财联社5月22日电，来自韩国汉阳大学、高丽大学和大邱庆北科学技术院的科学家，研制出迄今最小的无机半导体材料——量子半导体纳米团簇，并利用其作为光催化剂，成功制备出环保型氢能。这一突破性成果发表于新一期《纳米快报》杂志。

财联社5月21日电，欧盟委员会当地时间20日宣布，已在欧洲经济区范围内遴选出15个可再生氢能生产项目，并向其提供总计9.92亿欧元公共资金支持。这些项目分布在五个国家，预计未来十年将生产近220万吨可再生氢能，减排超1500万吨。

财联社5月21日电，根据TrendForce集邦咨询最新统计，2025年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆，年增39%，新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。

财联社5月21日电，山西省发展和改革委员会、省财政厅、省交通运输厅、省行政审批服务管理局近日联合下发《山西省发展和改革委员会等部门关于对通行山西省高速公路的氢能货车实施通行费补贴的通知（试行）》，决定自2025年6月1日0时至2027年5月31日24时，对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴。

财联社5月20日电，京城股份涨停，厚普股份、凯大催化涨超5%，亿华通、四川金顶、春晖智控、雄韬股份、致远新能、方盛股份等跟涨。消息面上，北京市国资委近日组织氢能产业专题调研学习，将氢能产业作为“十五五”规划研究重点方向。

财联社5月20日电，北京市国资委官方微信消息，近日，北京市国资委党委委员、副主任贺昂率相关市管企业到大兴国际氢能示范区调研。调研组邀请北京清华工业开发研究院副院长朱德权围绕氢能产业的发展机遇做专题讲座。贺昂提出，市管企业要高度重视氢能产业的战略地位，以更大的力度、更有效的举措推动氢能产业高质量发展。下一步，要坚持统筹谋划，将氢能产业作为“十五五”规划研究的重点方向，把握制、储、运、加产业链条上的重点领域、关键环节，加快培育具有产品创新力、市场竞争力、行业引领力的领军企业。加快推进液氢重卡、沼气制氢、制加氢一体站等一批重点项目建设，继续深化在塑粉材料、关键零部件等领域的技术创新。要加强协同发展，一方面加强产业链上下游业务合作，一方面充分借助国家实验室、高校院所等科研力量，为产业发展提供智力支持。

财联社5月10日电，全国首台商用氢能机车头10日在贵州六盘水市六枝特区试运行，填补了西南地区氢能铁路货运交通空白。同时，100辆49吨级氢能重卡及4辆8.6米氢燃料电池公交车正式投运。

财联社4月30日电，湖北武汉市经济和信息化局发布关于开展2025年度第一批支持氢能产业发展财政资金，对日加氢能力不低于500千克且销售价格不高于35元/千克的加氢站，按照14元/千克给予补贴，最高150万元封顶。

财联社4月29日电，广东省委书记黄坤明，省委副书记、省长王伟中4月28日下午在广州会见了中国大唐集团有限公司党组书记、董事长吕军，党组副书记、总经理张传江一行，就深化战略对接、加强能源合作进行深入交流。黄坤明表示，愿与大唐集团一道把战略合作推向深入，聚焦电力能源保供稳价加强沟通对接，共同抓好投产项目安全运营，协同谋划实施好藏电入粤等重大项目，合力推进海上风电与海洋牧场融合发展，积极探索能源开发赋能“百县千镇万村高质量发展工程”实施新模式，推动央地合作迈上新台阶。广东经济发展前景广阔，新能源产业是新晋的第九个万亿元级产业集群，希望大唐集团抓住市场机遇，充分发挥能源央企产业、技术、人才等优势，加快清洁能源、新型储能等产业项目落地实施，大力开展氢能等新技术示范推广，在加快抢占产业新赛道的同时助力广东培育壮大新质生产力。广东将着力完善各类要素保障，为企业在粤发展营造良好环境。

财联社4月28日电，国家能源局举行例行新闻发布会，能源节约和科技装备司副司长徐继林在会上介绍，我国高度重视氢能产业发展，通过加强顶层设计，制定产业政策，积极推动氢能技术创新，各地也有序探索氢能产业发展和项目落地模式。截至2024年底，全国各地累计发布氢能专项政策超560项，22个省级行政区将氢能写入政府工作报告，因地制宜推进氢能产业布局。下一步，国家能源局将会同相关部门积极发挥氢能产业发展部际协调机制作用，推动地方结合自身基础条件科学合理布局氢能产业，实现产业健康有序发展。

