财联社3月3日电，千里科技董事长印奇在今日的吉利AI智能科技发布会上表示，“AI+车”未来将呈现三大趋势，“第一个趋势是超自然人机交互的诞生，我们重新定义的全新座舱操作系统Agent OS，在今年内将会发布到吉利银河系列车上；第二个趋势是自动驾驶与自动执行全面落地，未来的车将越来越趋向于机器人，成为机器人落地的最大场景；第三个趋势则是车联网大模型量级升维，未来，基于更加强大的算力基础设施，Scaling Law效应不仅会引发车的变革，更会在完整的‘车+云’车联网体系下，真正孵化更多AI加持的场景。”（财联社记者 刘建）
财联社3月3日电，千里科技董事长印奇今日在吉利AI智能科技发布会表示，基于阶跃星辰、千里科技、星纪魅族，时空道宇等在内的科技生态伙伴共同打造的智能汽车算力联盟“星睿智算中心2.0”，将于今年年内发布千里浩瀚L3级智驾方案及下一代座舱操作系统。据悉，“星睿智算中心2.0”超越了万卡级别，综合算力提升至23.5EFLOPS。（财联社记者 刘阳）
财联社3月3日电，英国自动驾驶初创公司Wayve表示将在德国设立一个新测试研发中心，并在斯图加特地区部署一批测试车辆。新中心将专注于提升诸如变道辅助等多项功能。去年8月，网约车平台优步对Wayve进行了一笔金额未公开的投资。早在5月，软银集团牵头进行了一轮超过10亿美元的融资，英伟达也参与其中。
①新石器创始人兼CEO余恩源此前当过“物流小哥”； ②截至目前，新石器所在的北京亦庄已集聚智能网联汽车企业120余家。
《科创板日报》28日讯，阿联酋当地时间2月26日，备受瞩目的DHL Fast Forward Challenge公布了2025年赛事结果：九识智能获得该赛事全球冠军！九识智能是自动驾驶城配领域的全球领先研发和落地企业，也是该赛事中唯一一家有中国背景的决赛入围企业。
财联社2月28日电，工信部发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，指南提出规范营销宣传行为。企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和使用智能网联汽车产品。企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用，具备实际上并不具备的功能等用语，防止驾驶员滥用风险。
财联社2月28日电，工业和信息化部、市场监管总局发布关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知，智能网联汽车产品取得道路机动车辆生产企业及产品准入许可等生产准入后，企业及时向市场监管总局提交搭载的组合驾驶辅助系统深度测试方案、质量安全风险评估方案及前期测试报告等材料。市场监管总局深化汽车安全沙盒监管，组织召回技术机构督促、指导企业开展深度测试、查找安全问题、完善技术标准、加强技术研判，不断提升组合驾驶辅助系统安全性能。企业在获知其生产销售的智能网联汽车产品发生组合驾驶辅助系统失效导致功能退出等事件或搭载组合驾驶辅助系统车辆发生碰撞等事故的，根据有关要求向工业和信息化部、市场监管总局报告。工业和信息化部加强事件事故报告分析和研判，及时优化调整准入要求和技术标准。市场监管总局联合有关部门加强事故深度调查，强化智能网联汽车产品安全与召回管理。
财联社2月28日电，据文远知行消息，2月27日，文远知行宣布携手雷诺集团、法国自动驾驶运营商beti及保险集团Macif在法国德龙省（Drôme）推出L4级自动驾驶出行服务，这是文远知行在欧洲的首个公开道路自动驾驶小巴（Robobus）纯无人商业化部署。
财联社2月27日电，日前，智能驾驶明星创业公司纵目科技深陷舆论漩涡，“创始人跑路失联”“全员欠薪”“社保断缴”等负面消息在业内传开。2月26日，纵目科技创始人兼CEO唐锐回应媒体称，自己并未失联，目前正在积极寻求海外融资。
《科创板日报》27日讯，近日，北京经开区企业文远知行新一代量产的Robotaxi GXR在北京开启纯无人规模化商业运营。该车型已获准在北京开展“车内无人”自动驾驶出行收费服务，服务范围囊括北京经开区核心区域，包括市内高铁站等重要站点。除城区道路，文远知行GXR还获准在京开展覆盖北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费运营。
财联社2月26日电，小米董事长兼CEO雷军发布微博表示，Xiaomi HAD端到端全场景智驾正式发布，已开启全量推送。小米su7 ultra出厂即搭载。
