在今日举行的小鹏汽车第二代VLA发布会现场，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明介绍，小鹏第二代VLA车端模型推理Token消耗量约等于全国数字AI Token日调用量的80倍；第二代VLA20万辆Ultra车日均消耗58.8万亿Tokens。
财联社3月2日电，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏今日表示，将在今年的全国两会上提出《关于加快推动自动驾驶技术从 L2 跨越到 L4 完善法规与管理政策的建议》。何小鹏认为L3 始终是“中间态”，加快从L2到L4的技术跨越需要完善法规与管理体系，为即将到来的L4时代铺路。（财联社记者 徐昊）
《科创板日报》2日讯，《科创板日报》记者从小马智行方面获悉，其第七代Robotaxi于2026年2月在深圳实现月度单车运营盈利转正。截至今年2月28日，其第七代Robotaxi当月单车单日平均净收入为338元，单车日均订单量为23单。继其去年11月在广州达成该目标后，小马智行已在两座中国一线城市实现关键突破。对此，小马智行创始人兼CEO彭军表示，“在中国两座一线城市相继达成这一目标，证明自动驾驶出行不仅在技术层面可行，也已具备规模化运营的经济可持续性。”（记者 曾乐）
《科创板日报》记者独家获悉，文远知行在阿联酋首都阿布扎比的Robotaxi车队维持正常公开商业运营，在沙特首都利雅得的Robotaxi车队维持正常公开商业运营，在阿联酋迪拜的Robotaxi车队暂时停运，等候恢复通知。（记者 李明明）
《科创板日报》1日讯，萝卜快跑独家回应《科创板日报》表示，已临时暂停在阿联酋境内的无人驾驶测试，阿布扎比区域的无人驾驶商业服务仍在正常提供。萝卜快跑称，此次暂停服务是为配合阿联酋相关部门统一部署，切实保障出行安全与运营秩序。公司已对当地团队作出妥善安排，全力保障员工安全与稳定，目前正与当地监管机构及合作伙伴保持密切沟通，后续将严格按照官方指引，适时恢复相关业务运营。据悉，萝卜快跑正加速推进在阿联酋的无人驾驶业务布局。今年1月，萝卜快跑已在阿布扎比正式启动面向公众的全无人驾驶商业化运营，同时在迪拜获得当地首个全无人驾驶测试许可。（记者黄心怡）
财联社2月27日电，阿布扎比综合交通中心（ITC）周四宣布，在有驾驶员监督条件下，该局已监督特斯拉完成了其最新无人驾驶技术在当地的道路测试。据悉，特斯拉在阿布扎比的测试项目致力于在批准的监管框架内推进出行方式革新，为阿联酋建立一个先进驾驶辅助及自动驾驶技术的测试模型，同时寻求在安全要求与鼓励采用现代创新之间保持谨慎平衡。
财联社2月26日电，据蔚来官微，2月26日，蔚来宣布芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿。本轮融资汇集了合肥国投、合肥海恒、IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等多家产业资本和行业头部机构。此次融资将有利于神玑公司持续地研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。安徽神玑是国内首家研发5nm车规芯片、并首家做到规模化商用的公司。「神玑 NX9031」芯片「一颗抵四颗」的运行性能一直位居国内车载芯片首位。自2024年投产以来已累计出货超15万套，成功部署在蔚来品牌的全系车型上。本轮融资之后，神玑公司还将推出面向下一代智能驾驶的超强性能芯片以及多款其他领域的芯片。神玑公司前期订单主要来源于蔚来公司，同时也在积极拓展具身机器人、Agent推理等新兴业务，为AGI时代的各类客户提供完整的芯片和智能硬件解决方案。
财联社2月25日电，广州市委书记冯忠华2月25日在广州市高质量发展大会上表示，大力发展智能制造、绿色制造、服务型制造，支持广汽与华为深度合作打造“启境”等新品牌，小鹏汇天量产“陆地航母”等新产品，全域开放无人驾驶场景，带动汽车产业“智电转型”“弯道超车”。加快新型显示、集成电路等产业向“硬件+生态”升级，促进医药制造与医疗健康融通发展。深化“人工智能+”，开展算力规模跃升行动，依托人工智能技术底座提升产业协同融合发展水平，以AI赋能新制造、催生新服务。
财联社2月25日电，香港特区政府财政司司长陈茂波今日（25日）在立法会发表2026至2027财政年度政府财政预算案。他表示，特区政府在保障道路安全的前提下，正加速自动驾驶无人化、规模化发展，达致商业营运，并推动业界以香港平台开拓海外市场。“航天走廊”自动驾驶运输系统预计年内启用，是首个在港商业营运的项目。
财联社2月25日电，香港特区政府财政司司长陈茂波2月25日在立法会发表2026至2027财政年度政府财政预算案。陈茂波表示，香港特区政府在保障道路安全的前提下，正加速自动驾驶无人化、规模化发展，达致商业营运，并推动业界以香港平台开拓海外市场。“航天走廊”自动驾驶运输系统预计年内启用，是首个在港商业营运的项目。
