财联社9月12日电，华为智驾产品线总裁李文广在谈及自动驾驶研发投入时称，随着技术向L3、L4自动驾驶发展，研发投入门槛也在快速提升，从L2到L4可能要增加3-5倍的投入，例如车端算力需要从几百TOPS提升到1500-2000TOPS，云端算力资源需从几十EFLOPS增长到近200 EFLOPS，年租用算力成本从几十亿元到超百亿元。李文广同时表示，围绕自动驾驶的生态建设，如代客停车、代客充电、代客洗车等将成为提升自动驾驶用户体验和粘性的重要措施。（财联社记者 张屹鹏）
《科创板日报》11日讯，文远知行宣布，携手佛兰德公共交通公司De Lijn、鲁汶市政府及出行咨询机构Espaces-Mobilités在比利时鲁汶落地自动驾驶小巴Robobus。
财联社9月11日电，哈啰首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（Hello Robot1）今日首发亮相。根据运营规划，哈啰计划于2026年实现量产下线，2027年部署超5万辆Robotaxi车型。哈啰表示，公司正在积极与各地政府展开深度沟通和合作，已在湖南株洲启动商业化试点运营，并计划在2026年实现前装车型的SOP（标准作业程序）量产，覆盖超10个城市，实现国际首城规模落地，达到万辆规模。
①蔚来汽车宣布，完成10亿美元（约合人民币71亿元）股权发行定价。 ②蔚来汽车二季度、净亏损49.95亿元，上年同期净亏损50.46亿元，较一季度净亏损67.5亿元环比收窄26%。 ③如果四季度销量能够达到15万辆，今年四季度有机会实现NON-GAAP口径盈利。
①亚马逊旗下无人驾驶企业Zoox在拉斯维加斯推出了自动驾驶出租车（Robotaxi）服务； ②与特斯拉、Waymo和优步不同，Zoox的车辆并非改装自现有手动驾驶汽车，而是从零开始打造，专为无人出租车服务设计。
①琻捷电子最后一轮发生在2024年11月的D+轮融，投后估值为36.35亿元。 ②截至 2025年6月30日，琻捷电子持有的现金及现金等价物为1.24亿元。
①马斯克称，特斯拉AI5芯片设计团队完成了一场非常出色的设计评审，AI5可能是对于参数数量低于2500亿的模型来说最好的推理芯片； ②此前特斯拉叫停了其芯片设计项目Dojo； ③特斯拉正全力打造的AI5、AI6芯片预计将支持其人工智能和自动驾驶的训练。
《科创板日报》6日讯，2025可信数据空间高质量数据集生态大会9月5日在重庆开幕。大会上发布首批85个高质量数据集建设清单，启动2025高质量数据集建设先行先试工作（重庆）与可信数据空间国家创新发展试点（重庆）项目。首批发布的85个高质量数据集建设清单涉及范围广。比如在汽车领域，将加快建设新能源汽车动力电池安全测评、智能驾驶算法研发等数据集，为万亿级产业集群装上“数据新引擎”；在低空经济领域，将加快建设天目星座全球大气海洋遥感、低空城市安全巡检卫士等数据集，构建空间感知能力，赋能城市高效化、精细化、智能化治理。
《科创板日报》6日讯，中国汽车工程研究院近日推出“智能驾驶金字塔分级测评体系”，首次对智能驾驶能力进行科学分级，为行业提供了从基础合规到技术前沿的全维度评估参考。该体系基于技术成熟度将智能驾驶划分为“安全基线”“综合优选”“极智拔尖”三个层级。其中，安全基线层以法规符合性为核心，覆盖国内外标准测试，确保基础功能合规；综合优选层以“好用”为标准，通过封闭场地与开放道路双重测试，复现消费者日常典型场景，多维度筛选“优等生”；极智拔尖层则进一步拔高难度，针对一些用车的复杂临界场景开展极限工况测试，量化系统拟人化决策能力。
