财联社1月15日电，今年上海市人代会上，市人大代表、大众交通集团股份有限公司董事长杨国平建议，上海应加快推进自动驾驶出租车示范运营，保持在智能网联汽车创新应用领域的领先地位。
财联社1月15日电，据报道，白宫14日表示已最终确定打击中国和俄罗斯汽车技术的规则。报道称，这实际上禁止这两个国家的所有个人智能汽车进入美国市场。对于上述消息，在1月15日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人郭嘉昆在回应外媒记者“外交部对此有何评论？”的提问时表示，具体问题请你向主管部门询问，我想说的是，美方以所谓“国家安全”为由，限制中国网联车软硬件及整车在美国使用，毫无事实根据，有关做法干扰企业的经济商业合作，违反市场经济和公平竞争原则，是典型的保护主义和经济胁迫，中方对此坚决反对。中方敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，停止对中国企业的无理打压，中方将采取必要措施坚决维护自身合法权益。
《科创板日报》记者获悉，近日，由瑞士苏黎世州与瑞士国家铁路SBB联合出资发起，瑞士交通实验室管理，文远知行WeRide提供产品及技术支持的瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动。根据规划，首批文远知行自动驾出租车Robotaxi将率先在瑞士弗尔塔尔（Furttal）地区的Otelfingen、Boppelsen、Hüttikon和Dänikon四个城镇投入运营，未来运营区域将扩展至Buchs、Dällikon和Regensdorf等城镇。据悉，该项目将分阶段逐步投入数十辆自动驾驶车辆，包含自动驾驶出租车Robotaxi和自动驾驶小巴Robobus。首批自动驾驶车队将于2025年第二季度正式投入运营，并将以纯无人模式运营5年时间。（记者 李煜）
《科创板日报》14日讯，TrendForce最新调查显示，2024年新推出的电动乘用车车型中，近90%将配备SAE 2级自动驾驶系统。这些系统主要包括自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助。然而，更先进的SAE 3级自动驾驶系统的采用仍然有限。TrendForce预计，随着技术、监管框架和成本效率的稳步进步，到2030年，3级自动驾驶电动汽车预计将占新推出的电动乘用车车型的10%。
财联社1月13日电，记者获悉，小马智行自动驾驶卡车获准开展编队自动驾驶跟随车主驾无人测试，系全国首家。同时作为唯一拥有京津冀三地跨省高速自动驾驶道路测试资质的企业，小马智行将在京津塘高速开启卡车编队跟随车无人化测试及货运服务。（财联社记者 徐昊）
财联社1月13日电，国家发展改革委等4部门发布关于促进数据标注产业高质量发展的实施意见。其中提到，挖掘企业数据标注需求。支持数据要素赋能产业转型升级，深挖企业生产管理全流程数据标注需求。实施“国有企业数据效能提升行动”，加大企业数据开发利用，释放企业数据标注需求。加强交通、医疗、金融、科学、制造、农业等重点行业领域数据标注，建设行业高质量数据集，支撑人工智能在行业领域的应用赋能。围绕医疗健康、人力资源、数字贸易、自动驾驶、低空经济等场景，以业务创新拉动数据标注需求。
财联社1月10日电，记者今日从华为车BU获悉，VPD泊车代驾首个商用试点将于1月13日在深圳机场启动。据悉，深圳市将率先以深圳机场为试点，开展自主泊车功能应用，并将面向社会发布。（财联社记者 张屹鹏）
《科创板日报》10日讯，1月10日，特斯拉新款Model Y突然上线开启预售，并在公众号发布题为“焕新Model Y，尽管对比”的宣传文章。随后，小米董事长兼CEO雷军在社交平台截图转发此文章，并配文：“好的。”
①英伟达的Thor自动驾驶芯片迟到，国内车厂选择自研。 ②英特尔推出整车化技术平台，想要借此展现转型决心。
①今日，胡润研究院发布《2024胡润中国人工智能企业50强》； ②榜单前三分别为AI芯片企业寒武纪、智能语音企业科大讯飞、大模型企业商汤科技； ③胡润表示，目前AI主要被视为一种工具，其核心价值在于扩展人类的能力。
