财联社4月23日电，在特斯拉第一季度财报会上，公司首席财务官瓦伊布哈夫·塔内贾宣布，目前预计2026年资本支出将超过250亿美元，具体来说将投资六座新建或扩建工厂，进一步加大对人工智能相关项目的投资（包括支持无人驾驶出租车和擎天柱推出的人工智能基础设施），以及投资于奥斯汀的研究级半导体工厂等。

财联社4月23日电，特斯拉CEO马斯克表示，并不清楚欧洲全域获批自动驾驶出租车（Robotaxi）的具体时间节点。

财联社4月22日电，广东省人民政府办公厅发布关于印发《广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案》的通知。方案指出，“人工智能+”智能网联汽车方面，加速智能驾驶规模化应用，依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势，加强智能网联部件等零部件布局。加快人工智能在自动驾驶、智能座舱等领域应用，推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点。推进智能网联汽车跨区域测试示范互认机制，有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。

财联社4月21日电，高盛表示，在成本降低、车队规模和服务覆盖范围扩大、软件改进以及公众接受度提高的推动下，中国无人驾驶出租车（Robotaxi）市场将加速增长。高盛将对中国Robotaxi车队规模2026年的预测值从1.3万辆上调至1.4万辆（占共享出行车队的0.3%），2030年的预测值从63.2万辆上调至70.5万辆（占共享出行车队的12%），并将2035年的预测值从250万辆上调至310万辆（占共享出行车队的36%）。

《科创板日报》21日讯，《科创板日报》记者获悉，小鹏汽车前副总裁、自动驾驶一号位李力耘近日出任众擎机器人 CTO，他曾主导了小鹏汽车自动驾驶团队“产品+技术”的AI化转型与组织升级。在此之前，他先后任职于LinkedIn美国总部、百度美国Apollo团队及京东JDX智慧物流实验室，担任技术架构师及高级专家等核心职位。（记者 李明明）

财联社4月21日电，上海市人民政府办公厅发布关于印发《国家数字经济创新发展试验区（上海）实施方案》的通知。方案提出，建设数字科技创新平台。开展具身智能、自动驾驶、科学研究等领域的数据创新平台建设。鼓励数据领域优势主体建设一批具有概念验证、中试验证等功能的地方数据科技创新平台。培育2—3家数据科技领域的高质量孵化器。

财联社4月21日电，上海市人民政府办公厅印发《国家数字经济创新发展试验区（上海）实施方案》。其中提到，加快立体感知物联设施建设。加快千帆星座建设，推动卫星互联网业务商用试点。开展卫星物联网业务商用试验。支持整合船舶航运公共数据和商业数据资源，赋能市场化船舶数据服务平台，推动船舶数据在更多场景应用。推动上海市低空智能网联系统等综合性基础设施建设及标准完善，构建民用无人驾驶航空器物联感知体系。

财联社4月21日电，财联社记者获悉，DeepWay深向科技Pre-IPO轮近日再增大额融资，本轮累计募集资金超3.1亿美元。此次融资由阿联酋磊石资本（Stone）领投，澳大利亚养老基金NGS Super、厦门国升基金跟投，私募股权基金ABC Impact、南京融和创投作为老股东持续加注。此次融资资金将重点用于推动DeepWay深向自动驾驶技术研发与无人货运机器人的全球商业化落地。（财联社记者 徐昊）

《科创板日报》20日讯，小马智行宣布已在迪拜开启无人化Robotaxi测试。按照规划，小马智行预计将于2026年下半年在迪拜推出面向公众的Robotaxi商业化服务，车队规模达数百辆。

财联社4月20日电，国家发展改革委主任郑栅洁在人民日报发表《持续提升国家经济安全保障能力 以新安全格局保障新发展格局》文章指出，加强新兴领域安全治理。完善网络安全战略，深化网络空间综合治理，保护关键信息基础设施免受攻击、侵入、干扰和破坏。强化数据分类分级保护，促进和规范数据跨境流动。因地制宜推动低空经济安全健康发展，加强无人驾驶航空器管控。完善生物安全风险防控体制，加强对生物技术研究、开发与应用活动的安全管理。完善人工智能相关法律法规、政策制度、应用规范、伦理准则，综合应对新技术发展对就业、社会治理的影响，推动模型算法、数据资源、基础设施、应用系统等安全能力建设，深化人工智能国际合作，在对外开放中切实维护国家安全利益。

财联社4月19日电，特斯拉在社交平台发布消息称，该公司正将其自动驾驶出租车服务扩展至达拉斯和休斯顿。

财联社4月15日电，黑芝麻智能宣布，东风天元智舱Plus舱驾一体量产化平台搭载其武当 C1296芯片，双方达成平台级合作。作为首个本土舱驾一体量产化平台，天元智舱Plus以单芯片同时支持智能座舱，L2+行车辅助及FAPA泊车功能，将率先搭载于东风集团旗下标杆车型东风奕派007，未来有望搭载东风全系车型，并计划2026年内至2027年持续量产，黑芝麻智能将继续携手东风等合作伙伴，让安全，智能，沉浸的出行体验真正走进千家万户。

财联社4月15日电，在小鹏GX预售发布会上，小鹏汽车CEO何小鹏再次回应了关于是否应跳过L3级自动驾驶的争议。何小鹏认为，从安全角度看，最稳妥的路线就是直接从L2跨越到L4，并在这一过程中积累足够的数据，将安全置于首位，同时推动相关政策的完善。他进一步解释：“L4级别必须做到无人驾驶且确保安全。如果只能保障安全却无法实现无人驾驶，那本质上还是L2。”

财联社4月15日电，自动驾驶公司Wayve获得了来自AMD、Qualcomm和ARM的6000万美元融资。

财联社4月15日电，据报道，优步拟在无人驾驶出租车（Robotaxis）领域投入100亿美元，以进行战略转型。

财联社4月14日电，工业和信息化部装备工业一司、公安部交通管理局、交通运输部运输服务司4月14日联合组织召开智能网联汽车道路测试与示范应用工作会议，部署开展自查整改，加强安全监管工作。会议强调，坚持统筹发展和安全，稳妥有序开展智能网联汽车道路测试与示范应用。各地方要结合近期发生的安全事件，开展全面自查评估，查找分析存在的主要问题，认真做好整改工作；要建立健全工作机制，完善相关管理政策，加强全过程安全监管，提高应急处置能力，确保测试示范活动安全有序开展。有关部门将持续完善自动驾驶相关管理制度，建立国家、地方、企业三级技术成熟度和安全性评价机制，进一步强化应急保障能力建设，以高水平安全促进智能网联汽车产业高质量发展。

财联社4月14日电，全球首个“自动驾驶移动空间”路线——贵阳“奇遇环线”4月20日将正式启动试运营。这标志着该企业定义的“自动驾驶移动空间”品类从技术研发迈入城市级商业验证阶段。

财联社4月14日电，财联社记者获悉，天瞳威视（CalmCar）与土耳其出行平台Tripy近日达成战略合作，协议双方合作基于上汽大通MIFA7型和地平线征程®6智驾芯片的CalmCar ConnectOne Robotaxi产品，在2026年于中国和土耳其两地完成商业运营测试，并在土耳其全域推广和运营。（财联社记者 徐昊）