财联社7月15日电，在2025新能源智能汽车新质发展论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，传统燃油车时代70%的企业产品成本是来自于机械的硬件，而在当下智能电动车时代机械的硬件成本比重已经低于50%，预计到2030年电子化（硬件）的成本占比将会由过去的不足25%上升至70%，企业必须把能力放在智能化和人工智能的举措上。(财联社记者 刘阳)

财联社7月15日电，宝马宣布与Momenta达成合作，基于国产新世代车型的智能架构和硬件平台，聚焦智能驾驶辅助前沿领域，开发基于AI大模型的驾驶辅助功能软件，并进行持续优化与测试验证。此套全新“中国本土智能驾驶辅助方案”将在设计上融入宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，提供安全机制完备的全场景、点到点的领航驾驶辅助功能。方案将应用于包含国产新世代在内的多款车型，覆盖多个细分市场，加持宝马新世代自研“王牌”技术，新世代智能驾趣如虎添翼。

《科创板日报》14日讯，记者独家获悉，宁德时代子公司宁德时代（上海）智能科技有限公司（下称“CATL时代智能”）与南京领行科技股份有限公司（下称“T3出行”）签署战略合作协议，基于宁德时代磐石滑板底盘平台，共同推进Robotaxi发展。磐石底盘可为智能驾驶系统提供标准化的硬件平台和适配接口，将大幅简化Robotaxi设计研发到量产制造的全流程。此次战略合作，CATL时代智能将基于磐石底盘技术架构，为T3出行适配换电、全线控等电动智能化技术方案。双方还将围绕磐石底盘与Robotaxi运营场景，展开技术整合、联合研发测试、数据共享与智能化升级等合作。（记者 曾乐）

财联社7月14日电，记者今日从小马智行方面获悉，公司宣布搭载其第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi在深圳开启道路测试。继广汽埃安霸王龙Robotaxi获得广州和深圳的智能网联汽车道路测试牌照后，小马智行第七代Robotaxi已有多款车型进入量产阶段，并开始公开道路测试。（财联社记者 陆婷婷）

财联社7月12日电，广西柳州市日前举行人工智能赋能无人驾驶场景展示会，向多家企业发放广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照，标志着广西无人驾驶汽车正式从封闭场地测试阶段转入开放道路测试阶段。现场，广西汽车集团有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司等单位获得广西首批功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照。广西汽车集团所属柳州五菱汽车工业有限公司与广西翃芯科技有限公司签署“智能无人专用车辆联合开发项目”，双方将以场景需求与产品开发结合，深入无人驾驶巡检车、冷藏车等专用车辆的联合开发及运营投放合作。

财联社7月11日电，地平线总裁陈黎明在2025中国汽车论坛表示，智能驾驶是我国智能网联新能源汽车发展战略的重要组成部分，今年以来，智能驾驶成本下探且性能提升，智能化已成为消费者购入电动车考虑的重要因素之一。基于此，陈黎明判断高阶智能辅助驾驶的拐点已经到来，后面会有比较快速的增长。

财联社7月11日电，交通运输部部长刘伟7月10日上午在京会见意大利副总理兼交通与基础设施部部长马泰奥·萨尔维尼，双方就加强中意交通运输领域合作进行深入交流。刘伟指出，交通运输合作是两国全面战略伙伴关系的重要内容之一，希望双方落实好两国领导人达成的重要共识，密切沟通交流，探讨如何积极开展绿色航运走廊建设，推动航运业绿色转型发展，在国际海事组织框架下加强配合协作，共同推动两国交通运输合作取得更多务实成果。马泰奥·萨尔维尼积极回应中方表态，并介绍了意大利政府为发展意大利交通运输基础设施而实施的公共投资计划。

财联社7月10日电，比亚迪昨天宣布，可实现媲美L4级智能泊车后，引发了大量的讨论。比亚迪汽车今日在官微中表示，比亚迪旗下品牌所有搭载「天神之眼 A」、「天神之眼 B」、「天神之眼 C」智能驾驶辅助系统的车型，都终身享有智能泊车全面兜底权益。即无论是否在整车质保期内，无论是否为首任车主，均可享受此权益。比亚迪还表示，权益兜底范围内的功能包含泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车、易三方泊车辅助、易四方泊车辅助。

财联社7月10日电，小马智行启动自动驾驶出租车车型大规模量产及路测。

《科创板日报》9日讯，Alphabet旗下Waymo正在向年轻乘客开放其自动驾驶出租车服务，其在凤凰城推出青少年账户，14至17岁的青少年现在可以注册账户，经他们的父母或监护人批准后，可独立乘车，无需成人陪同。

财联社7月9日电，甬兴证券就地平线机器人(09660.HK)发布研报称，该公司2024年营业收入增速高，净利润转正。公司作为智驾解决方案核心供应商，在中国OEM高级辅助驾驶市场的份额超过40%，受益于汽车智能化趋势，预计未来业务会获得持续增量。预计2025/2026/2027年，地平线机器人-W的营业收入分别为35.24/52.54/78.98亿元，归母净利润分别为-18.36/-10.66/1.66亿元。首予“买入”评级。

财联社7月9日电，比亚迪官微宣布为智能泊车兜底，在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。这意味着用户在天神之眼智能泊车辅助场景下的安全及依法由本车承担的损失，不用走保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可。据比亚迪披露，天神之眼智驾车型保有量已经超过100万。

财联社7月8日电，天眼查显示，7月8日，华为技术有限公司申请的“辅助驾驶方法和装置”专利公布。摘要显示，本申请辅助驾驶方法，包括：获取多模态感知信息，所述多模态感知信息由设置于车辆上的多种传感器采集得到；获取多组显示信息，所述显示信息包括待显示的目标区域和栅格粒度；根据所述多模态感知信息和所述多组显示信息进行感知预测，以得到多个占据栅格信息，所述占据栅格信息用于描述所述车辆周围的障碍物的分布情况；根据所述多个占据栅格信息在人机交互界面上显示多个占据栅格画面。本申请既可以提升驾驶员对大范围内的障碍物的全景感知能力，又可以提升驾驶员对近距离范围内的障碍物的精细化感知能力，二者结合可以提升驾驶员的对周围环境的感知能力，避免剐蹭。

《科创板日报》7日讯，小马智行与迪拜道路交通管理局（RTA）在迪拜签署战略合作协议，并举办Robotaxi发布仪式。双方将携手推进Robotaxi在迪拜的商业化落地，根据规划，小马智行Robotaxi将分阶段在迪拜落地运营，首批车辆预计于2025年启动路测，无缝对接迪拜地铁、有轨电车及海上航线等综合交通网络。（记者 黄心怡）

财联社7月7日电，近日，由我国牵头制定的国际标准ISO 34505:2025《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》正式发布。新发布的《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》国际标准主要规定了自动驾驶系统测试场景的评价流程与试验方法，明确测试场景暴露率、复杂度、危险度等评价指标的判定要求，并定义了测试用例生成的一般性方法及其必要特征。下一步，工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心有限公司等单位，深度参与汽车领域国际标准制修订工作，持续提升我国在汽车国际标准法规协调中的参与度与贡献度。

财联社7月6日电，迪拜道路与交通管理局（RTA）与小马智行签署谅解备忘录，将启动自动驾驶汽车试点测试。

《科创板日报》3日讯，记者从京东方面获悉，京东物流首次发布自研无人轻卡产品——京东物流VAN。据悉，该产品具备最高400公里满载续航能力及L4级别公开道路自动驾驶跑行能力，可自主规划最优路线、精准识别并灵活避让障碍物，能够从容应对人车混行的复杂交通环境。