财联社9月17日电，据报道，OpenAI已接近解决“千禧年大奖难题”中的另一道数学难题——霍奇猜想（Hodge Conjecture）。OpenAI员工预计这一问题可能在不久后得到解决。霍奇猜想是美国克雷数学研究所提出的7个“千禧年大奖难题”之一，解决其中任何一道均可获得100万美元奖金。

财联社9月17日电，知情人士称，小鹏汽车计划向其它汽车制造商提供技术，寻求对外授权其架构、座舱、AI芯片和智能驾驶系统。

财联社9月17日电，AI算力租赁商CoreWeave表示，截至2026年8月11日，已签约电力增至4.2吉瓦，将继续以更高价格签约新的算力容量。

财联社9月17日电，2026中国—东盟人工智能部长圆桌会议在广西南宁举行。中国与东盟11国人工智能有关部门代表，东盟国家相关驻华使节，以及东盟国家重点人工智能企业、科研机构、金融机构代表等出席。在圆桌交流环节，与会嘉宾以人工智能安全伦理、数据与安全合作为主题，围绕人工智能发展、治理、应用以及产业合作开展深度对话研讨。会上发布一批重要合作成果，同步发布面向东盟的人工智能伦理安全合作倡议、多项AI安全技术产品与行业解决方案、案例集及人才、产业、教育、中医药等领域合作成果。

财联社9月17日电，据“网信上海”消息，截至9月17日，上海市新增12款已完成登记的生成式人工智能服务，累计已完成236款生成式人工智能服务登记。

财联社9月17日电，云计算服务提供商（CSP）盘前普涨，Nebius涨超7%，CoreWeave涨近5%，甲骨文涨超2%，谷歌、微软、亚马逊、Meta涨超1%。

财联社9月17日电，摩根士丹利发布研报称，中国先进封装仍是AI驱动的长期成长赛道，但行业规模增长与封测厂利润增长之间存在分化。封测厂盈利取决于产能能否被填满，设备商收入则取决于产能是否在建，因此偏好设备商多于封测厂，封测环节则优选份额提升者。

财联社9月17日电，据韩国科技媒体ETNEWS报道，业内人士16日透露，有半导体制造设备关键零部件的交货周期已延长了一倍以上，行业正面临供应短缺的困境。一家生产沉积设备的公司的一位高管表示：“过去订购沉积设备所需的零部件后四个月就能收到，但最近，交货时间已经延长到了10个月。”另一家半导体激光加工设备制造商从日本采购关键零部件，交货期可能长达40个月。该公司一位负责人表示：“我们愿意支付溢价以加快交货速度，但被告知，由于零部件供应商产能有限，缩短交货周期非常困难。”该负责人补充道：“除非找到替代供应链，否则很难立即开始生产设备。”一位业内人士表示：“即使零部件行业现在扩大产能，也为时已晚，无法满足当前的需求。”该人士补充道：“AI驱动的半导体超级周期何时结束尚不明朗，因此上游供应商缺乏积极的产能扩张投资。”

财联社9月17日电，阿波罗考虑将软银贷款增至90亿美元，用于投资OpenAI。

《科创板日报》17日讯，今日，火山引擎正式发布“豆包座舱助手”，由豆包与火山引擎联合打造豆包座舱助手。能理解复杂需求，联动全车功能；也能自然参与多人交流，记住每个人都习惯；还可以与豆包APP联动。目前，豆包座舱助手已与上汽集团达成合作，首款搭载豆包座舱助手的车型荣威家越07即将开启预售，上汽奥迪相关车型也将于年内亮相。

《科创板日报》17日讯，在今日的华为全联接大会2026上，华为推出基于灵衢打造AI记忆存储-OceanStor M900。Agent与长序列需要多层次KV Cache架构，面向Agent推理系统，华为提出了多层KV缓存架构，推出基于灵衢UnifiedBus、支持“一跳直连”的华为L3.5层PB级KV缓存——OceanStor M900集群。同时，M900采用混合介质加优化Retention算法，可将SSD读写寿命提升16倍，从底层保障KV命中和长稳可靠。

财联社9月17日电，恩智浦半导体宣布与深圳市航盛电子股份有限公司正式成立联合技术创新实验室，该实验室将聚焦智能座舱、软件定义汽车及AI创新应用等关键方向，加速智能汽车创新成果从概念验证迈向规模化应用。

财联社9月17日电，阿里云宣布，自2026年9月20日起，“云市场”正式升级为“AI应用市场”。本次变更为平台名称调整，平台功能与服务不变。阿里云网站上原有“云市场”的相关文档、规则、协议等内容，均适用于“AI应用市场”。已签署协议继续有效，协议项下各项权利义务不受影响。