《科创板日报》20日讯，黑莓与麦格纳国际近日宣布达成多年合作伙伴关系，双方将携手开发多款集成式高级驾驶辅助系统 (ADAS) 解决方案。根据协议，黑莓将向麦格纳提供系列QNX软件，包括QNX软件开发平台、QNX安全操作系统、QNX高级驾驶辅助系统平台以及系统级集成、性能优化和解决方案验证的专业工程服务。
《科创板日报》20日讯，安谋科技与地平线今日宣布，双方将在高性能自动驾驶芯片、智能汽车生态系统等领域加深合作，基于安谋科技大算力、高性能计算平台及Arm IP技术，结合地平线的自动驾驶算法和汽车智能芯片开发能力，共同推动智能汽车技术的发展。（记者 黄心怡）
《科创板日报》20日讯，IDC发布报告称，目前在乘用车市场上实现落地的自动驾驶技术处于L2级水平，市场渗透率正稳步提升。IDC指出，目前市场上L3级自动驾驶技术已相对成熟，待相关法规进一步完善即可实现落地。L4级自动驾驶测试数据的积累也正在加速进行。
财联社5月20日电，蔚来正式登陆新加坡交易所挂牌交易。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在视频中表示，“将借助新加坡国际经济和科技中心优势，与新加坡本地科研机构展开深入合作，将在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发和业务布局。”
业内人士分析，受市场下滑影响，当前一些手机供应链厂商可谓愁云惨淡，都在积极拓展非手机业务，除了笔记本、平板之外，车载和全屋智能都成为了主力方向，特别是智能汽车成为了重点。
《科创板日报》19日讯，据报道，Waymo联席CEO德米特里•多尔戈夫（Dmitri Dolgov）最近参加会议时表示，公司在Phoenix（凤凰城）扩充机器人的士车队运营规模，覆盖到中心区，中心区汽车没有配备人类安全驾驶员。按照多尔戈夫的说法，凤凰城捷豹I-PACE汽车已经装备第五代系统，它实现了真正的无人驾驶，汽车上只坐有乘客。不到2个月前Waymo刚刚宣布将凤凰城East Valley地区的车队服务扩充至城市中心区。
财联社5月19日电，据华尔街日报报道，美国汽车安全监管机构已对涉及特斯拉车辆的致命车祸展开特别调查，这起事故已造成三人死亡。美国全国高速公路交通安全委员会周三披露了这一调查，确认事故车辆为2022年产的特斯拉Model S。该机构将这起事故添加到其正在调查的可能与半自动驾驶功能有关的汽车事故清单中。该监管机构已经披露，正在调查30多起疑似使用自动驾驶功能Autopilot的特斯拉汽车卷入严重车祸的事件。NHTSA的记录显示，清单上的其他一些特斯拉汽车碰撞事故也导致了人员死亡。
财联社5月18日电，标准普尔道琼斯指数公司已将特斯拉从其标普500 ESG指数中删除；称关注特斯拉处理与自动驾驶有关的车祸后的调查情况。
《科创板日报》18日讯，自动驾驶初创公司Argo AI表示，其将让无人驾驶汽车载着员工在佛罗里达州迈阿密和德克萨斯州奥斯汀的街道上行驶，并指出，商业应用将紧随其后。Argo的一位发言人表示，叫车服务公司Lyft和零售连锁超市沃尔玛正在进行整合该技术的试点项目。
《科创板日报》18日讯，特斯拉“全自动驾驶”（FSD Beta）让车主有机会测试该公司在司机辅助驾驶系统技术方面取得的最新进展。目前已经有10万名司机参与测试，但特斯拉正在考虑将测试人数扩大到100万人，而且这个目标有望在2022年底之前实现。
《科创板日报》17日讯，虹软科技董事长、总经理邓晖在年度业绩会上向《科创板日报》记者表示，智能驾驶前装业务，从获得定点到规模量产往往需要经历2-3年的时间做合作开发和调试。截至目前，公司前装量产定点项目涉及长城、长安、长安新能源、吉利、一汽奔腾、一汽解放、上汽乘用车、合众、理想、东风岚图、本田、东风日产等车厂的多款量产车型，其中东风岚图、长城项目的部分车型已实现量产出货。公司往后还会有其它的车型陆续量产，总体还需看项目进展与客户最终量产的进度。（记者 黄心怡）
《科创板日报》17日讯，Uber与Serve Robotics、Motional两家公司合作，已开始在加州试点自动驾驶送餐服务，包括基于自动机器人的送餐服务和基于自动驾驶汽车的送餐服务。Uber计划将试点项目所搜集的数据用于送餐服务的大规模推广。
《科创板日报》16日讯，近日，现代摩比斯宣布与德国Vector Group签署商业协议，共同开发基于AUTOSAR的软件平台，其目标是为汽车电子创建和建立开放和标准化的软件架构。现代摩比斯和Vector希望借此最大限度地提高汽车软件在全球汽车市场的竞争力。
《科创板日报》16日讯，铃木的印度子公司玛鲁蒂铃木将投入1100亿卢比（约合人民币96.14亿元），在北部的哈里亚纳邦建设新工厂。包括在3月决定在印度新建纯电动汽车（EV）工厂，铃木将在印度合计投资3500亿日元。铃木预定建在哈里亚纳邦的新工厂将于2025年投入运行，年产能为25万辆。在四轮车领域，铃木在哈里亚纳邦拥有2座工厂，在古吉拉特邦拥有1座工厂，年产能为225万辆。随着此次敲定新建工厂，将把印度的产能提高约1成。
《科创板日报》16日讯，据市场监管总局官网消息，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月16日起，召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆。召回范围内部分车辆在生产过程中，后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线，会干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定锁杆，存在安全隐患。
记者获悉，一汽红旗将采用多颗征程5芯片打造智能驾驶域控制器，为全新一代面向服务的FEEA 3.0电子电气架构提供384-512 TOPS的强劲AI算力。该智能驾驶域控制器将于2023年在一汽红旗全新车型上实现量产，未来还将应用于更多红旗车型。同时，双方正在基于地平线征程2芯片推动辅助驾驶功能的研发应用，合作车型将于今年量产落地。（财联社记者 刘阳）
财联社5月11日电，天眼查显示，近日，华为技术有限公司申请的“智能驾驶汽车中黑匣子数据的管理方法、装置和设备”专利获得授权。摘要显示，本申请中的黑匣子设备根据黑匣子触发事件获取黑匣子数据，然后根据事件类型和数据类型评估数据的存储级别；再根据存储级别和预置规则存储数据，以此满足智能驾驶汽车中黑匣子数据的记录和存储，提升黑匣子数据的有效性和智能驾驶汽车的安全性。
《科创板日报》11日讯，据IDC最新发布《中国自动驾驶汽车市场数据追踪报告》显示，2022年一季度，我国乘用车市场中，L2级自动驾驶新车渗透率达23.2%。另外，当前市场上的L2级自动驾驶乘用车中，有21.4%是通过主控芯片对驾驶辅助域实现集中控制，或在整车实现集中度更高的控制。
《科创板日报》9日讯，L4级自动驾驶通用方案公司轻舟智航（QCraft）今日宣布获颁“北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士测试牌照”，并全面接入北京市高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。目前，轻舟智航的无人小巴“龙舟ONE”在北京市高级别自动驾驶示范区正式启动常态化测试。轻舟智航计划今年底在北京市高级别自动驾驶示范区下构建地铁接驳专线、微循环公交、园区通勤摆渡、景区观光游览、无人出租车、网约无人巴士等场景的应用。
