财联社5月31日电，在2025未来汽车先行者大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范，尤其车企不能过度宣传。对此，华为坚决拥护和支持。他还称，现在行业竞争厉害，很多智驾公司转行去做机器人了。

财联社5月31日电，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日在未来汽车先行者大会上表示，除即将上市的奥迪A5L、奥迪Q6L e-tron外，未来国内的奥迪A4、奥迪Q5等主流车型也会陆续搭载华为乾崑智驾。靳玉志同时表示，奥迪是第一个搭载乾崑智驾的百年豪华品牌，相信这只是一个开始。（财联社记者 张屹鹏）

《科创板日报》31日讯，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏指出，大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限。何小鹏认为，算力决定了能够用多大的模型，而模型则决定了用多大的高质量数据。“算力是下一个时代中，要做好AI汽车的第一标准”，他说，智能驾驶做得好不好，首先要看到底拥有多大的算力，其次才是跑了多大的模型。”“我们已经正在预训练，包括强化一个720亿参数的巨大模型”，他透露。

财联社5月30日电，从多个渠道获悉，前一汽南京研究院CTO陈光已经入职小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，向小米辅助驾驶负责人叶航军汇报。小米此前的辅助驾驶感知负责人蔡锐，已经转到了机器人相关部门。加入小米汽车前，陈光是一汽南京研究院CTO，负责自动驾驶业务整体技术研发和构架设计，带领团队开发了一汽红旗第三代L4级全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）。

财联社5月29日电，马斯克在社交平台X上表示，6月将首次从美国工厂交付MODEL Y自动驾驶汽车。

财联社5月29日电，马斯克在社交平台X上表示，特斯拉一直在奥斯汀的公共街道上测试MODEL Y 的自动驾驶系统，没有发生任何事故。

财联社5月29日电，无人车辆概念持续拉升，带动智能驾驶、车联网方向大面积补涨，午后德赛西威、捷顺科技涨停，此前路桥信息、万马科技、得润电子、金溢科技等涨停，云星宇、机科股份、中邮科技、精进电动等涨超10%。

《科创板日报》28日讯，5月28日晚，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏MONA M03 Max版车型上市发布会上表示，算力是检验智能辅助驾驶能力的第一标准。“算力小，跑不动大模型；模型小，用不好大数据。高算力为智能辅助驾驶筑牢高效决策基石，实时处理复杂路况，降低视觉感知延迟与误判，带来更安全、更高效的智能辅助驾驶体验。”何小鹏说。

《科创板日报》28日讯，小马智行今日宣布，与广州市公共交通集团有限公司签署战略合作框架协议。根据协议内容，双方将利用各自优势，在自动驾驶汽车和出行平台业务、自动驾驶汽车后服务市场业务、自动驾驶物流运营服务等领域展开合作。

《科创板日报》27日讯，文远知行WeRide今日公布沙特阿拉伯（Saudi Arabia）市场拓展战略。作为进入沙特市场的第一步，其已在利雅得、埃尔奥拉等沙特重点城市，测试并部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等自动驾驶产品。据悉，在沙特运输总局（TGA）的肯定与支持下，文远知行将于未来数月内在Uber平台上线Robotaxi试运营，并计划于2025年内在沙特开展全面的Robotaxi商业化运营服务。另据了解，文远知行Robotaxi即将在迪拜上线Uber平台。（记者 李煜）

《科创板日报》27日讯，5月27日，文远知行公布沙特阿拉伯市场拓展战略。作为进入沙特市场的第一步，文远知行已在利雅得、埃尔奥拉等沙特重点城市，测试并部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等自动驾驶产品，为后续公司在沙特全域范围内的规模商业化运营奠定基础。

财联社5月27日电，小马智行5月27日宣布与迪拜道路交通管理局（RTA）达成战略合作，将在当地落地Robotaxi车队。此次合作标志着小马智行全球化战略布局取得新突破。根据规划，此次合作将分阶段实施：2025年启动测试运营，2026年推进全无人商业化运营，并实现与迪拜当地地铁、有轨电车以及海上航线等多元交通网络的无缝衔接。

《科创板日报》26日讯，近日，亚马逊旗下的自动驾驶公司Zoox的一辆自动驾驶出租车与一名电动滑板车骑手在旧金山发生碰撞，此后该公司在一个月内第二次自愿召回软件。该公司称，该汽车在十字路口刹车让行后被电动滑板车撞倒。就在几周前，拉斯维加斯一辆Zoox自动驾驶出租车与一辆乘用车相撞，引发了人们对自动驾驶软件预测其他道路使用者运动能力的担忧，随后该公司召回了约270辆汽车。Zoox表示，它与监管机构分享了相关信息和视频，并已发布软件更新，以改善感知跟踪。

财联社5月25日电，马斯克在社交平台回复网友评论称，将尽快在得州奥斯汀推出无人监管的全自动驾驶（FSD）。

《科创板日报》23日讯，小马智行的Pre-IPO投资者所持股份将于5月26日结束股票锁定期。包括战略投资者丰田汽车、跨境资本锴明投资、产业资本CPE源峰以及多家长期支持公司的国际知名美元基金等在内的核心股东，均明确表示在解禁后不急于减持。加上之前已对外宣布自愿延长锁定期的两位小马智行创始人，目前已明确表达无减持计划的小马智行股东合计持股比例占公司总股本七成以上。

《科创板日报》23日讯，Faraday Future宣布，已在阿联酋拉斯海马举行了区域工厂及运营中心的接收仪式。该工厂将同时用于支持FF及FX车型生产。