财联社1月11日电，1月11日，香港特区政府新闻网发布视频，介绍香港自动驾驶车辆测试情况。香港特区政府运输署迄今已发出6个自动驾驶车辆先导牌照，供62辆自动驾驶私家车和小巴在多个地区测试。首个获批牌照的科技公司累计安全行驶已逾8万公里，上月起在观塘和九龙城进行跨区测试。据介绍，运输署今年会逐步推动自动驾驶车辆无人化测试，即只配备远程后备操作员。
①越来越多车企选择在CES这盏科技聚光灯下，集中释放技术野心与创新成果，也使得CES被戏称为“美国第二大车展”。 ②如果说2025年是大模型“上车”的元年，那么2026年有望看到更多智能座舱整体解决方案落地，甚至可能迎来入口级Agent（智能体）在汽车座舱中的规模化量产与应用。
财联社1月8日电，广州市人民政府办公厅近日发布《广州市加快建设先进制造业强市规划（2024—2035年）》。《规划》提出，支持建设基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智能交通应用示范区，加快推进国家5G车联网先导区建设。支持在公共交通领域率先探索自动驾驶示范应用，打造具有世界级影响力的示范应用案例。支持规划建设智能网联汽车封闭测试区以及若干半开放、全开放测试区测试场，加快推进智能网联汽车道路测试。支持发展智能驾驶舱解决方案及车载信息娱乐系统、空调控制、胎压监测、高级驾驶辅助系统、车联网。
财联社1月8日电，记者从从杭州市经信局获悉，吉利汽车集团旗下搭载千里浩瀚H9的极氪9X近日已通过杭州市经信局、市公安局、市交通运输局联合确认，获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照。据悉，该牌照是目前全国通行面积最大、里程最长的L3级自动驾驶测试牌照，将全面接入杭州市超7000个路口的交通数据集。（财联社记者 刘阳）
财联社1月7日电，工业和信息化部等八部门关于印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》。意见指出，推动智能装备迭代。加快人工智能赋能工业母机、工业机器人，研制新一代人工智能数控系统，提升自主决策、分析和执行等能力。加快发展手术机器人、智能诊断系统等，加速智能医疗装备产品创新和临床应用推广。推动人工智能技术融入大飞机、船舶等重大技术装备研发、制造、运行，发展无人机等智能低空装备。开展搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品测试与安全评估，有序推进产品准入和上路通行试点。
《科创板日报》7日讯，针对网传的字节跳动和车企联合造车一事，字节跳动相关负责人回应《科创板日报》表示，传言不实，字节跳动没有造车计划。（记者 张洋洋）
《科创板日报》7日讯，1月6日，百度旗下萝卜快跑正式获得迪拜道路与交通管理局（RTA）颁发的全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台。这为2026年一季度萝卜快跑启动全无人商业化运营打开了关键的准入通道。根据规划，萝卜快跑在迪拜地区的全无人驾驶车队规模将扩充至1000辆以上。同日，萝卜快跑在海外建设的首个无人驾驶一体化运营基地于迪拜正式启用。
①英伟达CEO黄仁勋在CES展会上推出雷神自动驾驶系统，被视为对特斯拉自驾系统的挑战； ②英伟达与Lucid、梅赛德斯奔驰和比亚迪等合作，奔驰CLA车型预计今年推出类似特斯拉的驾驶辅助功能； ③周二，特斯拉股票下跌超4%，但特斯拉CEO马斯克表示不担心英伟达挑战。
①美国众议院能源与商务委员会下属小组委员会计划于1月13日举行听证会，讨论简化无人驾驶车辆部署流程的相关立法； ②提案草案包括将每年投入使用的自动驾驶汽车数量上限提高至90000辆，以及解决汽车制造商对机器人出租车部署障碍的投诉。
