财联社12月15日电，当地时间12月14日，一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克晚些时候对此回应称：“测试正在进行中，车内没有人。”马斯克上周在一场活动上透露，将在三周内特斯拉Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客。
①12月14日，一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员； ②特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周日晚些时候对此回应称，公司目前正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车。
①两款车型分别适配城市拥堵、高速路段， 将现身北京、重庆部分路段； ②各主要城市正积极推进L3级自动驾驶上路，以主机厂为代表的汽车产业链开始“摩拳擦掌”； ③机构称，L3正式准入节点有望在2026年后到来；
财联社12月15日电，近期，重庆长安汽车股份有限公司和北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司两家汽车企业向工信部提交了搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定，经受理、审查、公示等程序，我部于第401批《公告》附条件许可了相关产品。 一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。 二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启。 前期，工信部会同有关部门按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》要求，研究制定工作方案，编制指引文件，组织专家团队，严格按规范、按流程开展初审、择优、测试与安全评估工作。两家汽车企业已按要求完成并通过了产品测试与安全评估。 下一步，两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。工信部将联合有关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障，及时总结经验，不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
财联社12月15日电，工业和信息化部今天（15日）正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 这次公布的两款车型，一是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立交）等路段开启。 二是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥—机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥—大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环—机场北线高速）等路段开启。 据工业和信息化部信息，下一步，两款车型将由重庆及北京两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。
《科创板日报》12日讯，今日，黑芝麻智能与元戎启行签署合作协议。根据合作规划，黑芝麻智能将提供芯片产品及全套应用开发工具链，为解决方案提供硬件基础；元戎启行将在黑芝麻智能下一代高性能芯片平台上，完成高阶辅助驾驶算法的深度适配与优化，与黑芝麻智能联合打造“芯片+算法”的软硬一体解决方案。同时，双方将协同主机厂及产业链上下游资源，重点推进L2+/L3级辅助驾驶方案在头部车企的量产应用，并探索该方案在Robotaxi等领域的落地场景。（记者 李煜）
①2025年至今，Waymo累计出行量已超1400万次，比2024年增长三倍多； ②不到8个月时间内，Waymo周订单量暴涨了80%，最近每周的出行量超过45万次； ③国内Robotaxi公司也在商业化运营道路上相继取得突破。
《科创板日报》11日讯，Alphabet旗下无人驾驶技术公司Waymo发布声明称，2025年至今，其累计出行量已超1400万次，比去年增长三倍多，并有望在年底前实现累计出行量超2000万次。该公司表示，正为明年在包括东京和伦敦在内的超20座城市开展网约车业务做准备。
①地平线将“成本”视为Robotaxi商业化落地关键因素，哈啰集团方面同样提及了成本、盈利等问题的重要性。 ②中国企业持续加快Robotaxi商业化进程的同时，外资企业亦在通过合作等方式深度布局。
