财联社12月22日电，特斯拉在社交平台上称，自动驾驶出租车时代比你想象的更近。

《科创板日报》21日讯，蔚来创始人、董事长李斌在2024 NIO Day上正式发布蔚来ET9行政级轿车。该款车型全系标配100度电池，三颗激光雷达，包括两侧的一对环绕式激光雷达，车顶的高精度激光雷达，以及两颗蔚来自研的智能驾驶芯片NX9031，起售价为78.88万元，租用电池方案起售价为66万元。（记者 唐植潇）

《科创板日报》21日讯，在今日由中科星图主办的智能网联汽车网络安全论坛上，上海市车联网协会秘书长阮大治表示，加强智能网联汽车的网络安全防护，构建完善的安全标准和检测体系，已成为行业发展的当务之急。对此，制定和执行严格的安全标准将会是重要切入点，智能检测是发现和解决网络安全问题的重要途径。上海市车联网协会将继续加强与各方的沟通与合作，积极参与相关标准的制定和推广工作，推动智能网联汽车网络安全技术的研发和应用。（记者 郭辉）

财联社12月19日电，在鸿蒙智行年度直播中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，尊界S800具体价格还没敲定。

财联社12月19日电，香港特区运输署今日公布，已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》（第374AA章）第4（1）条批出一个自动驾驶车辆先导牌照（先导牌照），让申请人在西九文化区内进行自动驾驶车辆测试。该先导牌照申请人获批准两辆自动驾驶车辆在西九文化区内于指定时段和路段进行测试，来回西九文化区西闸、西九文化区私家路段、西九文化区管理局项目办公室、博物馆道及文化道。测试期间，车上会长驻有后备操作员以在有需要时接管车辆的操控。

财联社12月18日电，深圳市工业和信息化局印发《深圳市打造人工智能先锋城市的若干措施》。其中提到，加大基础研究和技术攻关支持力度。每年投入最高3亿元，聚焦人工智能的数学原理、基础架构、核心算法等前沿方向和具身智能、自动驾驶、人工智能芯片等重点领域，开展基础研究和技术攻关。对基础研究重大项目、重点项目、面上项目分别给予最高1000万元、300万元、60万元的资助。对科技重大专项和人工智能“揭榜挂帅”项目，按不超过项目投资额的50%，给予最高3000万元资助。

财联社12月18日电，早盘智能驾驶概念震荡走强，激光雷达方向领涨，永新光学、神通科技、通达电气、奥特佳涨停，理工光科、机科股份、炬光科技、万集科技涨幅靠前。消息面上，隔夜美股激光雷达概念股禾赛科技大涨36.47%。

《科创板日报》17日讯，梅赛德斯奔驰宣布德国联邦汽车运输管理局(Kraftfahrt-Bundesamt)已经正式批准了其95km/h时速的DRIVE PILOT自动驾驶系统。据介绍，这套95km/h时速的DRIVE PILOT预计2025年春季在德国发售，现有DRIVE PILOT客户将免费获得更新。

财联社12月17日电，据日本读卖新闻，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo将进军日本自动驾驶出租车市场。

财联社12月16日电，据了解，Thor原本计划2024年中量产，现已大幅推迟，“预计明年中上车，且还是入门版”。这影响着一些国内车企的新车产品决策。据多方了解，国内车企小鹏的明年新车正在考虑搁置采用Thor芯片。有知情人士表示，小鹏正在加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。目前该芯片已经流片，小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能，“全栈NGP已经在芯片XP5（小鹏芯片内部代号）上跑起来了。”针对上述信息，记者向小鹏汽车、蔚来汽车官方求证，双方表示不予置评。

财联社12月16日电，中信证券研报表示，2025年汽车行业刺激政策延续的概率较大，预计2025年中国汽车总销量将同比+6.4%，行业走出内卷的曙光已现。出海景气延续、自动驾驶加速渗透、人形机器人料将是行业明年最为明确的产业趋势，也将为汽车行业继续提供业绩和估值的双重驱动。当前维持对汽车板块“强于大市”的评级。

财联社12月13日电，午后上汽集团涨停，中海达冲击涨停，星宸科技、宜通世纪、高新兴、日盈电子等跟涨。消息面上，12月13日，特斯拉中国官网上线了一项全新的车机功能——高级智能召唤。这一功能适用于具备EAP或FSD的特斯拉车辆。特斯拉车主通过在手机Tesla应用程序上进行操作，能让车辆从停车位自动泊出，开到车主身边或车主在手机上所指定的位置，车辆在移动过程中需要保持在车主视线范围内。据悉，该功能将后续通过OTA远程软件更新功能推送给车主。

财联社12月12日电，全国网络安全标准化技术委员会2024年第二次“标准周”活动12月8日-11日在海南省海口市举办。国家网信办副主任王京涛指出，站在新起点、新征程，网安标委要扎实做好网络安全标准化工作。一是要以标准支撑构建国家网络安全防御体系，尽快推动关键信息基础设施边界确定方法、安全保护能力指标体系、网络安全产品告警信息格式、资产信息格式等标准的发布和实施工作，加快形成体系化的防御能力。二是要以标准助力数据安全治理和监管，加快数据分类分级保护要求、个人信息保护合规审计等标准研制，保障数据安全有序流动。三是要以标准规范引领人工智能等新技术新应用安全有序发展，加快推动《人工智能生成合成内容标识方法》等标准的研制发布，强化智能网联汽车、自动驾驶等相关网络安全标准研究，有力护航新兴未来产业安全发展。四是要以标准助推我国网络安全国际影响力提升，持续推动我国网络安全标准“走出去”，全力办好2025年下半年SC27国际会议，力争取得会议组织和会议技术成果的双丰收。

《科创板日报》12日讯，英伟达今年在中国增加了数百名员工，以增强其研究能力并专注于新的自动驾驶技术。据知情人士透露，英伟达的员工人数已从年初的约3000人达到年底的约4000人，作为此次扩张的关键部分，英伟达在北京增加了约200名员工，以加强自动驾驶研究团队。

财联社12月11日电，近日，为助推北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设，基于《国家车联网产业标准体系建设指南》和北京市高级别自动驾驶示范区建设实践经验，北京市发布首批车路云一体化4项地方标准，30余家代表企业广泛参与。截至目前，北京市高级别自动驾驶示范区累计推进标准研究70项，北京市累计发布自动驾驶相关地方标准9项，在研9项地方标准预计将于今明两年内发布实施。

财联社12月10日电，据“汕头发布”微信公众号消息，12月9日上午，无人驾驶低空观光首航仪式在广东省汕头市南澳县举行。随着无人驾驶飞行器成功首飞，汕头成为粤东地区首个正式跻身“低空经济”赛道的城市，该项目也成为全国首个海岛县落地的无人驾驶低空观光项目。

《科创板日报》10日讯，据小米汽车官微消息，小米YU7预计于2025年六七月正式上市。小米董事长雷军今日透露，目前该款车型正在进行大规模路测。

《科创板日报》10日讯，高盛发表报告指出，基于已披露的规格尺寸、性能和续航能力的支持，对小米YU7需求前景持正面看法 ，并认为小米YU7有潜力成为中国最畅销的高端新能源SUV之一。报告指出，自今年3月首款车型SU7强势登场以来，表现超出该行原先的预期，持续巩固其作为最畅销高级BEV轿车之一的领导地位，今年以来月均零售量达1.3万辆，与特斯拉Model 3看齐，自2024年10月以来，月均零售量达两万辆以上。该行予小米“买入”评级，目标价33.3港元。