财联社12月31日电，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo已获得内华达州授权，并开始在拉斯维加斯进行配备安全员的自动驾驶测试。

《科创板日报》30日讯，记者12月30日从中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）获悉，该中心规划建设的智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地项目日前在内蒙古呼伦贝尔正式启动。基地建成后将成为全球规模最大、功能最全、技术最先进的全季节冬季汽车试验场。中汽中心副总经理张嘉禾表示，新发展、新技术对寒区测试提出了新的需求，一是稳定的试验条件需求，随着冬季标定试验复杂化、精细化，需要稳定的冰雪路面、可控的环境条件，提升试验的可重复性；二是可控的智驾冰雪场景需求，智驾运行场景的扩展，必须搭建可控的冰雪测试场景，保障智驾在寒区环境下功能安全；三是时间不受限制的试验需求，新车型研发周期由原来48个月大幅压缩至18个月，每年3—4个月的冬季标定试验窗口期已经成为发展的瓶颈。

财联社12月30日电，自然资源部今日举行12月例行新闻发布会，广东省自然资源厅副厅长朱国鸣表示，广东创新发展数智化测绘体系，探索出以“时空智能”支撑新业态的路径。在赋能自动驾驶高质量发展方面，广州创新建立支持L4及以上自动驾驶的地方数据标准，实现地图“轻量化”，数据量降幅超30%；深圳鼓励地图多元更新路径探索，支持相关企业研发“普通导航+众源感知”轻地图模式，以及突破低算力实时成图技术，有效降低产业成本；广州、深圳积极推动“车路云一体化”试点工作，累计开放测试道路单向里程约13600公里，完成高精度地图采集应用约13000公里，建成3200多个示范运营点，部署210余个车联网应用场景，覆盖交通管理、出行服务、智慧物流、环卫清洁等领域。

《科创板日报》30日讯，小鹏汽车何小鹏表示，在2026年，下一代真正的全自动驾驶会真正到来，直接从L2到L4（L3已经被跳过）。小鹏的Ultra版本将会实现完全下一代的自动驾驶，也用同一套模型实现Robotaxi。端到端小模型的上限是L2，城市NOA很快就会类似当前的自动泊车，成为智能汽车的低配，而高配则是全自动驾驶。未来3年，有全自动驾驶能力的汽车才是下一代智能汽车，类似iPhone出来时，所有以前的智能手机都成为了功能机那样。

《科创板日报》30日讯，在“2025财联社第八届投资年会暨科大硅谷硬科技投资生态大会”上，九识智能业务发展副总裁陈雷表示，公司的RoboVan产品已在全球数十个国家的超300座城市部署超1.5万台，L4自动驾驶里程已经突破7500万公里。（记者 余诗琪）

财联社12月29日电，中共深圳市委关于制定深圳市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，构建具有战略性、基础性、先导性的现代化基础设施体系。加强基础设施统筹规划，优化布局结构，促进集成融合，提升安全韧性和运营可持续性。加快推进集交通运输、信息服务、科技创新等功能为一体的基础设施综合性骨干节点建设。全面摸排、加快升级改造传统基础设施，适度超前建设新型基础设施。加快布局建设人工智能全域全时高水平应用需要的各种基础设施，建设与新兴产业未来产业发展相适应的无人驾驶、智慧交通、低空运营等设施。建设和运营好在深国家级数据基础设施，加快跨境数据流通公共基础设施建设。加快完善对外通道体系，完善海铁、公铁、水水、空陆等多式联运发展机制，扩大组合港覆盖范围，构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网。推动在海内外建设物流仓储、集散分拨、分拣配送、转运中心等基础设施。加强水电气油运等基础设施建设，持续完善提升电力充储放一张网，加快建设现代化水网。科学有序发展新型储能，加快智能电网和微电网建设。加快建设与大规模电动车保有量、出行量相适应的停和行的设施，以及与经济社会绿色低碳转型相适应的充电站充电桩、集中供冷等设施。

