①国庆后(10月10日),特斯拉将举办Robotaxi揭幕活动; ②马斯克更远的目标是“共享出行”; ③合规依然是特斯拉Robotaxi规模化进程中的一大难题。
①从黑芝麻智能现有芯片来看,其两条产品线分别重点聚焦于性能与架构; ②在终端价格战的压力下,主机厂的降本压力逐渐传导至产业链上游。而架构层面的创新能够带来“质变级”降本; ③在汽车智能化的下半场,高阶智驾下沉成为行业“主旋律”。这意味着,需要“把车做得更简单,但也更智能”。
财联社9月29日电,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日在2024全球智能汽车产业大会上表示,进入人工智能时代后,汽车行业最缺乏的是智能计算的基础设施,而不是生产能力,智能计算基础设施将成为智能网联汽车快速发展的主要矛盾。张永伟认为,端到端大模型自动驾驶的训练研发以及智能产品设计均需要成熟的算力保障,车企要围绕算力、数据形成规模化的队伍,否则很难在新赛道上形成竞争力。张永伟同时表示,车路云一体化是中国特色的智能驾驶融合发展路线,可以从基于人工智能的单车及路侧、云侧进行两端输入、一端输出,这是具备中国优势的智能驾驶融合发展路线。(财联社记者 徐昊)
财联社9月28日电,在今日举办的世界新能源汽车大会上,海南省发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点建设方案,内容概括为1+2+4+8。“1”是构建一个目标,以单车智能技术加车路云理念的数据驱动型智能驾驶新方案为核心技术路径,打造里程最长、场景最丰富,独具热带海岛特色的车路云一体化示范省。“2”是围绕环岛旅游、公路、环岛高速公路两大主线,实现交通设施数字化升级,推动两线道路开放,赋能交通领域业务智能化开展以及智能网联汽车推广。“4”是以4个城市为核心载体,即海口市、三亚市、琼海市、儋州市落实车路云一体化应用试点及智能网联汽车准入和商务通信试点任务,实现4个城市平台架构统一、身份互认、场景互补、数据互通。“8”是抓住国家发展的机遇,发挥海南优势,突出海南特色,构建八大特色应用场景。(财联社记者 徐昊)
《科创板日报》28日讯,9月28日,余承东和马东在鸿蒙智行官方号开启直播,余承东表示,鸿蒙智行在接下来的五年内,立志要在中国高端车市场占据领先地位,更期望在三十万以上的价格区间内成为王者,余承东还透露,目前鸿蒙智行在五十万以上的市场段位已经取得了显著成就,未来还将努力向百万级别的高端市场发起冲击。
财联社9月27日电,中国科学技术协会主席万钢在今日举办的世界新能源汽车大会上表示,汽车产业应探索面向车云路协同的高级别自动驾驶生成式人工智能解决方案。在车路云的协同下,全国现在有20多个省市开展了自动驾驶示范区,有7700多辆车辆已运行了十几亿公里。北京高级别自动驾驶的示范区通过网联信控的优化,实现了拥堵时长降低30%,平均速度提高50%,同时也为自动驾驶提供更高精度的导航数据。车路云的互联和一体化将提高的不仅仅是自动驾驶的精准度和安全度,也在提高交通的性能和数量质量。(财联社记者 徐昊)
财联社9月27日电,市场监管总局9月26日在广东省深圳市召开智能网联汽车驾驶辅助安全标准稳链经验交流现场推进会暨国家标准发布会。会议现场发布了《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分:单车道行驶控制》等6项智能网联汽车驾驶辅助推荐性国家标准,以及《汽车整车信息安全技术要求》等3项强制性国家标准。下一步,市场监管总局将紧密围绕市场需求和产业转型升级要求,进一步加大有关标准研制力度,不断优化和完善我国智能网联汽车标准体系,加强标准宣贯和实施,在带动产业链上下游高质量发展和维护产业链安全稳定方面持续发挥标准化工作的牵引和支撑作用。
《科创板日报》26日讯,朔黄铁路无人驾驶重载试验列车从黄骅南站出发,经过两个半小时运行,顺利抵达黄(骅)大(家洼)线东营西站,全程运行平稳,精准停靠在指定位置。这标志着无人驾驶重载列车在国家能源集团朔黄铁路黄大线顺利完成试验开行。此次开行试验列车共108节,全长约1.3公里,总重达到10800吨。
①特斯拉官方发布“We, Robot”预热海报,并将于10月11日正式发布新品。马斯克高调宣称,“这将载入史册”。 ②本次活动将发布Robotaxi;还有媒体预计,特斯拉还将展示最新的Optimus人形机器人。