财联社12月7日电，从12月7日举办的“‘人工智能+交通运输’上海发布 2025”活动上了解到，上海交通强国科技创新建设成果正式发布，多项重磅举措同步落地。在区域协同与基础支撑方面，本次活动传来重要进展。沪苏智能网联汽车测试应用场景实现互通，将有力推动区域产业协同与自动驾驶的商业化运营；浦东新区、闵行区及虹桥枢纽新增的开放自动驾驶测试道路，使上海累计开放测试道路达3173条、总里程5238.82公里，覆盖全市约三分之一的市域面积，构建起全维度、广覆盖的自动驾驶测试场景布局；国内首个特大城市全域交通信号灯数据开放与应用管理服务平台同步发布，7600个路口的实时数据将为高级别自动驾驶研发量产注入强劲动力。
①此次收购预计预计2026年Q1完成并表。 ②收购将补全黑芝麻智能车载与泛安防芯片产品线，拓展至机器人等低功耗AI场景。
财联社12月3日电，中共浙江省委关于制定浙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布，其中提到，打造人工智能创新发展高地。持续深化“数字浙江”建设，积极抢占人工智能发展制高点。深入推进国家数据要素综合试验区建设，深化数据资源化市场化改革，健全数据要素基础制度，大力建设高质量语料库和数据集。加快打造国家算力枢纽节点，构建新型算力体系。营造全球最优的开源开放生态，巩固拓展模型建设领跑地位。聚焦具身智能、智能驾驶等重点领域建设全国领先的核心产业集群，推动智能产品和智能终端创新，构建芯片、大模型、智能体、应用服务、智能终端等全产业链协同发展格局。全面实施“人工智能+”行动，以人工智能引领科研范式变革，加强人工智能同产业发展、消费提质、文化建设、民生保障、社会治理等相结合，全方位赋能千行百业。建立健全全社会人工智能普及教育体系，提升全社会人工智能素养。加强人工智能治理。深化国家数字经济创新发展试验区建设，推进实体经济和数字经济深度融合，培育数字化车间、智能工厂、未来工厂，打造智能制造发展高地。推动平台经济创新和健康发展，建设平台经济高质量发展强省。加快数字政府2.0建设。
财联社12月3日电，报道称，继放弃赴美上市计划后，自动驾驶企业Momenta已向港交所秘密提交首次公开募股（IPO）申请。对此，记者向Momenta方面求证，Momenta一位负责人向记者回复称：“消息不属实”。
①从公司治理结构到业务客户体系的长期独立性缺失，才是毫末智行在关键竞争节点上难以及时调整方向的根源性因素； ②毫末智行一投资方人士在接受《科创板日报》记者采访时多次提及，投资方对毫末智行的信任，有很大一部分正是来自于长城汽车的“背书”效应。
财联社11月29日电，北京市科委、中关村管委会11月29日发布《北京人工智能产业白皮书（2025）》。白皮书预测，能胜任个人助理、企业流程自动化、科学研究助手等角色的各类AI Agent将迎来爆发式增长。具身智能的发展将实现从信息处理到物理作业的跨越。白皮书分析了人工智能产业的未来发展趋势：能胜任个人助理、企业流程自动化、科学研究助手等角色的各类AI Agent将迎来爆发式增长。具身智能的发展将实现从信息处理到物理作业的跨越。人工智能将拓展认知能力边界。世界模型将显著提升AI系统的泛化能力和可靠性。“AI for Science”的发展将加速科学发现进程，有望在各领域催生一系列突破。人工智能将促进技术普惠发展。端侧智能催生应用新蓝海，智能手机、个人电脑、智能汽车等端侧设备将具备更强的智能处理能力。
财联社11月26日电，松下控股旗下松下能源11月25日宣布，将向亚马逊旗下自动驾驶出租车公司Zoox供应锂离子电池。根据多年期协议，松下能源将从2026年起向Zoox交付其最新2170型电池。
①当地时间周二，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，继今年6月在德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶服务后，该市的特斯拉Robotaxi数量12月将翻番； ②在马斯克积极推进自动驾驶业务之际，特斯拉核心汽车销售业务所面临的困境仍在加剧。
①禾赛科技发布自研RISC-V架构激光雷达主控芯片费米C500，并推出光子隔离安全技术，实现核心部件全自研突破。 ②禾赛ATX激光雷达获超400万台订单，预计2026年4月量产，公司累计交付量突破200万台，连续8个月市占率第一。
①对于接下来的业绩走向，速腾聚创方面预期，随着数字化激光雷达的放量在即，公司有望在第四季度首次实现单季度盈利。 ②从管理层的视角来看，三季度业绩更多反映的是公司进入下一阶段发展前的过渡期表现。
《科创板日报》24日讯，据工商信息显示，11月24日，极越关联公司上海集度汽车有限公司新增一则审查案件，申请人为上海集度汽车有限公司。据知情人士向《科创板日报》记者独家透露，此次为极越汽车发起的预重整，旨在引入新的投资方，而非破产重组。（记者 黄心怡）