财联社12月27日电，全国人大常委会会议12月27日表决通过新修订的民用航空法，自2026年7月1日起施行。加强对民用无人驾驶航空器的管理，新修订的民用航空法明确，从事民用无人驾驶航空器的设计、生产、进口、维修和飞行活动，应当按照国家有关规定向国务院民用航空主管部门申请取得适航许可，按照规定无需取得适航许可的除外。从事民用无人驾驶航空器生产的机构应当按照国家有关规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。进一步强化民用航空安全保障，新修订的民用航空法明确，禁止设置影响机场目视助航设施使用的“激光”，对影响机场电磁环境的禁止行为作出具体列举，规定航空运输企业、民用机场安全运营保障能力不足时可以采取相应措施。此外，新修订的民用航空法还对法律责任等有关条款予以完善。

财联社12月26日电，今日下午，中国首批L3级自动驾驶专用正式号牌车辆在重庆正式规模化上路通行，本次上路车辆共46辆，它们是搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车。该批车辆获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）开展上路通行。

财联社12月25日电，广汽集团宣布，广汽旗下昊铂品牌车型A800正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试，测试时速最高可达120km/h。该测试已获得广州市相关主管部门批准，是目前国内少数获批开展L3有条件自动驾驶高速测试的项目之一。（财联社记者 刘阳）

财联社12月25日电，国家发展改革委基础设施发展司发布文章《加快构建现代化基础设施体系》。文章指出，扎实推进“十五五”现代化基础设施体系建设。深化重点领域改革、市场化改革和投融资改革，推动有效市场和有为政府更好结合，持续增强基础设施发展动力活力。交通领域，深化综合交通运输体系改革，推进铁路体制改革，优化地方高速公路规划建设管理，加强空管体制改革。完善重点领域市场准入与退出机制，鼓励引导民营企业参与建设运营。健全运输价格市场化调整机制，推动铁路自然垄断环节独立运营和竞争性环节市场化改革，优化收费公路政策。加快推动交通运输法等制修订，健全自动驾驶有关法规。能源领域，建设全国统一电力市场，建立健全适应高比例、大规模新能源接入电网的电力市场化交易机制，优化油气管网运行调度机制。夯实能源保供中长期合同基础，及时完善新能源入市、绿电直连、容量市场建设等重大政策，加强电力市场、绿电绿证市场、碳市场衔接。

《科创板日报》25日讯，从中国汽车工程研究院获悉，行业内首批汽车智能底盘实测研究报告在重庆发布。这次中国汽车工程研究院选取10余款市场主流车型，设计了13类测试工况，包括“弯道爆胎”“十字路口过弯抗滑干扰”“对开坡道起步”等场景，并设置了20多项关键指标进行了全面测评。专家表示，智能底盘的性能不断提升，将能更好地保障驾乘安全性，其中的关键硬件配置和智能软件的协同应用，是提高这一智能化零部件安全性的重要因素。

财联社12月24日电，Waymo表示，将对旗下车队完成技术升级，让车辆能更好地应对未来可能出现的各类断电故障。Waymo在本周二晚间发布的博客声明中表示，始终致力于研发适配真实路况的自动驾驶系统，其中也包括各类基础设施发生故障的特殊场景。

财联社12月24日电，财联社记者从知情人士处获悉，奔驰已与千里科技达成长期战略合作协议，将围绕人工智能技术、智能驾驶、智能座舱等智能化领域展开深度合作，“并且奔驰可能将派出一位董事参与（上市公司）董事会事务。”小财注：今日晚间，千里科技发布公告称，梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司已完成股权过户登记。奔驰数字技术通过协议转让方式，以每股9.87元人民币的交易价格，获得力帆控股持有的13563.30万股股份（占公司总股本的3.00%），成为千里科技第五大股东。（财联社记者 刘建）

财联社12月24日电，智能驾驶概念走强，浙江世宝7天5板，万集科技涨超8%，豪恩汽电、千方科技、路畅科技、德赛西威跟涨。消息面上，12月23日，北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给三辆智能网联汽车。

①日本发生含放射性水泄漏事件，核污染防治板块或站上风口。②北京发放首批L3级高速公路自动驾驶号牌，智驾产业拐点加速到来。③12月特高压迎来密集核准，特高压或仍为未来电网建设主要环节。