①3月17日，三部门联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作； ②会议要求，加强部门协同、强化创新驱动，持续推动产业高质量发展。巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策等。
财联社3月19日电，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局3月17日联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席会议并讲话。 会议要求，要深入贯彻落实习近平总书记关于新能源汽车产业发展的重要指示批示精神，贯彻落实“十五五”规划纲要和《2026年政府工作报告》部署要求，加强部门协同、强化创新驱动，持续推动产业高质量发展。一是巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策，常态化、长效化深入整治行业网络乱象，督促企业严格落实60天账期承诺。二是实施新一轮重点产业链高质量发展行动，加快补齐汽车芯片、基础软件等短板，推动扩大应用规模，迭代提升质量性能；加快自动驾驶技术攻关突破，优化准入试点流程、加快相关标准制定，为规模量产创造有利条件。三是深入实施提振消费专项行动，扎实推进汽车以旧换新，推动新能源重卡规模化应用，编制发布促进汽车改装市场健康发展的政策性文件，充分激发市场消费潜力；提升金融信贷服务水平，加强国际物流运输保障，支持汽车出口贸易和海外发展。四是完善制度体系，加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，建立健全开放、科学、高效的汽车行业治理制度体系；加强风险隐患识别，严把产品准入关，强化生产一致性监督检查，守牢产品质量安全底线。 工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局有关司局，工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、17家重点汽车企业等单位有关负责同志参加会议。
《科创板日报》19日讯，小鹏汽车近日举办小鹏GX供应链大会，披露其核心零部件供应商阵容。《科创板日报》记者获悉，其核心零部件全球一流供应商占比超90%，博世、采埃孚等头部企业在列，该车将全球量产首发博世新一代线控转向系统，该系统原生适配L4级自动驾驶、集成超100项功能，也是L4级线控转向能力首次在50万以内车型量产落地。（记者 杨小小）
①招股资料显示，2023至2025年，斑马智能三年累计亏损超36亿元。 ②截至2025年12月31日，斑马智能的智能座舱解决方案已在69个主机厂的940万辆车上搭载，覆盖超过16个国际市场。
财联社3月18日电，据韩联社18日报道，韩国政府向中国派遣跨部门联合政策研究组，借鉴学习先进的无人驾驶技术和政策，从而发掘自动驾驶商业化支援方案，加快打造自动驾驶实证城市。报道称，韩国国土交通部表示，跨部门联合政策研究组计划18日至20日对北京进行访问。研究组由国土交通部官员率领，由财政经济部、产业通商资源部、国务调整室、金融委员会、个人信息保护委员会、企划预算处、警察厅的20多人组建而成。报道介绍，访问期间，研究组将同中方官员会面，了解物理AI技术开发政策、政策支持方案及配套制度等。研究组还将造访北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心，以及当地自动驾驶龙头企业。韩联社称，这是韩国政府首次为强化自动驾驶产业竞争力向技术领先国家派遣跨部门研究组。韩国政府认为，为了快速追赶美国和中国等自动驾驶技术领先国家，需要实地考察物理AI支持政策和相关合作模式等。访华结束后，韩国土交通部等部门还将研讨向美国派遣研究组的方案。
财联社3月18日电，中国卫星导航系统管理办公室近日发布消息，为提供更加优质的服务，北斗卫星导航系统将于近期实施在轨升级，对部分卫星的工作状态进行优化调整。作为建设成熟、功能完备、性能优越的全球卫星导航系统，目前北斗卫星导航系统在轨运行卫星数量已达50颗，空间信号精度优于2米。随着北斗应用不断拓展，北斗高精度时空服务正从“天上的卫星”走进百姓身边的生活场景。目前，北斗卫星导航系统已经进入市场化、产业化、国际化的快速发展阶段。从交通出行、物流快递到农机作业、远洋捕捞，都用到北斗提供的高精度服务。北斗短报文通信还为应急救灾提供“永不失联”的保底通信保障，用户已超过千万。 国家发展改革委表示，“十五五”时期，我国将继续实施北斗规模应用工程，推动北斗产业规模五年内突破1万亿元。产业发展上，持续培育北斗新技术和新产品，加快万亿级规模的跨越；规模应用上，实施北斗规模应用重大工程，拓展北斗在大众消费、民生服务以及无人驾驶、低空经济、智能机器人等新兴领域应用；国际合作上，进一步提高国际服务水平，为全球更多国家提供安全好用的公共服务。
财联社3月13日电，禾赛科技3月13日宣布，与九识智能签订20万颗激光雷达独家定点。九识智能最新一代RoboVan将全系标配禾赛激光雷达，双方将共同推动车规级激光雷达在L4级自动驾驶无人物流领域的深度应用。
