财联社4月24日电,在今天举办的地平线征程6系列芯片发布会上,比亚迪董事长王传福表示,比亚迪在行业当中最早提出了上半场是电动化,下半场是智能化,比亚迪非常重视智能化驾驶的研发和投入,整个智驾团队有约4000名工程师,无论是团队的规模还是研发能力,都位居行业第一梯队。比亚迪也将搭载征程6系列芯片,与地平线深度合作。(财联社记者 徐昊)
①小马智行拟发行不超过9814.95万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所或纽约证券交易所上市; ②《科创板日报》记者注意到,今年以来,不少自动驾驶领域企业纷纷披露相关上市计划。
《科创板日报》24日讯,在“2024 TIME DAY·腾讯智慧出行技术开放日”上,腾讯发布了汽车行业大模型“全域智能”方案,目前已经在汽车研发、生产、营销、服务、企业协同办公等五大核心场景落地应用。同时,腾讯发布了在智能汽车云、智能座舱、出海等方面的升级方案。腾讯智慧出行副总裁、腾讯智慧出行负责人钟学丹介绍,腾讯汽车行业大模型正与长安、广汽、一汽丰田、东风岚图、易车等十多家汽车行业伙伴开展应用实践。
财联社4月24日电,智能驾驶板块持续走高,万集科技涨超10%,此前锐明技术、威帝股份涨停,金溢科技、豪恩汽电、天迈科技、华安鑫创等涨幅靠前。中信证券研报指出,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送,高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近,预计端到端模型将开启快速进化。
财联社4月24日电,华为智能汽车解决方案BU市场与销售服务部总裁迟林春今日在回应“华为车BU与日系品牌合作”的传闻时称,华为车BU与很多车企都有合作,肯定希望把产品赋能到各个车企。“我们与很多车企签了合作定点之后,很多车企不愿意现在就去宣布,最终将以官方发布为准。不管是合资品牌、自主品牌,或者海外品牌,我们推出多种合作模式也是为了方便客户选择我们的产品。”(财联社记者 张屹鹏)
《科创板日报》24日讯,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志透露,将在国内首发高精度4D毫米波雷达,2024年底将启动泊车代驾先锋计划,覆盖100个商业停车场,2000个社区和办公停车场。同时,华为还发布乾崑云雀大模型,可实现全流程智能诊断。(记者 黄心怡)
《科创板日报》24日讯,华为发布智驾新品牌乾崑。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,预计到年底,搭载华为智驾系统的车辆将超过50万。(记者 黄心怡)
财联社4月23日电,高通中国官微消息,4月23日,毫末智行与高通技术公司宣布推出毫末HP370——基于高通技术公司最新一代SnapdragonRide™平台(SA8620P)的面向先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)功能的智驾解决方案。目前,已有多家汽车制造商基于HP370进行产品设计,未来将在量产车型上实现商用。
财联社4月23日电,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上表示,问界新M5起售价24.98万元。据介绍,问界新M5将于5月15日起批量交付。
财联社4月23日电,华为常务董事、消费者BG CEO、华为智能汽车解决方案BU董事长余承东今日表示,2024年1月1日至4月22日,鸿蒙智行4款在售车型累计销量105000辆。(财联社记者 张屹鹏)
财联社4月23日电,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博表示,“我们在智驾技术上进行了大量的研发投入,售价低于30万的华为高阶智驾其实都是亏本销售。”
财联社4月23日电,日本人工智能初创公司图灵(Turing)首席技术官青木俊介表示,该公司计划在2025年前测试完全自动驾驶,较其最初的预测早得多。他说,生成式人工智能的浪潮使基于AI的自动驾驶技术的发展速度比预期的快得多。“谁将在全面自动驾驶技术领域胜出,大部分将在未来三到五年内尘埃落定。”
财联社4月22日电,百度Apollo发布了纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3 Pro,将高阶城市智驾的硬件成本拉至万元,支持15-25万元价格区间的新能源车型搭载。百度表示,ANP3 Pro可做到“开箱即用”,2024年上半年将覆盖360城,年底可实现全国都能开。
财联社4月22日电,据报道,知情人士透露,特斯拉关于无人驾驶出租车(RoboTaxi)的那些计划的优先性已经超过开发2.5万美元单价Model车型的计划。作为CEO,马斯克力推RoboTaxi——包括原型车的时间线和产能安排,而公司另外若干高管则支持继续开发2.5万美元Model车型。特斯拉计划将下一代车辆的开发工作延伸至Model Y和Model 3。本周,特斯拉将发布一季报。
①马斯克预计,特斯拉FSD测试里程需达60亿英里,才能满足全球监管机构要求。而特斯拉日前数据显示,FSD实际测试里程为10亿英里。 ②券商称,FSD性能潜力有望大幅提升自动驾驶系统接管水平,从而实现真正的L3能力。 ③若FSD在我国落地,数据采集、模型训练与算力中心被看作关键。
财联社4月20日电,蔚来汽车今日宣布,全域领航辅助NOP+城区功能在4月30日开始向全国NT2平台车型全量交付。同时,蔚来汽车已完成726座城区的道路验证,蔚来智能驾驶目标是到2025年用户智驾使用时长占比80%,智驾安全10倍于人驾安全。(财联社记者 徐昊)
财联社4月20日电,有特斯拉中国车主4月20日在社交媒体上向马斯克提问称,“我期待特斯拉FSD(完全自动驾驶)早日进入中国,不知何时实现?HW3.0系统什么时候能用3D建模图像?新的倒车辅助什么时候能推送给中国的特斯拉HW3.0车主?”对此,马斯克回复称,“可能很快就会实现”。
财联社4月18日电,据苏州发布消息,今天,苏州市低空经济发展推进大会召开。会上,涉及战略合作、产业基金、低空经济重点企业、低空经济运营商等类型的49个代表项目签约。苏州市低空飞行器中试验证中心、无人驾驶航空器(华东)标准验证中心、中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)低空经济产业分会揭牌成立。苏州市航空产业发展有限公司、苏州市国际航空物流有限公司、苏州低空科技有限公司及苏州市低空经济发展展示馆揭牌。据悉,今年以来,苏州已签约低空经济项目251个,计划总投资超730亿元。其中,低空制造项目超150个,计划总投资超500亿元。苏州还新签约低空经济产业基金16个,总规模超200亿元。