①特斯拉计划2025年生产数千台人形机器人，明年产量提高至10倍，后年产量将是2025年的100倍。 ②一天前马斯克刚刚透露，未来几周内，特斯拉有望更新人形机器人。 ③特斯拉FSD将未来3个月内、也就是大概在今年Q2，能做到比人类驾驶员更安全。
财联社1月9日电，现代汽车集团9日公布的投资计划显示，今年将在韩国国内投资24.3万亿韩元（约合人民币1226亿元），较去年增加19%（3.9万亿韩元），规模刷新纪录。具体来看，现代集团将在科学研究与试验发展（R&D）领域投入11.5万亿韩元，并将12万亿韩元作为常规投资，将8000亿韩元作为战略投资。其中，研发投资将用于提升产品竞争力、电动化转型、软件定义汽车（SDV）、氢能产品及原始技术开发等方面；战略投资将用于强化自动驾驶、车用软件、人工智能（AI）技术的竞争力。
财联社1月9日电，2025年全国民航工作会议1月9日在京召开。目前，我国低空经济蓬勃发展，将进一步释放传统通用航空和新兴无人机市场潜力。2024年，新增通航企业145家、通用机场26个，颁发无人驾驶航空器型号合格证6个、新增实名登记无人机110.3万架，无人机运营单位总数超过2万家，累计完成无人机飞行2666万小时，同比增长15%。
《科创板日报》8日讯，英伟达CEO黄仁勋表示，自动驾驶最大的震撼是来自中国的令人难以置信的技术，中国电动汽车制造商已经为未来每辆车都必须具备的自动驾驶功能设立了行业标杆。
《科创板日报》8日讯，图森转型AIGC并改名CreateAI后，掌舵人陈默决定不再投入造车，之前创立的氢燃料重卡公司Hydron准备出售。陈默表示，“我的造车创业画上句号了，以后也不会再涉足。”Hydron曾有个中文名图灵智卡，是为了配合图森自动驾驶业务而生的卡车新势力。
财联社1月7日电，英伟达CEO黄仁勋表示，丰田和英伟达将合作开发下一代自动驾驶汽车。英伟达的汽车业务将在2026财年扩展至50亿美元。
财联社1月6日电，交通运输部办公厅印发《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）》，在既有ATO（列车自动运行）系统行车、客运、安全评估等管理办法和信号、车辆等运营技术规范的基础上，针对全自动运行系统特有的功能和技术变化进行了规定。设施设备技术要求方面，对信号、车辆、通信、站台门、综合监控五大系统和乘客服务系统在系统联动、接口匹配、参数优化、人机交互等方面，提出了设施设备的基本功能和性能要求，夯实全自动运行系统本质安全水平。此外，在《规范》附则中明确提出支持各地积极探索障碍物探测、列车远程控制等无人驾驶技术，为后续实现列车无人值守提供支撑，积极支持技术创新，促进全自动运行系统有序发展。同时，对不满足本规范要求的既有全自动运行线路和由非全自动更新改造为全自动运行的线路提出了要求。
《科创板日报》3日讯，近日，香港机场管理局宣布，载客无人车最快将在明年底前运行。期间，香港机场管理局向媒体展示了多款无人驾驶车辆，这些无人驾驶车型中的大部分已经或即将在机场投入使用。小马智行第六代无人驾驶Robotaxi受邀进行了展示。小马智行计划为香港国际机场工作人员提供机场内的Robotaxi 通勤服务，并以此为契机，后续逐步将Robotaxi出行服务拓展到香港市区。
《科创板日报》3日讯，日本汽车零部件制造商小糸制作所将在CES 2025展示用于自动驾驶的长距离高精度传感器“LiDAR（激光雷达）”，最远可测量前方约300米处。通过小型化，该产品可以安装在不遮挡驾驶员视线的前上方，从而扩大在量产车上的应用。该产品将从2027年开始生产。
财联社1月3日电，交信（浙江）信息发展股份有限公司携手中汽院智能网联科技有限公司召开了启动仪式，正式启动北斗+ASLM规模应用重点营运车辆智能网联系统项目。双方明确，到2025年12月31日全面完成20万套北斗车载智能终端的安装任务。会上，为保障安装任务如期执行，双方成立联合项目部，构建全链条支持体系。双方将发挥央国企的专业化和高技术优势，充分利用市场化手段推广行业应用，推动行业转型升级和高质量发展。公告显示，信息发展享有全部数据使用权，为后续大数据分析与行业赋能奠定基础。项目的实施预计将对信息发展经营成果和财务状况的持续改善提供强有力的支持。