财联社4月28日电，国家能源局28日上午举行新闻发布会，介绍《中国氢能发展报告（2025）》相关情况。报告指出，2024年，中国氢能全年生产消费规模超3650万吨，位列世界第一位。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，中国占比超50%，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。《报告》指出，国内燃料电池汽车示范应用稳步推进，各地建成加氢站超540座，推广燃料电池汽车约2.4万辆；京津冀、上海、广东、郑州、河北五个区域累计推广燃料电池汽车超过1.5万辆。

财联社4月26日电，中国重汽与丰田汽车25日在日本名古屋丰田总部签署战略合作协议。双方联合开发的氢燃料电池牵引车已批量交付市场应用。未来，双方将在氢燃料商用车合作研发、示范运营、推广应用、商业模式创新等领域建立更广泛的合作。

财联社4月25日电，交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见，持续提升交通运输绿色燃料供应能力。加快突破绿色燃料生产技术瓶颈，逐步提高绿色燃料制备效率。推动建设一批绿色燃料生产基地，加快提升液化天然气（LNG）、生物柴油、绿醇、绿氨、氢能、生物航油等供给能力。鼓励依托交通基础设施因地制宜开展清洁能源制氢。

财联社4月24日电，四川省经济和信息化厅今日官网消息，4月23日，2025氢能产业大会暨四川省氢能产业链供需对接会在成都开幕。四川省经济和信息化厅表示，省委、省政府将氢能产业作为战略大后方建设和新型工业化的重点领域，目前已形成了氢气“制—储—运—加—用”全产业链布局。整体来看，四川省氢能产业已到厚积薄发的关键时期。在政策方面，去年11月，四川省政府办公厅印发实施了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)》，该方案不仅对氢能全产业链继续给予奖补支持，还针对当前氢能产业发展的堵点和卡点作了多项突破，比如“氢高速”免费、支持氢能与电网互动等。值得注意的是，四川正抓紧编制《四川省氢能产业中长期发展规划(2025—2035年)》，精准指导四川省各地因地制宜发展氢能产业，构建良性竞争的产业发展生态。

财联社4月21日电，国际知名能源智库Ember发布的《2025年全球电力评论》显示，2024年全球清洁电力占比高达40.9%，创20世纪40年代以来最高纪录。光伏组件技术迭代推动光伏发电成本下降，预计2025年全球光伏发电基准平准化度电成本将较2024年下降31%。中国分布式光伏累计装机规模预计2025年将突破300GW，市场规模有望突破1500亿元。氢能制备技术经济性拐点显现，碱性水电解槽产氢量可达2000Nm/h，绿氢生产成本有望继续下探。中国绿色经济相关企业新增注册数量逐年增长，2024年达到顶峰50.4万余家。

财联社4月18日电，法国经济、财政、工业和数字主权部近日发布新闻公报，政府更新了《国家氢能战略》，将设立一项总额达40亿欧元的支持机制，在未来15年内保障低碳氢相较于化石燃料制氢的市场竞争力。

财联社4月15日电，10辆满载化工品、笔记本电脑、汽车配件等货物的氢能重卡14日在中国石化重庆石油赶水加氢站加氢后启程，途经贵州，驶向广西钦州港。这标志着我国首条跨区域氢能重卡干线投运，并将进入常态化运营阶段。这条西部陆海新通道“氢走廊”全程约1150公里，一期中途设有重庆赶水加氢站、贵阳综保加氢站、百色伟鑫加氢站、南宁振兴加氢站等4座加氢站，由中国石化承建，形成稳定供氢网络。沿线经过的重庆长寿、贵州六盘水、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢、氨分解制氢等技术已实现规模化应用。

财联社4月11日电，国家市场监督管理总局就研制制氢加氢环节涉氢产品相关国家标准进行公开招标：研制碱性电解槽、氢化物储氢材料、氢燃料电池车辆加注协议、加氢软管与软管组件等国家标准，开展调研分析，形成国家标准征求意见稿或送审稿。