《科创板日报》19日讯，《科创板日报》记者获悉，国内无人货运领域两家头部企业——九识智能与菜鸟，正就无人车业务的深度整合展开洽谈。双方拟通过重组方式打造更具竞争力的联合体，强化和巩固双方在快速增长的城市配送市场的主导地位，并进一步加强在技术、运营和生态等综合能力建设，以面向全球化、多层次的无人驾驶货运市场。九识智能和菜鸟目前均为专注于L4级无人驾驶的顶尖技术和商业团队。技术方面，双方在智驾端到端模型、VLA大模型、道路行驶数据积累、无人车辆调度、供应链智能运营等方面各自具备引领性技术成果，优势互补。业务层面，若此次整合顺利推进，双方将实现从区域中小客户、到KA和生态客户，再到供应链级别的全方位无人运力服务能力，无疑将推动无人货运从城市配送走向更广阔领域和全球市场。截至发稿，九识智能与菜鸟均未对上述消息作出官方回应。（记者 徐赐豪）

财联社12月19日电，智能驾驶概念反复活跃，浙江世宝4连板，豪恩汽电涨超8%，万集科技、索菱股份、中海达、北汽蓝谷跟涨。消息面上，工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业，其获批车型将分别在重庆指定拥堵路段和北京指定高速路段开展上路试点。这标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

财联社12月19日电，中共安徽省委关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提出，建设现代化基础设施体系。完善现代化综合交通运输体系，加强跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合，加快建设综合立体交通网主骨架，全面提升综合交通发展能级。推动铁路高质量发展，全面贯通京港、沿江高铁大通道，提升长三角轨道交通互联互通水平，强化铁路干线、骨干线路建设，完善皖北、皖西地区铁路网布局，基本形成通达全国的高铁出行圈和铁路物流圈。实施以沿江通道扩容、沿淮高速畅通、合肥都市圈环线贯通等为重点的高速公路扩容加密联通工程，推动普通国省干线公路都市圈通勤路段快速化改造、跨区域路段高标准联通和低等级路段改造提升。完善“一枢多支”运输机场体系，加快实施合肥新桥机场、芜宣机场改扩建，适时建设宿州机场、金寨机场，有序推进迁建黄山机场前期工作，加快培育洲际航线、全货机航线，大力发展通用航空。实施江淮干线水运大通道扩能升级、淮河流域水运能级提升、通港达园干线航道等工程，加快打造水运安徽。适度超前布局新型基础设施，加快信息通信网络、低空智能网联、路面无人驾驶基础设施等建设，深入推进IPv6规模部署和应用创新，推进传统基础设施更新和数智化改造。推进城市平急两用公共基础设施建设。

财联社12月18日电，针对目前L3有条件自动驾驶许可进展，宇通客车品牌负责人表示，“正在持续跟进，在商用车领域还没有企业获批。”此前，工信部等四部委确定了9个进入智能网联汽车准入和上路通行试点的联合体，包括宇通客车及其使用主体郑州市公共交通集团有限公司。12月15日，工信部正式附条件许可了长安牌和极狐牌两款L3自动驾驶车型产品。（财联社记者 徐昊）

财联社12月18日电，记者获悉，Momenta获东南亚出行及生活服务平台Grab战略投资，并达成战略合作。基于此合作，Momenta与Grab将探索将L4级自动驾驶能力直接集成于量产车型中，形成了无需后期昂贵改装即可投入运营的一体化解决方案，并进入东南亚市场。（财联社记者 刘阳）

财联社12月18日电，中国L4级自动驾驶企业白犀牛宣布完成新一轮融资，本次由九坤创投、启赋资本、元禾厚望、正景资本等共同注资。据白犀牛介绍，其在2025年内已完成3轮融资，全年累计融资额突破1亿美元。

财联社12月18日电，早盘智能驾驶概念再度活跃，兴民智通涨停，此前威帝股份3天2板，浙江世宝、豪恩汽电、智莱科技、多伦科技等跟涨。消息面上，12月15日至16日，自动驾驶行业密集迎来标志性进展：工信部批准首批L3级自动驾驶车辆量产准入，随后多家车企相继宣布获得L3级路测牌照，自动驾驶赛道从技术研发全面转向合规化落地新阶段。

财联社12月17日电，比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。本次测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等场景工况。比亚迪于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。

财联社12月17日电，四维图新12月17日在互动平台表示，公司和长安及北汽蓝谷在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作，且斩获订单。

财联社12月17日电，浙江世宝12月17日在互动平台表示，公司与众多国内传统车企及新势力车企均有长期配套合作，公司的智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3及以上自动驾驶。

财联社12月17日电，智能驾驶概念延续强势，浙江世宝2连板，索菱股份触及涨停，豪恩汽电、万集科技、德赛西威、北汽蓝谷跟涨。消息面上，12月15日，工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业，其获批车型将分别在重庆指定拥堵路段和北京指定高速路段开展上路试点。这标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

财联社12月17日电，据报道，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正与潜在投资者讨论新一轮融资，计划以近1000亿美元的估值融资逾150亿美元。知情人士透露，除了Alphabet，Waymo还在讨论从外部支持者筹集数十亿美元股权。部分知情人士称，Waymo及其潜在金融支持者考虑的最高估值达1100亿美元，不过具体融资规模和最终估值尚未确定。Alphabet和Waymo均未就此置评。

财联社12月16日电，联想集团表示，联想与英飞凌技术公司正在加紧合作，加速自动驾驶的下一阶段。联想旗舰域控制器AD1和AH1集成了英飞凌的AURIX™微控制器技术，提供对先进驾驶辅助系统（ADAS）的强大支持，实现了卓越的能源效率以及跨车载网络的高速数据通信。

财联社12月16日电，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。

财联社12月16日电，智能驾驶概念盘中再度拉升，北汽蓝谷回封涨停，多伦科技、路畅科技直线涨停，此前汉鑫科技、威帝股份、索菱股份、锦江在线等多股涨停，舜宇精工、云星宇、三友科技、豪恩汽电涨超10%。消息面上，鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。

财联社12月16日电，记者今日据悉，鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。与常规研发测试不同，本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据，验证L3系统的为普通用户带来的安全性与产品成熟度，为国家L3政策落地提供实践依据。据知情人士透露，本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动，由华为员工携自购2025款问界M9与尊界S800参与，范围覆盖深圳市内全部高快速道路达1000公里，目前已完成超过2万公里的实际道路验证。（财联社记者 张屹鹏）