财联社3月12日电，“宝马车型曾为车型配备L3级自动驾驶系统，但因该技术尚未达到商业化盈利水平，已暂时降低了L3级自动驾驶项目研发的优先级。”宝马集团全球CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在2026财年会上表示，这并不代表宝马会放弃更高阶的自动驾驶技术研发，将持续关注自动驾驶技术发展趋势，一旦高阶自动驾驶技术出现可行的商业化模式，将立即推进相关研发工作。
财联社3月12日电，英伟达发布了一段22分钟的视频，视频中，英伟达CEO黄仁勋与英伟达汽车业务副总裁吴新宙共同乘坐一辆自动驾驶汽车前往旧金山，这个过程中使用了英伟达全栈自动驾驶软件平台DRIVE AV，未出现人工接管情况。
《科创板日报》12日讯，记者独家获悉，百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑，或将首次实现千线级激光雷达的上车应用。该独家前装定点已由速腾聚创获得，后者将为其新一代前装量产Robotaxi车型提供“千线级EM4+全固态补盲E1”数字化激光雷达组合。另有产业链人士分析表示，“‘高线数+数字化’是行业目前的主要发展方向。激光雷达市场需求已步入‘千线’时代，‘高线数主激光雷达+全固态补盲’的组合，或将成为自动驾驶领域（L3/L4）车型的刚需。”（记者 曾乐）
财联社3月11日电，当地时间周二，英伟达CEO黄仁勋发表了一篇罕见的关于人工智能的长篇博客文章，这是他自2016年以来发表的第七篇公开长文。为了厘清AI产业的底层结构，黄仁勋系统定义了AI“五层架构”，将其形象地比喻为“五层蛋糕”，自下而上依次由能源、芯片、基础设施、模型和应用构成，每一层相互支撑、相互拉动，任何成功的上层应用，都必须完全依赖底层设施乃至发电厂的持续支撑。 黄仁勋表示，AI最顶层的应用层是AI创造经济价值的核心领域，涵盖药物发现平台、工业机器人、法律助手、自动驾驶汽车等，同样的底层架构，可以支撑不同的应用输出，当前应用层的创新的空间仍十分广阔。他预判，未来几年，传统的软件和APP形态或将消失，一种全新的软件范式AI Agent（智能体）极有可能成为主流。每一个成功的应用都会向上拉动其下方的每一层，从模型、基础设施、芯片，一直延伸到最底层的发电厂，形成强大的产业拉动效应。
财联社3月10日电，高通科技公司与Wayve今日宣布一项技术合作，旨在为全球汽车制造商提供先进的量产准备ADAS和AD系统，拓展汽车制造商的选择。此次合作将Wayve AI Driver作为高通科技高性能、经过实地验证的Snapdragon Ride端到端AI驾驶智能层，该车型由系统单芯片（SoC）和紧密集成的主动安全软件组成，提供预集成系统，实现监管和免干预的ADAS部署，扩展到更广泛的驾驶环境和免手作、无需眼皮的能力。
①第十四届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂举行第二次全体会议，最高人民法院院长张军作工作报告； ②报告显示，过去五年审结危害网络安全犯罪案件9326件2.2万人，较上一个五年增长158.5%。
财联社3月5日电，在十四届全国人大四次会议首场“部长通道”集中采访活动上，工业和信息化部部长李乐成表示，2026年工信部将按照政府工作报告要求，大力推动人工智能（AI）和制造业双向奔赴。我国产业门类齐全，创新人才众多，创新生态不断改善，我们有信心，坚信必将有更多的世界级智能产品在这片热土上生产出来。要努力推动AI电脑、AI手机、智能家居，更好满足人民群众对美好生活的需求。要全力推进新一代人工智能产品的攻关和迭代更新，包括脑机接口、自动驾驶汽车、机器人，推动科技攻关、技术迭代。大力支持发展智能农业机械、智能医疗器械，让更多智能产品满足各行各业各领域的需要。
在今日举行的小鹏汽车第二代VLA发布会现场，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明介绍，小鹏第二代VLA车端模型推理Token消耗量约等于全国数字AI Token日调用量的80倍；第二代VLA20万辆Ultra车日均消耗58.8万亿Tokens。
财联社3月2日电，全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏今日表示，将在今年的全国两会上提出《关于加快推动自动驾驶技术从 L2 跨越到 L4 完善法规与管理政策的建议》。何小鹏认为L3 始终是“中间态”，加快从L2到L4的技术跨越需要完善法规与管理体系，为即将到来的L4时代铺路。（财联社记者 徐昊）
《科创板日报》2日讯，《科创板日报》记者从小马智行方面获悉，其第七代Robotaxi于2026年2月在深圳实现月度单车运营盈利转正。截至今年2月28日，其第七代Robotaxi当月单车单日平均净收入为338元，单车日均订单量为23单。继其去年11月在广州达成该目标后，小马智行已在两座中国一线城市实现关键突破。对此，小马智行创始人兼CEO彭军表示，“在中国两座一线城市相继达成这一目标，证明自动驾驶出行不仅在技术层面可行，也已具备规模化运营的经济可持续性。”（记者 曾乐）
《科创板日报》记者独家获悉，文远知行在阿联酋首都阿布扎比的Robotaxi车队维持正常公开商业运营，在沙特首都利雅得的Robotaxi车队维持正常公开商业运营，在阿联酋迪拜的Robotaxi车队暂时停运，等候恢复通知。（记者 李明明）