①何小鹏表示，欢迎特斯拉FSD来到中国，也期待整个智能驾驶行业有更多的交流和促进。 ②李想表示，前有DeepSeek对战OpenAI，现在也可以有物理世界的特斯拉和理想的端到端V13道路实战。
《科创板日报》25日讯，今日特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能更新，《科创板日报》记者走访了特斯拉线下门店，并咨询特斯拉官方客服了解到，此次更新是分批次推送，为官方灰度测试。国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，尚不能实现美国FSD的完全无人驾驶功能。《科创板日报》记者发现，特斯拉官网已经将此前FSD订购页面描述由“完全自动驾驶能力”修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。（记者 唐植潇）
《科创板日报》25日讯，TrendForce最新调查显示，2025年全球新车销量预计将达到9060万辆，同比增长2.4%。中国将占最大份额达29%，其次是美国18%，西欧为15%。TrendForce预测，到2025年新能源汽车将占中国新车销量的50%，中国智能汽车领域的竞争预计将加剧。
①Stellantis集团近日宣布，其已推出STLA AutoDrive1.0(STLA自动驾驶1.0)，这是该集团内部开发的首个自动驾驶系统； ②梅赛德斯-奔驰公布2024财报时称，其能够适应复杂城市交通的“无图”L2++全场景高阶智驾功能将率先部署在中国和美国的全新CLA上。
财联社2月23日电，深圳市政府新闻办召开“打造最好科技创新生态和人才发展环境”主题新闻发布会。深圳积极发展科技金融，已成立千亿级产业引导基金、百亿级天使母基金和20亿元的科技创新种子基金，构建覆盖科技创新全生命周期的金融服务体系。接下来，深圳将进一步健全促进科技创新的多层次金融服务体系，引导银行业加强科技信贷支持，保险业积极发展智能驾驶、无人机等科技保险产品，证券业加大企业上市、再融资、并购等支持，创投业持续壮大耐心资本、大胆资本，依托前海股权交易中心建设“专精特新”专板，近期将出台促进风投创投高质量发展政策文件，引导创投机构投早投小投长期投硬科技。
财联社2月22日电，商汤绝影CEO，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚，今日在2025GDC全球开发者先锋大会上发布行业首个“与世界模型协同交互的端到端自动驾驶路线R-UniAD”，通过构建世界模型生成在线交互的仿真环境，以此进行端到端模型的强化学习训练。按照计划，商汤绝影将于今年4月上海车展发布R-UniAD端到端自动驾驶方案，并完成实车部署。（财联社记者 徐昊）
《科创板日报》22日讯，在全球开发者先锋大会上，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚表示，以模仿学习为主的端到端技术面临挑战，一方面高质量场景数据稀缺，驾驶数据质量参差不齐；另一方面模仿学习存在性能瓶颈。他还透露，商汤下一代与世界模型协同交互的端到端自动驾驶方案将在4月车展发布，此外，日日新大模型6.0也将在今年发布。（记者 黄心怡）
财联社2月21日电，小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈，称近期与宇树科技创始人王兴兴，优必选科技周剑交流后，对人形机器人行业的发展达成共识。即当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但行业都期望尽早能实现可量产且具备商业价值的L3初阶能力。人形机器人从L2跨越到L3，完成这个跳跃所需要的能力和难度是数十倍的。自动驾驶达到L3阶段就会迎来iPhone4时刻，但人形机器人需要达到L4阶段才能迎来iPhone4时刻，也就是大家想像的机器人走进千家万户成为现实。
财联社2月21日电，印有“中国邮政”标识的智能无人投递车出现在上海奉贤的街头，成功实现从揽投部至驿站的无人化配送，为快递“最后一公里”的配送带来了新的解决方案。据了解，该无人投递车装载空间达3立方米，一次最多可装运500公斤邮件。车辆融合了先进的L4级自动驾驶技术系统，配备了精准的导航系统、灵敏的感知设备以及高效的配送能力。
