①极氪第三季度交付量同比增长超50%，整车毛利达15.7%； ②极氪整合领克，将共享大部分运营与研发资源，减少品牌之间的竞争； ③极氪将于明年发布混动车型，明年下半年实现量产。
《科创板日报》15日讯，自动驾驶公司小马智行提交红鲱鱼版招股书并开启招股，将在纳斯达克上市。其中披露，小马智行本次IPO发行1500万股ADS（美国存托股），发行价区间为每股11美元至13美元。北汽集团和新加坡交通运营商康福德高有意愿分别最多认购本次发行中7035万美元和450万美元的ADS。另外，包括广汽在内的多个投资方将通过战略定向增发的方式认购总计约1.534亿美元的A类普通股。业绩方面，小马智行2024年前三季度实现3951万美元营收，同比增长85.5%，其中自动驾驶出行服务收入同比增长422.2%。
财联社11月12日电，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，加快推进交通运输智慧物流创新发展。加快智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等建设，推进交通基础设施数字化转型升级。加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。统筹加强交通运输智慧物流标准协同衔接。有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用。
财联社11月12日电，华为数字能源低碳城市业务总经理童永智一行11月11日到访中储股份，公司党委书记、董事长房永斌与其座谈交流。中储股份表示，希望同华为持续加强沟通，在电动物流专线建设、绿色园区、零碳园区等领域探索合作空间。而华为童永智介绍了华为数字能源核心业务板块以及充电设施服务行业国内业态、技术和产品、政策支持。他表示，中储物流仓储业务体量庞大，国内物流网络覆盖范围宽广，愿同中储在超充物流重卡专线搭建、物流园区节能减排等领域开展合作，实现共赢。双方还就重卡充电技术、载具无人驾驶等进行了探讨交流。
财联社11月11日电，广州市委书记郭永航11月10日到广汽集团，实地调研因湃电池科技有限公司、广汽研究院，并召开座谈会，听取广汽集团经营发展和改革创新等情况汇报，研究部署下一步工作。郭永航强调，深化国资国企改革，提升自主创新能力。广汽集团作为我市汽车龙头企业，为广州经济社会发展作出了重要贡献。要加强自主创新，抓住产业变革和格局重塑的新机遇，聚焦发展壮大新质生产力，突出企业创新主体地位，完善创新激励机制，大力引育更多研发人才，加快提升关键核心技术自主可控水平，深化智能网联汽车应用示范，积极布局低空经济、无人驾驶汽车等新赛道，抢占产业发展制高点。
财联社11月8日电，伯特利在今天举行的2024年第三季度业绩说明会上表示，今年前三季度，公司ADAS（高级驾驶辅助系统）产品的销量是去年同期的近三倍；目前空气悬挂、域控制器的研发进展顺利，预计明年实现量产。目前公司WCBS（线控制动系统）产品的产能利用率已达80%以上，EPB（电子驻车制动系统）产品的产能利用率在90%左右。（财联社记者 汪斌）
《科创板日报》8日讯，近日AI边缘计算软硬件产品与解决方案商嘀拍科技获千万级A轮融资，由嘉元智捷领投，上海銮阙合添跟投。本轮融资将用于扩张智能汽车驾舱业务团队与完善智能驾舱产品。此前，公司已完成由天使轮北京金复与杭州璞程、Pre-A轮汇纳科技，投资的两轮融资。
①小鹏P7+起售价为18.68万元，并且全系标配高阶智驾。何小鹏称，要做到“油智同价”。 ②受益于MONA M03的热销，小鹏汽车已经连续两个月订单破2万。
《科创板日报》7日讯，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏透露，将在AI天玑 5.5.0版本正式支持车位到车位的智能驾驶功能，该版本将于明年正式推送。（记者 唐植潇）
①日前，深圳市智能网联汽车政府监管平台招标结果公布，或在2025年底前建成投入使用。 ②首批智能网联汽车车路云一体化应用试点城市已发布一致行动宣言。 ③券商观点，预计2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为25825亿元。
财联社11月7日电，在第七届中国国际进口博览会“2024智能交通上海论坛”上，交通运输部科技司相关负责人透露，近期工作举措包括：编制“人工智能+交通运输”实施意见；研究完善交通运输领域人工智能创新平台建设，推动开展场景攻关；健全有组织科研机制，探索开展自动驾驶等提升行动；加强高质量标准供给，实施标准提升等一系列行动。
