准，推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享，增强车险定价精准度和合理性。四是开展新能源汽车安全性经济性研究，为汽车企业完善产品设计提供建议，推动降低出险率和维修成本，合力降低新能源汽车全生命周期使用成本。
财联社1月24日电，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回以下车辆。 一、召回生产日期在2023年7月16日至2024年12月14日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计335716辆。本次召回范围内的车辆，车辆上电时的反向电流可能损坏行车电脑主板上的电源组件，导致后视摄像头功能异常，可能造成倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 二、召回生产日期在2022年1月3日至2023年9月23日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计871087辆。本次召回范围内的部分车辆，因电子助力转向系统软件问题，可能触发转向助力受限，造成电子助力转向功能失效，存在安全隐患。
财联社1月24日电，日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2025年1月24日起，召回2023年10月16日至2024年2月1日期间生产的部分方程豹豹5插电式混合动力汽车，共计6843辆。本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造原因，集成式双电机控制器内部电气连接件螺栓可能未锁紧，造成车辆使用中螺栓连接点出现松动、拉弧。极端情况下导致冒烟起火，存在安全隐患。比亚迪汽车工业有限公司将授权深圳方程豹新能源汽车有限公司，为召回范围内的车辆免费更换集成式双电机控制器，以消除安全隐患。
财联社1月23日电，中国充电联盟发布2024年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2024年1—12月，充电基础设施增量达422.2万台，新能源汽车国内销量为1158.2万辆，桩车增量比为1:2.7。据中国充电联盟预计，2025年新增随车配建充电桩361.9万台，其保有量将达1285.8万台；同时预计2025年新增公共充电桩103.8万台。
财联社1月21日电，宁德时代公告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润为490亿至530亿元，同比增长11.06%至20.12%。报告期内，尽管公司电池产品销量有所增长，但由于碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格相应调整，导致营业收入同比下降。净利润实现同比上升主要得益于公司技术研发能力与产品竞争力的持续增强。小财注：Q3净利131.4亿元，据此测算，Q4净利预计130亿元-170亿元，环比变动为-1.1%至29.38%。
财联社1月21日电，工业和信息化部运行监测协调局局长陶青今日在发布会表示，下一步，工业和信息化部将深入实施消费品“三品”战略，不断夯实扩大内需战略的供给基础，进一步丰富百姓的消费体验感和获得感。 一是全力以赴扩内需。加力扩围消费品以旧换新政策，制定增强轻工消费品供需适配性助力扩大内需行动方案，组织实施纺织服装卓越品牌“赋新”计划，培育一批千亿级轻工纺织产业集群，支持地方创建一批传统优势食品产区和地方特色食品产业，比如大家熟悉的山西老陈醋，持续打造消费新的增长点。 二是千方百计优供给。以历史经典、时代优品、潮流新锐三个大类为重心，加快中国消费名品方阵建设，用三年左右的时间着力培育千件优质品牌，打造一批国际一流消费品企业。积极推动新能源汽车、智能家电等产品下沉到乡镇和农村，让更多优质产品走进寻常百姓家。 三是多措并举促升级。制定纺织、轻工、食品、医药等重点行业的数字化转型实施方案，推进大规模设备更新和技术改造，加快推动数字技术、人工智能在消费品工业领域的融合应用，遴选推广一批“数字三品”应用场景典型案例，培育壮大消费新业态、新场景、新模式。
财联社1月21日电，工业和信息化部副部长张云明21日在国新办新闻发布会上表示，下一步，我们将围绕推动高质量发展，针对性采取措施，努力保持新能源汽车产业发展的良好势头。 一是加强企业技术创新。深入实施国家重点研发计划，加快突破新体系电池等关键核心技术。 二是加大市场推广力度。落实好汽车以旧换新、新能源汽车车购税减免等优惠政策，积极扩大新能源汽车消费。制定促进换电模式发展的指导意见，加力推进公共领域车辆全面电动化试点，深化重点领域推广应用。 三是提升绿色发展水平。优化“双积分”管理政策，探索开展汽车碳排放、汽车动力蓄电池碳足迹管理，推动核算标准和结果的国际互认。 四是着力优化产业生态。研究开展整车企业集团化管理，支持优势企业提质增效做优做强。规范市场竞争秩序，不断优化产业生态。
①1月20日，河南、黑龙江、陕西及广西等省区先后宣布全面启动“以旧换新”补贴活动。 ②据记者不完全统计，截至1月20日，已有广东、安徽、四川、江西、海南等20多省份出台2025年消费品“以旧换新”补贴细则或跨年度衔接相关政策。
财联社1月21日电，根据白宫声明，美国总统唐纳德·特朗普签署行政命令，撤销有关电动汽车的政策措施。
财联社1月17日电，乘联会初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为175.0万辆左右，同比去年下降14.6%，环比上月下降33.6%，新能源零售预计可达72万，渗透率约41.1%。
财联社1月17日电，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日透露，比亚迪汉L和唐L两款新车所搭载电动化和智能化技术，将基于全新平台从底层开始全新开发，涵盖整车及动力域、车身域、座舱域、智能驾驶域，价格定位在30万元级别，计划3月上市。（财联社记者 徐昊）
