财联社9月1日电，文远知行WeRide9月1日宣布，旗下首批Robotaxi GXR已抵达新加坡并开始测试，这是此类自动驾驶车型首次落地东南亚。这批Robotaxi GXR目前在新加坡南洋理工大学自动驾驶测试与研发中心（CETRAN）进行模拟道路测试，以评估车辆在新加坡公共道路条件下的性能与安全性，为获取M1认证做准备。获批后，车辆预计于2025年底在指定公共道路进行部署，由文远知行与一家领先的区域出行服务商合作运营，为未来大规模商业化提供支撑。

财联社8月31日电，利弗莫尔证券显示，禾赛科技通过港交所聆讯，拟赴港上市。数据显示，于2022年、2023年、2024年，禾赛科技的净收入分别为人民币1,202.7百万元、人民币1,877.0百万元、人民币2,077.2百万元，2025年一季度，公司实现净收入人民币525.3百万元，同比增加46.3%。小财注：今年5月6日，香港证监会与香港交易所联合公告，宣布正式推出“科企专线”，以进一步便利特专科技公司、生物科技公司申请上市，并允许这些公司可以选择以保密形式提交上市申请。

财联社8月29日电，美国加利福尼亚州一名联邦法官周四裁定，英伟达公司必须接受审判，原因是一名工程师在视频会议上无意间暴露了涉嫌从前雇主那里窃取的自动驾驶商业机密。法官认为，有足够的“间接”证据证明，这家硅谷人工智能巨头从来自欧洲汽车技术企业Valeo的机密数据中获益，因此有理由将此案提交陪审团审理。英伟达否认了使用窃取的数据开发其泊车辅助技术的指控。但在周四的裁决中，美国地区法官Noel Wise拒绝了英伟达驳回Valeo诉讼的请求。

财联社8月29日电，中信证券指出，L4级别自动驾驶在多个场景中均呈现积极变化：1.Robotaxi：国内头部公司正加速布局盈利能力更强的海外市场；2.Robovan：江苏等地推进省级统一规划，有望推动Robovan的规模化应用；头部公司加速布局即时调度物流场景，有望进一步打开成长空间；3.Robotruck：自动驾驶技术正逐步由封闭场景向开放道路突破，卡尔动力已在鄂尔多斯初步构建干线物流正向经营的“样板间”。在上述趋势下，产业链各环节将加快技术研发和产品投放进程，汽车智能化产业链有望受益。中信证券建议关注以下几条投资主线：1.车队运营：随着自动驾驶技术的持续迭代，车队运营方有望最先获取行业增量，兑现业绩弹性；2.智能驾驶头部零部件供应商；3.智能驾驶研发进展领先的的主机厂。

财联社8月27日电，地平线机器人CEO余凯今日在公司半年报业绩会上表示，受数据驱动等因素影响，高阶辅助驾驶转向RoboTaxi的技术成熟度正在加速，未来五至十年全行业最终会走向全场景无人驾驶。余凯同时表示，预计今年下半年地平线会和RoboTaxi领域的若干运营公司展开合作，提供技术基础设施。“我们很快会向业界宣布这些合作的正式展开。”（财联社记者 刘阳）

财联社8月27日电，豪恩汽电8月26日在业绩说明会上表示，随着汽车智能驾驶的普及，公司在单车价值量方面也做了大量提升，超声波雷达感知从单车2颗到12颗；视觉感知从1颗到12颗；毫米波雷达从1颗到6颗。单车感知系统的价格从原来的一千元以下将提升到3000元到4000元每台车，加上域控将会更多。

财联社8月25日电，英伟达宣布推出Drive AGX Thor开发套件，即日起开始预购，9月发货，该套件可加速自动驾驶汽车和智能交通解决方案的设计、测试和部署。

财联社8月25日电，乘联分会发布2025年6月汽车智能网联洞察报告，2025年1-6月新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到82.6%，16万以下市场中智驾装车率进一步增长。随着技术的跃进式提升，叠加硬件和软件成本的不断下降，智能驾驶辅助功能搭载率不断提升。

财联社8月24日电，从2025中国算力大会上了解到，中国算力平台正加快建设。目前，已有山西、辽宁、上海、江苏等10个省区市的算力分平台正式接入。数据显示，近年来，我国算力总规模年增速达到30%左右。在人工智能的快速发展带动下，智能算力需求呈现迅猛增长态势。工业和信息化部负责人表示，将引导各地合理布局智能算力设施，逐步提高智能算力供给质量，满足新兴产业和未来产业发展需要。目前，智能算力已经广泛应用于生成式大模型、自动驾驶、具身智能、智慧城市和工业制造等领域。通过算力应用大赛累计征集的创新算力项目已经超过2.3万个，在工业、金融、医疗、能源等领域实现了规模化复制推广。预计2025年，我国智能算力规模增长将超过40%。

财联社8月23日电，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志今日宣布，9月将陆续推送华为ADS 4与Harmony Space5，华为乾崑发布的新技术正在快速推进。他还表示，中国汽车辅助驾驶渗透率达到50%用了5年，辅助驾驶的快速普及，将推动自动驾驶时代加速到来。

财联社8月21日电，自动驾驶技术公司Nuro当地时间8月21日宣布完成2.03亿美元E轮融资，估值达60亿美元。本轮融资参与者包括Uber、巴美列捷福，以及新投资者Icehouse Ventures、Kindred Ventures、英伟达和Pledge Ventures。

财联社8月21日电，金禄电子在互动平台上表示，公司已配合下游客户成功研制固态电池BMS用PCB，公司将密切关注电池技术创新，积极进行产品适配。此外，在汽车自动驾驶领域涉及PCB应用的包括雷达、摄像头、P-box、域控制器等部件，公司PCB有应用于上述部件，目前形成的技术沉淀能够满足现有客户及自身发展的需求。

财联社8月20日电，智己汽车联合享道出行、赛可智能共同推出的L4级Robotaxi旅游专线8月20日正式开通运营，连接上海国际旅游度假区与浦东国际机场。用户通过享道出行APP“Robotaxi”专区即可一键呼叫，免费体验。此外，智己汽车联合强生出租、赛可智能推出的无驾驶人L4 Robotaxi，已于8月15日在临港启动收费运营。

《科创板日报》16日讯，上海临港首批无人驾驶智能网联出租车正式向公众开放运营服务。目前服务覆盖临港主城区高校、办公、商业等58个点位，营运时间每日8时-20时，居民可通过“临港出行”小程序点击“致行智联”进行预约。收费规则为，小于5公里均为起步价16元，超过5公里的里程费用为4元/公里，无其他费用。（记者 张洋洋）

《科创板日报》15日讯，面壁智能CEO李大海今日发出全员信。信中显示，7月下旬，面壁进行了新一轮组织升级，专门成立一级组织——汽车业务线，旨在让MiniCPM端侧模型落地更多汽车上。预计本月底，搭载面壁MiniCPM端侧模型的首款量产车型将上市。（记者 黄心怡）