《科创板日报》5日讯，在2025世界智能产业博览会上，中国长安汽车集团有限公司党委书记、董事长朱华荣在发言中谈到，汽车产业加速拥抱AI，数智新汽车时代已经到来，未来的汽车就是可进化的智能汽车机器人。预计到2030年，国内乘用车L2级辅助驾驶将成为标配，L3级及以上辅助驾驶覆盖率将超过10%。他还提到，预计今年中国新能源汽车产销量将达到1600万辆，渗透率超过50%，到2030年，中国市场80%将是新能源汽车，全球市场新能源汽车的渗透率在2030年达到40%，未来拥有燃油车、新能源双动力布局全球的汽车企业集团将有明显优势。此外，朱华荣认为中国汽车品牌走向海外的最佳窗口期可能仅剩两到三年时间，他建议加强行业自律、依法合规经营，以AI等科技创新来降低成本、提升产品品质和服务体验，营造良好的产业生态。（记者 李明明）
《科创板日报》5日讯，Alphabet表示，旗下子公司Waymo已获准于今年秋季在圣何塞峰田国际机场开始测试无人驾驶汽车。Waymo表示，计划于今年晚些时候在该机场提供付费乘车服务。
①特斯拉已向公众开放其自动驾驶出租车Robotaxi的应用程序，并计划在更多地区推广该服务； ②该服务最初在得克萨斯州奥斯汀市进行早期测试，后扩大至旧金山湾区； ③不过，特斯拉这项服务目前仍面临不同州的监管障碍，需获得相关许可才能提供相关服务。
①近年来，自动驾驶领域技术“大牛”纷纷离职后入局具身智能赛道创业，并在短时间内完成大额融资； ②智能驾驶和具身智能在技术上存在共通性。两者都需要环境感知、决策规划、运动控制等核心能力。
财联社9月1日电，文远知行WeRide9月1日宣布，旗下首批Robotaxi GXR已抵达新加坡并开始测试，这是此类自动驾驶车型首次落地东南亚。这批Robotaxi GXR目前在新加坡南洋理工大学自动驾驶测试与研发中心（CETRAN）进行模拟道路测试，以评估车辆在新加坡公共道路条件下的性能与安全性，为获取M1认证做准备。获批后，车辆预计于2025年底在指定公共道路进行部署，由文远知行与一家领先的区域出行服务商合作运营，为未来大规模商业化提供支撑。
①最新发布的新一代P7，作为小鹏重返主流新能源轿车市场的关键棋子，不仅承载了销量和智能化的双重任务，也被寄望成为推动公司盈利转折的核心抓手。 ②当21.98万元的起售价公布时，发布会现场几乎所有人都举起了手机，记录这一瞬间。
①以曹操出行、如祺出行为代表的出行上市公司，在其2025中期业绩报告中重点提及关于Robotaxi的相关进展与规划。 ②在国内自动驾驶公司中，小马智行、文远知行、百度Apollo等也在加速推进Robotaxi的商业化落地。
财联社8月27日电，地平线机器人CEO余凯今日在公司半年报业绩会上表示，受数据驱动等因素影响，高阶辅助驾驶转向RoboTaxi的技术成熟度正在加速，未来五至十年全行业最终会走向全场景无人驾驶。余凯同时表示，预计今年下半年地平线会和RoboTaxi领域的若干运营公司展开合作，提供技术基础设施。“我们很快会向业界宣布这些合作的正式展开。”（财联社记者 刘阳）
《科创板日报》26日讯，韩国首都首尔定于9月晚些时候正式推出一条日间无人驾驶公交车线路，现阶段正在试运行。与以往推出的无人驾驶公交车不同，此次使用的车辆完全不设司机专座、也不设方向盘，因而自动化程度更高。
财联社8月25日电，英伟达宣布推出Drive AGX Thor开发套件，即日起开始预购，9月发货，该套件可加速自动驾驶汽车和智能交通解决方案的设计、测试和部署。
