《科创板日报》25日讯,近日,西井科技与禾赛科技宣布达成战略合作伙伴关系。双方就激光雷达在自动驾驶、港口物流、工业机器人、重型机械、智能城市等多场景下的智能应用达成深度合作。未来,双方将基于西井新一代无人驾驶平台,加强激光雷达感知方案的全面升级,共同探索更多智能设备、自动驾驶新车型的智能化应用以及大规模商业落地。
①这意味不久之后普通市民就可以通过各个企业的线上程序预约(如“小可来喽”“小马智行”等),即可乘坐L4级别的无人驾驶的出租车。 ②由于仍在示范应用阶段,首批Robotaxi将不收取运营费用,乘客可免费搭乘。
①苇渡科技完成2亿美元Pre-IPO轮融资,比利时主权财富基金是出资方。 ②苇渡科技计划在比利时安特卫普设立研发、生产、销售等职能,并建立相关工厂。 ③创始人韩文曾在金沙江创投硅谷办公室担任合伙人,主导了对智加科技等企业的投资,还在该企业担任过CSO和CFO。
①Alphabet将对自动驾驶业务进行为期多年的50亿美元投资; ②特斯拉将在10月10日举办一场Robotaxi的揭幕活动,预期在今年年底前,欧洲、中国和其他国家将批准其FSD; ③海内外龙头公司的无人驾驶进程同步加速。
财联社7月24日电,马斯克当地时间周二在特斯拉电话会议上表示,特斯拉预期在今年年底前,欧洲、中国和其他国家将批准特斯拉完全自动驾驶 (FSD)。
财联社7月24日电,马斯克表示,特斯拉将在明年上半年交付价格实惠的车型;将Robotaxi发布会从8月推迟到10月;预计Roadster跑车的生产将于明年开始。
财联社7月23日电,界面新闻从知情人士处获悉,自动驾驶领域独角兽企业小马智行或最快于今年9月赴美IPO,目前已寻得有明确IPO投资意向的机构投资者。该知情人士对界面新闻记者表示,小马智行在美股上市的难度不在于流程本身,而是如何找到一个能够平衡创始团队、早期投资人以及二级市场投资人三方心理预期的上市估值。界面新闻据此向小马智行方面求证,截至发稿对方暂无回应。
7月17日,在海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)T2高架桥上,一辆车体标有“自动驾驶”字样的旅客接驳车缓缓驶入上车站点,标志着海南自贸港首个机场开放道路自动驾驶公交接驳示范项目上线,这也是海南首例落地应用的机场内自动驾驶技术。
《科创板日报》17日讯,《科创板日报》记者获悉,百度Apollo第六代无人车将于今年陆续投放市场。据介绍,搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车,整车成本相较于五代车下降60%。同时,《科创板日报》记者了解到,第六代百度Apollo无人车——颐驰06上的主激光雷达为禾赛供应,单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128,这也是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。(记者 曾乐)
财联社7月17日电,禾赛科技表示,今年第六代百度Apollo无人车将陆续投放市场,第六代百度Apollo无人车颐驰06上的主激光雷达为禾赛独家供应,单车搭载4颗超高清远距激光雷达AT128,其探测距离超过200米。这是国内首次将ADAS半固态激光雷达方案大规模应用部署在Robotaxi上。
①7月17日,记者获悉,漳州智能网联“车路云一体化”应用示范项目获福建省发改委备案批准。 ②同日,长春市宣布已启动“车路云一体化”建设,计划未来三年投入127亿元。 ③此前一日,同样入围首批试点城市的深圳市表示,今年将在坪山区完成“车路云一体化”项目基础设施的主体建设。
财联社7月17日电,长春市汽车产业高质量发展暨“车路云一体化建设”启动大会16日召开。“汽车城”长春已启动“车路云一体化”建设,计划未来三年投入127亿元,全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景。试点期内,该市将新建5G基站1400座,建成区RSU(路侧单元)覆盖率达到96%,信号机联网率达到99%;新生产L2级以上车辆前装搭载量力争突破150万辆,红旗品牌L2级“车路云”自动驾驶车达到70%;公共领域前端搭载率达到70%,后装改造达到1.45万辆;私人领域乘用车后装改造力争达到2万辆。
财联社7月16日电,据坪山发布今日官微消息,今年,深圳坪山区将完成车路云一体化项目基础设施的主体建设,加强与整车及前、后装终端企业在车路协同自动驾驶等领域的合作,推动首批有条件自动驾驶车辆量产、上路、运营,深度开发利用车联网数据,打造城市级车路协同商业化应用场景。深圳市交通局有关负责人说,在坪山建设成为深圳车路云网图先行示范区后,将逐步向其他区域拓展。在建设周期上,分为三个阶段分步实施,第一阶段以坪山区、宝安区、南山区全域为基础,第二阶段向福田全域、罗湖区、深汕特别合作区、龙华区、龙岗区和光明区等区域拓展,第三阶段向盐田区和大鹏新区拓展,实现试点全域覆盖。
①此次实地测试位于海临港约68平方公里测试区域,用户可通过微信小程序定位上车地点; ②某测试企业表示,预计年底会投放四十台车以上; ③券商观点,在“成本下降+效率提升+规模效应”的背景下,无人驾驶出租车在特定区域的商业模式有望得到初步验证。
财联社7月16日电,上海7月4日正式发布无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,至今已有约半个月,期间各家智驾企业主要都在聚焦测试前期的准备工作与微调,预计最快将在未来一周内启动面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试,测试期间全程免费。测试企业方面介绍,首批预计将有5辆车投入公开测试,后续还有会新车陆续跟进,车型也会有所增加,具体以实际测试后的表现机动调节运能。
7月4日,上海正式发布无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,至今已有约半个月,预计最快将在未来一周内启动面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试,测试期间全程免费。
①团队构成:40余人管20多辆Robotaxi,一般包括云舱安全员、主驾安全员、调度员、地勤人员、工程师等; ②岗位细节:不知道Robotaxi下一步会干什么,老司机也要适应期,但“首要目标都是安全”; ③未来预期:新事物规范城市交通行为,有望催生新岗位。
①工业和信息化部副部长辛国斌表示,将持续优化行业管理,深化试点示范,完善标准体系,加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用。 ②长安汽车副总裁王辉提到,车路云协同发展是未来的发展趋势,车路云一体化的技术路线与单车智能技术路线并不矛盾。