财联社11月27日电，在今天（27日）举行的链博会智能汽车主题活动上，中国贸促会发布了《中国新能源汽车海外商标注册和保护研究报告》，帮助我国企业更好评估和制定海外商标保护策略，提升品牌国际竞争力和影响力。《报告》指出，中国已建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台等在内的完整产业体系，智能网联汽车产业发展驶入快车道，目前许多中国汽车品牌已快速完成初步全球商标布局，但在对他人的商标进行监控防止抢注、前沿产品/服务的前瞻性布局、海外商标纠纷应对等方面仍然有改进的空间。

财联社11月27日电，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。促进物流平台经济创新发展，鼓励物流技术创新平台和龙头企业为中小物流企业数智化赋能。推广无人车、无人船、无人机、无人仓以及无人装卸等技术装备，加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新规模化应用场景。

《科创板日报》27日讯，今日，中国低空经济联盟发布《低空经济发展趋势报告》，报告认为：一、无人机将无处不在，成为物流快递、农林植保、应急抢险、城市管理、电力巡检、线路巡查、旅游观光的主要工具；二、随着人工智能、人机交互、路网云等新技术的完善和成熟，空中飞行器也将全面普及无人驾驶技术；三、大概两三年以后，我国主要大城市的空中交通网络和地面飞行服务设施将基本建成，eVTOL也将大批量商业化。eVTOL的市场价格也将从千万逐渐降低，到2030年四五座的eVTOL有望保持在两三百万价格区间，将可能有10万架eVTOL进入家庭或成为空中的士。（记者 李明明）

财联社11月27日电，据媒体报道，国内自动驾驶公司纵目科技近日召开全员会，因业务未达预期，自本月起停发工资，只发基本生活费。对于上述消息，记者联系了纵目科技方面进行了解，对方工作人员回应称：“这个情况基本不属实。”该工作人员表示，目前公司正常运转，员工的社保公积金也在正常缴纳。由于业务资金调整，公司对员工整体薪资有短期调整，预计在1~2个月后，随着营收款入账，会对员工的薪资进行补偿。同时，对方透露，近期公司将完成一笔新融资，预计今年业绩与去年基本一致。

《科创板日报》26日讯，尊界S800首发第二代途灵平台——途灵龙行平台，实现智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，并按照L3智能驾驶架构设计。此外、采用六代机理念、8S设计标准打造，具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。

财联社11月25日电，百度旗下自动驾驶网约车平台“萝卜快跑”计划在香港地区试营运，最快今年底前在机场进行首阶段测试。百度称，会严格遵照香港相关法例和牌照所附条件进行，自动车将满足每一阶段测试的安全里程或时长要求，获运输署许可，才会进入下一阶段测试。安全监控方面，“萝卜快跑”测试将在非繁忙时间进行，车上会有车上后备操作员，并为香港本地人，10年以上营运车驾驶经验，坐在主驾位置，便于全程监控自动车驾驶情况、必要时即时接管。

财联社11月25日电，工业和信息化部等十二部门印发《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，推进5G智能交通信号控制等应用场景规模部署，深化基于5G的编队行驶、远程驾驶等高级别自动驾驶应用场景。加快5G技术与AGV、RGV等物流终端融合，探索低空航空器交通运输等5G创新应用服务场景。推动5G在港机远程控制、自动导引运输、集卡自动驾驶等场景中形成标准化解决方案，加速5G海港解决方案向河港、内陆场站、空港等场景复制推广。

财联社11月25日电，韩国首尔市政府24日说，将从26日凌晨起在首尔北部和西部之间试运营自动驾驶公交车。按照首尔市政府的计划，经过几个月试运营后，该趟公交将于明年下半年开始收费。票价预计为1200韩元（约合6.2元人民币），相当于目前上午时段成人折扣票价。

财联社11月24日电，武汉将于11月27日在北京举办2024智能汽车链暨数字科技链企业合作洽谈会，推动当地与国内外上下游产业链企业实现更大范围、更宽领域、更深层次的合作。据介绍，本次洽谈会聚焦智能汽车、数字科技、光电子信息等武汉市优势产业，将邀请世界500强、大型跨国公司、行业龙头、科技创新型企业以及商协会代表出席。

财联社11月23日电，据亿航智能官微，11月20日，阿联酋联邦最高委员会成员、哈伊马角酋长谢赫萨欧德·本·萨格尔·卡希米（His Highness Sheikh Saud bin Saqr Al Qasimi）及阿联酋驻华大使侯赛因·哈马迪(H.E. Hussain bin Ibrahim Al Hammadi)等阿联酋访问团一行到访亿航智能总部，实地参观了解公司在无人驾驶航空器技术创新、产品研发、产业布局、应用场景部署及在围绕低空经济全生态解决方案方面的实践和成果，并现场观摩EH216-S无人驾驶载人航空器航线飞行。亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智接待访问团一行，并就双方关心的问题及亿航智能在先进空中交通及低空经济领域取得的重要发展成果、实践经验、适用于阿联酋及中东地区的未来发展趋势，具体布局方向等，进行了深入友好的交流。

财联社11月23日电，伊隆·马斯克的财富净值周五触及创纪录的3,478亿美元，一方面是因为特斯拉股价持续上涨，另一方面他的人工智能初创公司xAI在新一轮融资中估值升至500亿美元。特斯拉股价周五上涨3.8%，反映出市场继续乐观地认为特朗普团队在自动驾驶和电动汽车补贴上的计划将使该公司具备对同行的优势。特斯拉自大选前一天以来上涨了45%，公司市值扩大约3500亿美元。与此同时xAI的估值自5月融资以来已经翻逾一番，报道称特朗普的胜选激发了更多的投资者兴趣。知情人士透露该公司正在初步讨论定向发行股份，估值有望提升到约2,550亿美元。身为全球首富，马斯克的身家自大选前一天以来激增了35%。

《科创板日报》22日讯，滴滴内部宣布，公司同意张博卸任集团CTO（首席技术官）的申请，张博未来将专注到自动驾驶业务中。张博将继续担任集团班委和自动驾驶公司CEO（首席执行官）。（记者 曾乐）

财联社11月22日电，广州市促进智能网联与新能源汽车产业发展工作专班印发《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》，其中提到，准入主体需在国内外测试时间不少于24个月且测试里程不少于100万公里；在广州市已划定的测试区内三级测试路段合计完成自动驾驶里程不少于10万公里测试，且未发生主动责任交通事故及失控状态。具备整车生产制造资质和研发能力的企业可适当放宽条件。

财联社11月21日电，有市场传闻称，长城和华为正在紧密洽谈高阶智能驾驶的合作，长城旗下坦克品牌的一些关键产品将搭载华为的智能驾驶、智能座舱方案。 对此，11月21日晚间，长城汽车CTO吴会肖在社交平台发文回应称，目前，两家公司在智能驾驶方面确实没有开展合作。吴会肖表示，长城汽车一直以来都执着地沿着自己的技术路径去深耕智能驾驶研发，投入了大量的心血与资源，希望能把核心技术稳稳地抓在自己手里。 “我们对自己的智驾技术那可是相当有底气，想给大家带来世界一流的智驾感受。虽然与华为在智驾上暂时没有合作，但乐意跟华为一起，为中国汽车智能化的美好未来添砖加瓦。”吴会肖说。