财联社2月24日电，广东省委书记黄坤明2月24日在广东省高质量发展大会上表示，要充盈营商环境阳光雨露。两业协同发展必然伴随新产品、新业态、新模式的持续涌现，迫切需要构建开放、包容、稳定的营商环境，呵护新生事物成长。要以深化改革强化新赛道新领域制度供给，着力破解“老规矩管新质生产力”的问题，最大限度为技术创新和市场探索“松绑”，让低空经济“飞”起来、自动驾驶“跑”起来、具身智能“用”起来，确保既“放得活”又“管得好”。要以扩大开放走在两业协同发展最前沿，深度融入全球产业分工网络，加快集聚全球制造资源、服务资源，在高水平“引进来”、高质量“走出去”中擦亮“广东制造”、“广东服务”双品牌。生态好不好、环境行不行，企业满意度是评判标准。全省各级党委政府将一以贯之与企业真心交朋友、上门听意见，聚焦企业关切精准滴灌政策，致力打造政务服务最优省，以党委政府的高效率促进企业的高效益。新的一年，要努力做到干部累一点、速度快一点、质量高一点、结构优一点、底子更厚一点。
《科创板日报》24日讯，《科创板日报》记者获悉，摩尔线程AI训推一体GPU智算卡 MTT S5000已与五一视界下一代智驾仿真平台 SimOne 4.0完成系统性适配与深度优化。双方基于MTT S5000，打通从大模型感知挖掘、4DGS模型训练到4DGS仿真推理和合成数据生成的链路，首次将国产算力与端到端智能驾驶仿真体系完整打通。（记者 黄心怡）
财联社2月21日电，据清华大学智能产业研究院2月21日消息，清华大学智能产业研究院AIR团队于2026年2月发表在《npj Artificial Intelligence》的研究《驾驶任务中的人类与算法视觉注意力》，以自动驾驶这一安全关键领域为载体，首次通过“人类眼动追踪实验+算法对比验证”的双轨设计，系统性拆解了人类与算法视觉注意力的本质差异。其核心价值在于提出人类驾驶注意力的三阶段量化划分框架，并证实：算法视觉理解的核心缺陷是缺乏“语义显著性提取能力”，而融入人类检查阶段的语义注意力，能以经济高效的方式填补专业算法的“语义鸿沟”与大模型的“接地鸿沟”，无需依赖大规模预训练。
①Waymo宣布在其Ojai车型上部署第六代自动驾驶系统，并向公司员工提供无人驾驶出租车服务； ②第六代Waymo Driver系统采用成本更低的零部件，能更好地应对恶劣天气，将成为公司下一阶段扩张的核心引擎。
财联社2月12日电，国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局发布《关于推动低空保险高质量发展的实施意见》，其中提出，鼓励运用保险机制。各相关行业主管部门要积极推进供需对接，培育低空保险发展生态。鼓励低空企业尤其是低空航空器制造和运营企业，将购买保险作为完善内部安全管理体系的重要组成部分。推动低空经济产业链链主企业通过保险协同上下游企业，降低产业链风险成本。支持中小企业运用保险增强创新发展的风险防御能力。鼓励使用微型、轻型无人驾驶航空器从事非经营性飞行活动的主体投保责任保险。
财联社2月12日电，国家发展改革委、金融监管总局、中国民航局发布关于推动低空保险高质量发展的实施意见。意见指出，到2027年，无人驾驶航空器责任保险强制投保制度初步建立，低空保险产品不断丰富，更好满足各类应用场景保障需求；到2030年，低空保险政策框架基本形成，对低空经济安全健康发展的保障作用持续增强。
财联社2月12日电，文远知行与优步宣布，正式启动阿布扎比市中心首个Robotaxi商业运营服务，这是阿布扎比市中心首次部署自动驾驶车辆。随着此次服务扩展，文远知行和Uber的Robotaxi运营范围现已覆盖阿布扎比约70%的核心区域。自2024年12月启动Robotaxi商业运营以来，双方合作的车队规模已实现四倍增长。
财联社2月12日电，Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo联席首席执行官Tekedra Mawakana表示，到今年年底，公司在美国的每周付费无人驾驶出租车订单量将突破100万次。Waymo计划今年在东京、伦敦等20多座城市推出网约车服务。本月初该公司宣布完成160亿美元融资，投后估值达到1260亿美元。
财联社2月10日电，上海市智能网联汽车测试与示范推进工作小组近日编制发布《上海市智能网联汽车发展报告（2025年度）》。报告显示，2025年，上海持续拓展智能网联汽车测试应用空间，稳妥推进场景开放。截至去年年底，全市累计开放3173条5238.82公里自动驾驶测试道路。“十五五”期间，上海将迈向“全城融合”的发展新阶段。构建法规、标准与开放道路协同互促的发展范式，推动跨区联动，构建环中心城区测试示范圈层，形成“全市一盘棋”的多层级场景布局。通过大规模、多层次的真实场景开放，按需扩大自动驾驶开放范围。