《科创板日报》25日讯,韩国首尔市官员周三表示,该市将于本周在首都南部繁忙的江南区推出夜间自动驾驶出租车服务,这在韩国尚属首次。KG Mobility的3辆自动驾驶出租车“Korando Emotion”将于周四开始运营,从晚上11点到凌晨5点,在江南区和瑞草区部分地区11.7平方公里的区域内运送乘客。乘客可以使用Kakao T应用程序召唤这些出租车,如果有车,可以点击“首尔自动驾驶汽车”图标。每辆出租车最多可容纳3名乘客,并将配备一名“测试司机”。
财联社9月24日电,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日表示,截至9月9日,问界M9大定突破14万台;智界R7不到2周时间预订超过3万台。(财联社记者 张屹鹏)
财联社9月23日电,南京发布官微称,目前南京正在构建的市级云控平台,不仅将助力自动驾驶,同时通过技术创新将让普通车辆共享“车路云一体化”的便利。南京市交通集团相关负责人介绍,预计至2024年底,云控平台将初步成型并整合现有感知数据;至2026年,将逐步把四个核心示范区及全市其他区域接入平台,实现道路测试与示范应用全面开放。届时,不仅是L2及以上级别自动驾驶车辆,普通汽车也能享受“车路云”一体化信息红利。
①这一举动是美国对中国汽车及软件和零部件持续限制的“重大升级”。 ②报道称,拟议的法规将禁止进口和销售来自中国的带有关键通信或自动驾驶系统软硬件的车辆。
财联社9月23日电,上海国投先导私募基金管理公司9月23日正式对外发布《上海三大先导产业母基金第一批基金管理机构遴选公告》,启动子基金公开遴选工作,吸引优秀基金管理机构和更多社会资本参与,着力提升上海市三大先导产业整体能级和发展水平。据悉,上海三大先导产业母基金发挥对上海集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业创新发展的战略引导功能。集成电路产业母基金将重点投向集成电路设计、制造和封测、装备材料和零部件等相关领域;生物医药产业母基金将重点投向创新药物及高端制剂、高端医疗器械、生物技术、高端制药装备等相关领域;人工智能产业母基金将重点投向智能芯片、智能软件、自动驾驶、智能机器人等相关领域。
财联社9月21日电,财联社记者从浪潮信息边缘计算合作伙伴大会获悉,面向当前边缘AI落地最快的自动驾驶场景,浪潮信息发布自动驾驶分布式计算框架AutoDRRT 2.0,针对BEV+Transformer的大模型车端落地的挑战,在计算组件的分布式、高容错及低延时三个核心特点进行技术革新,并实现计算方面,BEV模型扩展效率提升1倍,通信方面,较以太网性能提升14倍,IO方面,GPU_Direct模式将延时下降85%,效率提升近6倍,加速大模型上车。(财联社记者 郭松桥)
①Q-Truck近期已进入赛力斯汽车智慧工厂,负责厂内运输作业等。 ②2023年,该公司完成D+轮、E轮两轮融资,其中E轮融资达6亿人民币,投资方包括平安资本、中移资本、和高资本、国彤创丰、合力投资。 ③无人驾驶商用车具备较大市场潜力,但在落地过程中仍面临着多方面挑战。
①公司将重点布局高阶旗舰型CIS产品,上半年该公司高阶5000万像素产品在智能手机业务中营收占比已超过50%。 ②公司应用于智能驾驶辅助系统(ADAS)的CIS产品首获商业量产订单。
《科创板日报》20日讯,在杭州云栖大会期间, 阿里云、斑马智行联合NVIDIA英伟达推出舱驾融合大模型解决方案,基于通义大模型开发智能座舱助理。据悉,NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片实现了与阿里云通义千问多模态大模型Qwen2-VL的深度适配。未来,通义大模型还将采用NVIDIA DRIVE Thor新一代集中式车载计算平台。会上,云基础设施处理器CIPU2.0也一并发布。(记者 黄心怡)
《科创板日报》20日讯,蔚来董事长、CEO李斌在接受《科创板日报》记者采访时表示,乐道汽车将会保持每年发布一款车型的节奏,明年将会推出一款6-7座中大型SUV,每一款车团队都希望像Model Y一样,成为“引力车型”。(记者 唐植潇)
《科创板日报》20日讯,据报道,Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo与现代汽车的相关人员已会面超过3次,双方讨论将现代Ioniq 5电动车用于Waymo第六代自动驾驶平台。