财联社1月7日电，中信建投指出，特斯拉正引领全球“物理AI”产业变革，人形机器人作为其核心支柱之一，与智能驾驶共享FSD端到端大模型等技术底座，开启“数据-算法-硬件”闭环迭代。本周板块情绪持续回暖，催化一方面来自特斯拉Optimus V3 Q1发布在即、Gen3量产规划明确，另一方面，产业节奏进入实质兑现期。中信建投认为板块处于底部反弹阶段，市场持续博弈特斯拉2026年底百万台产线落地前景，预期上修有待新催化或量产进展验证。
①黄仁勋在CES上宣布开源Alpamayo 1，可供汽车开发者调优、蒸馏，以成为其完整辅助驾驶技术栈的核心基础。 ②花旗分析师发布报告称，英伟达新推出的生态体系有望催生对自动驾驶出租车的需求，预计全球自动驾驶出租车市场规模将扩大至2034年的1889.1亿美元。
财联社1月6日电，自动驾驶科技公司文远知行宣布，作为英伟达NVIDIA全球L4级Robotaxi生态合作伙伴，公司旗下Robotaxi GXR成为全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的Robotaxi，已在中国、阿联酋实现纯无人商业运营。
财联社1月6日电，在6日举办的CES2026上，英伟达CEO黄仁勋表示，未来十年里，世界上大部分汽车将实现自动驾驶或高度自动驾驶。英伟达当天发布了Alpamayo系列VLA开源AI模型和工具，用于自动驾驶车辆开发。
财联社1月6日电，花旗分析师发布报告称，英伟达推出的新一代人工智能平台、开放模型及其生态体系，有望催生对自动驾驶出租车的需求，并支撑全球经济增长。花旗预计，全球自动驾驶出租车市场规模将从2025年的44.3亿美元扩大至2034年的1889.1亿美元。中国自动驾驶出租车的可触达市场规模预计将从2025年的3900万美元增至2035年的675.9亿美元。花旗指出，英伟达的相关举措可能提振投资者信心。
财联社1月6日电，在今天举行的2026年美国消费电子展（CES 2026）上，千里智驾与吉利共同宣布，面向全球市场发布全新辅助驾驶品牌：G-ASD（Geely Afari Smart Driving）。其中，“G”代表吉利，“ASD”代表千里智驾。G-ASD 是双方联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案，将全面覆盖从L2到L4级别的智能驾驶能力。千里科技透露，目前，该系统首版本已搭载于极氪、领克两大品牌旗下共16款车型，覆盖车辆超30万辆，并计划在未来逐步在吉利汽车旗下更多车型上搭载。（财联社记者 刘建）
①英伟达在2026年国际消费电子展（CES）上推出人形机器人技术和名为Alpamayo的全新自动驾驶汽车模型系列； ②Alpamayo采用基于思维链推理的视觉-语言-动作（VLA）模型，旨在加速下一代安全、基于推理的自动驾驶汽车（AV）开发。
财联社1月6日电，智能驾驶概念表现活跃，浙江世宝涨停，索菱股份3连板，豪恩汽电涨超9%，万集科技、德赛西威、路畅科技跟涨。消息面上，英伟达计划2027年测试一项无人驾驶出租车服务。
财联社1月6日电，美国电动车商Lucid、自动驾驶技术公司Nuro和优步当地时间1月5日在2026年国际消费电子展（CES）上发布将用于其全球自动驾驶出租车服务的量产车型。声明称，自动驾驶道路测试已于上月启动。这项测试由Nuro主导、首先在美国旧金山湾区展开，使用自动驾驶出租车工程原型车，并由自动驾驶车辆操作员监督。待最终验证通过后，这款量产型自动驾驶出租车预计将于今年晚些时候在Lucid美国亚利桑那州工厂投产。
财联社1月6日电，英伟达为拓展其技术应用范围，宣布推出一系列人工智能模型和工具，旨在加速自动驾驶汽车的开发进程，并为新一代机器人提供技术支持。该公司最新发布了一款名为“Alpamayo”的汽车平台。CEO黄仁勋表示，该平台能让汽车在现实世界中进行“推理”。潜在用户可以采用“Alpamayo”模型并自行对其进行重新训练。此次提供的免费服务旨在打造能够自行应对突发状况（比如交通信号灯故障）的车辆。车内的车载电脑会分析来自摄像头和其他传感器的输入信息，将其分解为一系列步骤，并得出解决方案。