《科创板日报》6日讯，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在AI技术日上表示，“有了云端模型后，小鹏的智驾就像有诺贝尔级别老师教开车，没有云端模型或仅有车端模型的智驾就像自学或者普通老师教开车。小鹏努力在18个月内，实现类L3+智驾体验。”
财联社11月6日电，小鹏在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长何小鹏介绍，今年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通最新版本的智驾功能。小鹏图灵AI芯片是全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片。小鹏图灵AI芯片为AI大模型定制，集成了2个自研的神经网络处理大脑（NPU）、2个独立图像信号处理器（ISP），并采用面向神经网络的DSA（特定领域架构）。该芯片拥有40核处理器，为大模型提供了强大的计算支撑，支持本地端运行最高30B参数的大模型。小鹏图灵AI芯片面向L4自动驾驶，可实现主流芯片“一颗顶三颗”的效力。为适配L4级自动驾驶安全需求，“小鹏图灵”芯片还设置独立安全岛，可实时展开全车无盲点安全检测。（财联社记者徐昊）
《科创板日报》6日讯，11月5日，五十铃汽车、日野汽车等日本国内4家商用汽车厂商启动自动驾驶卡车公路联合实证试验。在卡车司机不足问题日益严重的背景下，自动驾驶技术的开发竞争日趋激烈。各厂商以能在特定条件下无人驾驶的L4级车辆为对象，对起步、停车、并入主线能否顺畅进行确认。
《科创板日报》6日讯，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。何小鹏表示，现在几家新能源汽车厂商每一家都有不同的标签，每一家都有不同的定位。但是对于小鹏汽车来说，他认为是“技术驱动”、“智驾领先”的标签。“小鹏可能是国内所有车企最重视AI的，可能也是国内最早量产大模型的车企。小鹏在AI领域布局了AI汽车、AI机器人和飞行汽车，小鹏一直在做未来出行的探索。”何小鹏分享称，从今年开始，小鹏汽车已经明确未来十年的方向是要成为全球化的AI汽车公司。
《科创板日报》5日讯，2024年11月5日，元戎启行宣布完成1亿美元C1轮战略融资，由国内头部主机厂独家投资。本轮融资将用于夯实国内量产项目，拓展海外业务，同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资金支撑。
财联社11月5日电，广州市规划和自然资源局近日制定《广州市智能网联汽车基础地图应用试点管理规定（试行）》。其中提出，聚焦产业需求堵点，创新地图审核制度，一是“全量审核、增量备案”的地图审核制度，即首次地图送审，采用全量地图审核的方式，核发的审图号有效期2年。针对智能网联汽车基础地图更新频繁的特点，对已经取得审图号且增量内容未超出审查技术要求的，允许有关测绘资质单位每六个月通过“地图备案”的方式延续审图号的有效性。二是信息化辅助快速审图，针对智能网联汽车基础地图的数据格式和内容属性，通过建立快速审图技术体系，辅助实现即送即审。
财联社11月5日电，时至年末，智能手机行业的年度旗舰大战再次升温，作为华为加速回归全球智能手机市场的关键，Mate 70系列手机何时上市备受瞩目。11月4日，华为常务董事、终端业务董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文表示，“史上最强大的Mate！11月见！”此消息再次将华为Mate 70系列旗舰手机推向热搜。华为Mate70系列手机或将出厂首发搭载原生鸿蒙操作系统，进一步巩固华为在智能手机高端领域的地位，并加速原生鸿蒙的商用。据了解，华为Mate 70系列手机已经全面进入量产阶段，多家上市公司深度参与。
《科创板日报》4日讯，从多位知情人士处获悉，比亚迪的自研智驾部门，正在全集团范围内征调员工。“只要面试通过，无需原事业部同意便可直接转岗。集团第一次给这么大力度的政策支持”。前述知情人士透露。今年以来，比亚迪变动最频繁的便是智能化部门，从年初的整合智驾和智舱，成立智能化研究院，到年中的成立天璇与天狼开发部，冲刺自研智驾方案落地。再到如今，天狼与天璇合并后，大力征调其他部门员工。
财联社11月2日电，小马智行今日与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作。根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，计划于2025年推出。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。（财联社记者 张屹鹏）
